丰田的实时物流就是结合企业自身的特点,突出实时生产(JIT)的功能,不是简单地追求生产、采购、营销系统中的物流管理与执行的一体化协同运作,而是更加强调生产企业与中间商、与销售商的商业信息系统的整合,形成以供应链为核心的商务大系统中的物流反应与执行效率,真正实现企业与市场的无缝连接。丰田的实时物流主要包括实时采购、实时生产与实时销售三部分。
1.实时采购
实时采购的内涵:把合适的数量、合适质量的物品,在合适的时间供应到合适的地点,最好地满足用户需要。这样不但能够最好地满足用户需要,而且也可以极大地消除库存、最大限度地消除资源资金的浪费,从而极大地降低企业的采购成本和经营成本,提高企业的竞争力。丰田以制造单位为中心,促使相关零部件生产商与供应商形成聚集。在日本本土的生产部门,丰田相关的零部件厂商与丰田的车距不会超过20分钟。这样不仅节约了相关的运输成本与运输损耗,而且最大限度地节约了生产与运输时间,为丰田构造实时物流体系创造了必要的条件。
实时采购要求供应与需求双方信息高度共享,以保证供应与需求信息的准确性和实时性。由于双方的战略合作关系,企业生产计划、库存、质量等各方面的信息都可以及时进行交流,以便出现问题时能够及时处理。只有供需双方进行可靠而快速的双向信息交流,才能保证所需的原材料和外购件的准时按量供应。同时,充分的信息交换可以增强供应商的应变能力。所以实施实时采购,就要求供应商和制造商之间进行有效的信息交流。
实施实时采购后,企业的原材料和外购件的库存很少甚至为零。因此,为了保障企业生产经营的顺利进行,必须从根源上抓采购物资的质量。也就是说,质量问题应由供应商负责,而不是由企业的物资采购部门负责。实时采购就是要把质量责任返回给供应商,从根源上保证采购质量。为此,供应商必须参与制造商的产品设计过程,制造商也应帮助供应商提高技术能力和管理水平。这种“荣辱与共”的相互关系模式从根本上保证了整个生产体系的一致性与整体性。
2.实时生产
日本汽车工业从其起步到今天经历了技术设备引进对国产化、建立规模生产体制、高度成长、工业巨大化、强化国际竞争力、出口日增对全球战略这样一个过程。但是,从一开始的技术设备引进阶段,日本汽车工业就没有全部照搬美国的汽车生产方式。这其中除了当时的日本国内市场环境、劳动力以及第二次世界大战之后资金短缺等原因之外,一个很重要的原因是,日本丰田公司的副总裁大野耐一综合了单件生产、批量生产的特点和优点,创造了一种在多品种、小批量混合生产条件下高质量、低消耗的生产方式,即准时生产(Just in Time,JIT)。
JIT的核心思想:只在必要的时候,按一定的量,生产所必需的产品,就是管理者对于生产的计划和控制及库存的管理。JIT生产方式以准时生产为出发点,首先暴露出生产过量和其他方面的浪费,然后对设备、人员等进行调整,达到降低成本、简化计划和提高控制的目的。在生产现场控制技术方面,JIT的基本原则是:在正确的时间,生产正确数量的零件或产品。JIT提倡采用对象专业化布局,用以减少排队时间、运输时间和准备时间,在工厂一级采用基于对象的专业化布局,以使各批工件能在各操作间和工作间顺利流动,减少通过时间。在流水线和工作中心一级采用微观对象专业化布局和工作中心形布局,以减少通过时间。(www.xing528.com)
JIT可以使生产资源合理利用,包括劳动力柔性和设备柔性。当市场需求波动时,要求劳动力资源也做出相应调整,如需求量增加不大时,可通过适当调整具有多种技能操作者的操作来完成。当需求量降低时,可采用减少生产班次、解雇临时工、分配多余的操作工去参加维护和维修设备。这就是劳动力柔性的含义,而设备柔性是指在产品设计时就考虑加工问题,发展多功能设备。
JIT强调全面质量管理,目标是消除不合格品,消除可能引起不合格品的根源,并设法解决问题。JIT中还包含许多有利于提高质量的因素,如批量小、零件很快移到下工序、质量问题可以及早发现等。
丰田JIT流程如图7-3所示。
图7-3 丰田JIT流程示意图
3.实时销售
丰田汽车在销售汽车时建立了“汽车灵活销售体系”,通过将各地区汽车经销商的实时需求信息联入本部的相关信息系统,及时转化成相关车型的生产信息,使相对应的汽车生产线及时生产。该信息系统可以及时汇总处理各种信息,以最快的速度进行生产。与一般的汽车营销模式相比,可以减少10天的交货时间,相应的,库存量也可减少80%。
丰田汽车还对全体经销商进行相关实时销售的教育培训,依托市场信息的及时反馈,对经销商的相关促销策略与经营管理问题提供合理的指导,从根本上提高销售效率。在经济不景气的时代,通过积极的协商与沟通,共同承担相关利润减少产生的负面影响,使生产制造企业与经销商形成一种风险分担、利润共享的战略同盟关系,为丰田实时物流体系的构建与完善创造必要的外部条件。
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