展望闭环供应链发展趋势及政府干预研究

闭环供应链的相关研究在国内外都起步不久，是非常年轻的研究领域。近年来涌现的大量研究也只能说是刚刚拉开该研究领域的帷幕。较早关于闭环供应链的研究主要集中于以下几个方面：库存控制与管理、回收物流的设计、闭环供应链模型的设计、再制造下的竞争分析和契约设计等。但这些研究多是从理论到理论的研究。近年来，随着发展循环、低碳的可持续经济得到了世界各国政府、企业及消费者的广泛认同，各国政府积极参与干预闭环供应链的形成与发展的活动中。这与闭环供应链的一大特点有关：由于环境、资源等问题拥有很强的“外部性”，企业从自身利益最大化考虑，往往是没有主动进行废旧物回收等活动的动力。为了发展循环、低碳的可持续经济，常常需要政府的干预。无论是早期关于库存、物流和契约等方面的研究，还是近年来政府干预等研究热点，都还有非常多的问题需要展开进一步研究。现仅以本书所考虑的问题为例来对未来的研究进行展望。

虽然政府补贴与闭环供应链的成员利益之间的关系问题来源于实际，但为了简化研究并突出重点，在研究过程中做了一系列的假设，使得本书的研究离实际中的问题还有不小距离。例如，在本书的研究中，只考虑一类产品，而在现实中，多类产品之间存在互相影响，或有一定的替代等。那么，对这类产品进行补贴时，对其替代产品又有什么影响呢？又例如，政府的补贴是阶段性的，本书考虑的是单阶段决策问题。政府补贴对多阶段的决策有何影响呢？这些显然可以成为很好的研究课题。总之，本书在研究基础上对某些假设条件进行“放松”，进一步贴近实际将是一个很好的研究方向。(www.xing528.com)

政府行为影响闭环供应链的研究有非常多的方向和切入点，而且目前这方面的研究开展得不多。但是，随着闭环供应链领域的研究日益得到重视，这一研究方向必将成为一个研究热点。