换档要求：
1）汽车换档要及时
起步后，随着车速的提高要及时按顺序逐级换入高速档，使车辆的行驶速度和发动机的转速经常处于合理的联动状态，做到不“抢档”、不“拖档”，实现及时换档。
2）汽车换档正确
加速踏板、离合器踏板、变速杆三者的配合要协调，档位要准确。
3）汽车换档平稳
换入新的档位后，联动要及时平稳，做到没有明显冲动或拖拉感，“不知不觉”地换入。
4）汽车换档迅速
换档动作愈迅速愈好。动作迅速，缩短了换档的时间，减少了车辆动能的损失，有利于降低燃油消耗。
换档注意事项：
1）换档时低头看变速杆
特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换档容易使方向跑偏，而发生汽车事故。
2）一脚离合器
现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换档变得较容易，但操作不当，是有害的。采用两脚离合器换档法，对于延长零件的使用寿命是有利的。
3）减档不轰空油
减档时，在有同步器的档位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减档，但易使机件磨损和早期损坏。因此，不论是否有同步器的汽车，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减档。(www.xing528.com)
4）长时间用低速档行驶
如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对会增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将档位升高到合适等级。一般地说，高速档比低速档要省油。
5）换档时离合器不到底
离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换档时发响，容易打坏齿轮。
6）换档时方向跑偏
许多人右手换档时，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成汽车越线或占道行驶，这是十分危险的。
7）忌换档不到位
换档时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏零件，还易引发汽车事故。
8）变速杆移至空档后来回摇晃
挂空档后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件磨损。
9）越级加档
应逐级加档，不可越级加档。越级加档易造成汽车动力不连续，出现憋死现象，而减档则可以越级，而且要经常进行越级减档。
10）汽车没停稳时换倒档
汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果立刻换成倒档，就会出现打坏齿轮的现象。
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