冬季汽车保养技巧：正确预热引擎延长寿命

现在的汽车和以前有所不同，冬天不需要很长时间驻车热车，只是需要在起动1分钟后，慢慢行驶，等到温度正常，即可正常行驶。

（1）冷机需要预热

权威的研究成果表明，发动机在冷起动时的磨损量与其他工况下的磨损量大体相同。换句话说，发动机在冷起动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。

低温起动发动机后，随即起步走车。由于混合比不均匀，发动机输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积炭；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。

（2）六成功率克服冷机阻力

发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的机油残余压力早已消失，失去油膜保护；低温使机油的粘度大大增加，附着力和流动性变差。此时，起动发动机的运动阻力大大增加，起动时超过60%的功率都用于克服运动阻力。(www.xing528.com)

（3）发动机保护剂减缓磨损

冷机状态下，多次起动会加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃至发动机的整体工作寿命。发动机超过50%的磨损是由于冷起动造成的。使用冬季发动机保护剂可延长发动机寿命。

由抗磨剂、抗氧化剂、泡沫抑制剂和降凝剂组成的发动机冬季保护剂能够最大限度地提高机油品质，在缸壁上形成耐磨性极强的磷酸盐保护膜，防止冷起动时的干摩擦；低温流动性能减少起动时曲轴箱的阻力；在1∶500的比例下使用，能够降低凝固温度高达20摄氏度。

（4）热车的时间并非越长越好

长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。一般情况下，中低档车以能够正常怠速运转，冷却液温度在70～80摄氏度为宜。正常怠速，化油器发动机在推回阻风门以后的发动机怠速平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200转/分降至800转/分，驾驶人只需看转速表正常就可以走车了。