赫兹公司（以下简称“赫兹”）创立于1918年，自创立之日起就开始营利。赫兹在全球实行连锁经营，始终将客户服务体验放在首位，流程尽量简化手续。赫兹租赁方式主要有以下几个突出特点：
（1）全球布局，连锁经营。赫兹在全球145个国家拥有8 100个租车门店，提供包括日租、周租和月租在内的短期租赁服务。租车门店分布在机场、市中心、近郊的商业中心、居住区和旅游胜地，其中有2 000个门店设在世界各大主要飞机场。在美国，赫兹的机场门店数量位居第一，在欧洲的69个机场中都可以找到赫兹的租车门店。
（2）简化流程，重视效率。赫兹提供的租车手续非常简便快捷，主要采用“驾驶证＋信用卡”的方式来办理。通过在线登记服务，所有的赫兹客户都可以在出行前登录公司网站并提交自己的详细资料，到达机场后，客户只需提交确认信息，再出示信用卡和驾驶证，然后在已填妥的表格上签字即可，大大节省了办理业务的时间。
（3）极度重视客户体验。例如，针对客户希望下飞机后可以立即到停车场将车开走的需求，赫兹设计出了一个便利且人性化的停车场。停车场上设立了两个电子看板，其中一个按照客户的姓名排序，列出汽车停放的编号，另一个则按照汽车排序，列出对应的车主姓名。如此一来，客户一到停车场，就可以看到自己的名字。另外，赫兹还在停车场加盖遮雨篷，无论下雨或下雪，客户都可以安心地打开行李箱，将行李放入车内。
（4）产业协同。通过与通用、福特等汽车公司进行战略合作，赫兹与诸多战略合作伙伴一起为客户出行提供了“一体化解决方案”，与上游厂家形成了双赢。这种合作形式不仅为汽车厂家提供了一种新的销售渠道，还利用汽车回购协议大幅降低了汽车使用成本。同时，赫兹与银行、宾馆等商务人群信息聚集中心形成的合作伙伴关系，为协同打造个性化的客户服务方案奠定了坚实基础，真正做到了对客户的周到服务。
赫兹模式是美国汽车租赁业的主流模式，也是汽车租赁行业最早、最成熟的一种模式。在国内租车企业中，至尊租车和神州租车都是赫兹模式的追随者，不过是在赫兹模式的基础上针对国内市场的实际情况进行了本土化改良。
刚刚起步的中国汽车租赁业，最大的三家企业是至尊租车、一嗨租车和神州租车。它们的创立时间最长不超过6年，但都不约而同地选择了全国战略和网络化管理模式，以连锁店的模式针对个人和企业客户提供汽车短租服务。此处仅介绍至尊租车和一嗨租车的经营模式。
1）至尊租车
至尊租车主要采用商务自驾＋连锁直营租赁模式。
率先引入免担保、免押金方式的至尊租车被业内认为是赫兹模式的中国版本。它从2006年1月19日成立起就采用全国连锁模式经营，并彻底改变了以往烦琐的传统租车手续，采用刷信用卡租车。
连锁直营可谓至尊租车的核心竞争力。刷信用卡租车使租车手续简化到了几分钟，连锁直营则让客户在至尊租车进驻的任何城市、任一门店实现租车及还车的便利，并获得统一规范服务，从而有效树立起品牌。在客户群体上，至尊租车的市场定位始终瞄准商旅人士，并且以“商”为主，因此在车辆的选择上也多以中档为主，并始终坚持自驾服务。
至尊租车的核心竞争力体现在以下两个方面。
（1）有效风控、简化手续。
至尊租车之所以能在短时间内迅速赢得市场，是因为其核心竞争力之一是简化了租车手续，而支撑这套手续的后台就是有效的风险控制体系。国内信用体系的不完善是汽车租赁行业发展的瓶颈。为了防止骗租事件的发生，传统的租车手续十分烦琐，不仅要求租车人提供身份证明，还要求他们提供资产担保，如资产现金抵押、房地产证备案等。甚至有的租车公司只将车辆出租给有本地户籍或有本地户籍担保的人士，高门槛阻碍了行业发展。(www.xing528.com)
在至尊租车，消费者只需要出示第二代居民身份证和驾驶证，并刷信用卡进行3 000～5 000元的预授权即可，整个流程只需要几分钟。这一模式从至尊租车诞生之初就在业内率先推出，之所以能推出无担保、零押金的服务，是因为其有比较完善的风险控制系统。首先，至尊租车也要求租车人提供身份证明，尤其是2008年以来，其要求租车必须出示第二代居民身份证，从而能通过仪器有效鉴别真伪。另外，其坚持采用刷信用卡租车，银行在办理信用卡时已对租车人的资信状况进行了严格把关，再通过刷卡是否成功对租车人的信用情况进行掌握，从而避免了租车人租车抵债的隐患。经过身份认证和信用认证后，至尊租车还通过GPS定位和防盗设备随时监控营运车辆，并引入保险服务来承担部分风险。由于其提供的是短租服务，也让欠租、骗租、租车抵债的概率大大降低。万一发生骗租，其也有能力在最短的时间内发现并将车收回。
（2）连锁自营、树立品牌。
从创立之初，至尊租车就以全国联网的模式出现。截至目前，其已陆续在北京、上海、广州、深圳等30多个商业及旅游城市的机场、码头、车站、商业中心区及旅游景区开设了近百家租车门店，并坚持采用连锁自营模式经营。
坚持采用连锁自营模式，重点是为了树立品牌。如果采用加盟模式，虽然会减少公司成本投入，但服务很难规范，尤其是汽车质量难以控制，会影响品牌建设。如果推出异地还车服务，加盟商之间营收业绩分配会出现问题，调度成本也很高。
采用连锁自营模式，所有门店均统一设计员工服装，且统一车型、统一价格、统一业务流程，能保证质量及服务体验。除了采用连锁自营模式经营，至尊租车还采用广泛建立门店的方式服务，并不送车上门。由于至尊租车的定位为商旅人士，其在一些城市的机场到达大厅设立门店，其他门店经常建立在交通便利的商业旺区。机场租金、门店租金以及停车场费用是除车辆投资外最大的成本开支。
至尊租车最初为降低成本提供送车上门服务。送车上门的不可控因素很多，会让服务质量大打折扣。首先，送车驾驶员难以管理，如一个城市每天有20单业务，就至少需要5名驾驶员送车，业务发展越快所需驾驶员越多，这是一笔不小的管理成本支出；其次，送车会遇到交通堵塞、事故等意外事件，若不能准时到达，经常会引发投诉。至尊租车以提供自驾为发展方向，因此需要客户到门店办理手续。
和其他全国连锁租车公司一样，至尊租车也有着非常强大的企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）系统，其是指建立在信息技术基础上，集信息技术与先进管理思想于一身，以系统化的管理思想，为企业员工及决策层提供决策手段的管理平台及客户管理系统，且均为自己研发。其对客户实行会员制服务，个人客户分普卡、银卡、金卡、钻卡四个级别。不同级别会员在租车时，除享受对应的日租金和日限制里程收费标准外，还可以享受不同级别的增值服务。客户档案里详细记载着客户的租车记录、违章记录、事故记录、守约记录等，如果记录不好会影响客户会员升级。
2）一嗨租车
一嗨租车是租车行业里难得一见的营利企业，它脱离了赫兹模式，进行了具有中国特色的改良。开始进入租车市场时，一嗨租车提供的是加盟制的带驾驶员的服务，从而与至尊租车、神州租车形成了错位竞争。接着，一嗨又在全国范围内推出自营的自驾服务。灵活的租车方式、送车上门服务、“自营＋加盟”的模式在全国迅速布点让一嗨租车有效控制成本，并实现营利。截至目前，总部位于上海的一嗨租车在全国25个城市设立直营店，通过分成加盟方式服务范围拓展到70多个城市。
（1）方式灵活：代驾＋自驾、满足不同的需求。一嗨租车总裁章瑞平认为，租车市场分为两部分，一部分为企业客户，另一部分为个人客户。企业客户又分为高端客户和中小型企业。2006年进入这一市场时，他们的目标客户主要为高端商旅人士，并最终决定提供代驾服务这种模式。
代驾和自驾的租车方式并行，使一嗨租车客户群体比较广泛。商旅客户平时用车比较多，而个人客户周末、节假日用车多，从而形成商旅客户与个人客户的互补，提高了车辆的使用率。
（2）价格优势：控制成本，打造低价。一嗨租车占领市场的另一个策略是低价。为了对成本进行有效控制，一嗨租车门店数量很少，主要提供上门送车服务。品牌推广也主要通过电子商务来完成。在上海，一嗨租车只有4个门店，广州则有2个门店，其他省会城市目前基本都只有1个门店，且车型基本都以中小型车为主，每辆汽车的价格约10万元，不仅有自动挡的，也有手动挡的。相对低端的车型也让租车价格较为低廉。
在市场定位上，至尊租车及一嗨租车都瞄准了商旅人士及短租市场，但在经营模式上，两家公司则有不同。至尊租车选取的车型相对高档，全部为自动挡的汽车，而一嗨租车的车型更时尚化及相对低端；至尊租车坚持提供自驾服务，而一嗨租车则采用代驾＋自驾混合经营的方式；至尊租车坚持采用直营模式，注重品牌建设，而一嗨租车则更关注成本，注重营利。汽车租赁行业要有效益必须上规模，要取得最后的成功都离不开雄厚的资金支持。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
