1.培训
建站后，厂商要对新建店进行产品技术、专业技术、经营管理、质量鉴定、财务、前台接待、配件管理与经营等各项工作进行培训。
2.日常管理
（1）按标准价格维修汽车。
（2）热情周到地为客户服务。
（3）按时按量完成各种报表、信息收集和向总部进行传送。
（4）积极配合汽车厂商的服务宣传和促销活动。
（5）保证服务网点经营的配件由厂商提供或认可。
3.考核
考核基本项目包括以下几点：
（1）服务网点组织结构和岗位职责是否符合规定。考核服务网点是否有独立的财务、人员编制和作业场所，人员配备、组织结构和岗位职责是否达到厂商的要求。
（2）人员培训和服务网点形象建设情况。
服务网点是否按照厂家的规定对员工进行培训，服务网点外部形象和标志物等是否符合厂家的规定。
（3）服务网点工作环境。
厂家对服务网点的工作环境有明确的规定，厂家要不定期地进行检查。
服务网点工作环境应建立“5S”管理标准。
“5S”管理标准源于日本，指的是在生产现场，对材料、设备、人员等生产要素开展相应的整理、整顿、清扫、清洁、素养等活动，为其他的管理活动奠定良好的基础。因为整理（Seir）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）的日文外来词汇用罗马文拼写的第一个字母都为“S”，所以称为“5S”。很多汽车公司要求将“5S”管理标准上墙。
①整理。整理的主要做法是区分必需品和非必需品，一般现场不放置非必需品。经常使用的物品归类放在作业区；偶尔使用或不经常使用的物品放在车间集中处；不常用的物品，如一个月使用一次的，可存入仓库。整理的目的在于改善和增大作业面积，提高职工工作情绪。
②整顿。整顿的主要做法是对现场有用的物品进行科学设计、合理放置，每个物品都能固定摆放在相应的位置，用完的物品及时归回原处。整顿的目的在于减少寻物时间，提高工作效率。整顿的关键是将现场有用的物品定位置、定数量存放管理，也就是“有物必有存放的位置”，必有标志牌，并注明物品名称及数量。(www.xing528.com)
③清扫。清扫的主要做法是每位职工把自己管辖的现场清扫干净，并对设备及工位器具进行维护保养，查处异常。清扫的目的在于保护清洁、明快、舒畅的工作环境。清扫的关键点是自己应负责的范围自己打扫，不能靠增加清洁工来完成。
④清洁。清洁是对整理、整顿、清扫的坚持与深入，同时包括根治现场卫生。清洁的关键点是坚持与保持。
⑤素养。没有良好的素养，再好的现场管理也难以保持。因此提高人的素养关系到“5S”管理的成效。“5S”管理活动的全过程要贯彻自我管理的原则，靠每位职工自己动手创建一个整齐、清洁、方便、安全的工作环境。在维护自己劳动成果的同时，每位职工可以养成遵章守纪的好习惯，这样就容易保持和坚持下去。
（4）服务网点的服务质量。
检查服务网点的服务是不是符合厂家的服务标准。
（5）服务网点的内部管理。
检查服务网点的管理制度是否完善，并考核执行情况。
（6）信息反馈和广告宣传。
检查服务网点的信息反馈是否及时全面；检查服务网点广告宣传的安排、执行及效果。
（7）配件和索赔工作。
检查服务网点质量索赔的程序是否符合要求，索赔是否符合规定，是否按照厂家规定对索赔更换的零件进行管理。
（8）档案资料管理。
检查考核服务网点的各种档案是否健全，是否按照规定进行档案管理。
（9）客户调查与访问。
厂家调查客户的满意度（一般为电话调查，时间为购车后或接受服务后）。
（10）环境保护。
考察服务网点的生产和环境是否满足国家环保的要求。
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