中国高铁承包商的国际化：以中国交建和回天新材为案例分析

在中国领导人不遗余力地推销中国高铁的带动下，中国高铁承包商明白了“一带一路”给中国高铁带来的机遇。从表7-1中可以看出，2010—2014年我国走出国门的高铁承包商在数量上呈现出逐年递增的趋势，并且各家的平均海外营业收入状况也是呈现出逐年递增的趋势，尤其值得注意的是，年海外营业收入超过10亿元的企业数量更是5年间增加了10倍以上。

表7-1　中国高铁承包商国际化概况

从以上样本企业中，选择中国交建和回天新材作为案例分析的样本，主要由于中国交建是现在中国高铁承包商“走出去”战略实施的领头企业，更是中国高铁对外投标建设的牵头企业；回天新材是中国高铁建设材料、配件的主要供应企业，也是新兴的高铁承包商。研究透彻这两家企业关于国际高铁的战略将有助于其他高铁承包商与其组成利益共同体，合作开创国际市场；也有助于处于不同高铁建设角色的企业、不同规模的企业，找到各自合适的角色和定位，方便其制定出正确的国际化程度策略。(www.xing528.com)

近几年来，中国土木集团公司的发展战略和经营板块呈现多元化，经营领域包括国际工程承包业务（以土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路为代表）、经援业务（以坦赞铁路为代表）、设计咨询业务（以埃塞俄比亚东部铁路204公里单线电气化为代表）、国内工程承包业务（以深圳地铁三号线龙岗线横岗车辆段项目为代表）、商贸地产及其他服务（以坦桑尼亚奥斯特贝公寓为代表）。因此，选取中国土木工程集团作为进入模式案例的研究对象，该公司是我国改革开放初期最早进入国际市场的四大外经公司之一，在不断的发展成长过程中，其经营领域不断拓宽，逐步成为了以工程承包为主业，以铁路工程为特色的大型承包商。