良好的磨合期，如何注意？

新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

为了让自己的爱车顺利通过磨合期，我们在平时应做好检查维护的同时，要注意以下几个方面的问题，来提高磨合质量。

（1）起步先预热

电喷车起动前，应先将钥匙转到第二档后等5～10秒，再起动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再起动，对汽车的液压泵及发动机都是有好处的。

做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在冷却液温度未升高前，适当控制一下车速，等冷却液温度正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩加速踏板，避免猛踩制动踏板。

（2）不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40～70公里/小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当节气门全开时车速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分。

（3）避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%～80%；进口车不能超过额定载荷的90%。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

（4）忌跑长途(www.xing528.com)

新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧。

（5）忌紧急制动

紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。

（6）及时换档

换档要及时恰当，避免高档位低转速和低档位高转速行驶。也不要长时间使用一个档位。在各个档位都不要使车速达到极限，各档位的车速要控制在顶速的3/4范围内，大体上：1档25公里/小时，2档40公里/小时，3档60公里/小时，4档90公里/小时，5档100公里/小时。自动变速器汽车也一样，但请留意配合发动机转速。

（7）尽量添加质量比较好的油料新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。不要添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足。

（8）初驶保养

新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机油滤清器等，并全面检查底盘系统。一般来讲，走1500公里左右要换一次机油。