驾驶员管理的历史演进与现状

机动车是一种现代化的交通运输工具，具有速度快、技术性强的特点。因此要求掌握它的驾驶员，必须具有严格的纪律性和相当的技术水平，这样才能发挥交通运输工具的效能，保障人民生命财产的安全。这些驾驶人员需要交通监理站对其加强培养、教育与管理。

1963年交通部公布了《机动车驾驶员考试暂行规定》，正蓝旗在这段时期内的车辆较少，故尚无驾驶员管理组织。

1966年，“文化大革命”开始后，废除了《考试暂行规定》，由教练员、学员代表、单位领导组成“三结合”鉴定小组进行鉴定，称为“过渡性措施”，强调突出政治，只要符合“政治条件”便可报车辆监理部门核发实习执照，实习期满再经“三结合”小组鉴定，即可到监理部门核发正式驾驶员执照。

“三结合”考核鉴定办法，不是讲驾驶员技术和遵章守纪的驾驶员作风，而主要是审查家庭出身、本人成分，忽视了驾驶员的技能，降低了驾驶员操作技术要求。

1977年，以人民出版社《汽车驾驶员常识问答》为依据，对驾驶员进行统一考核。

1983年，为了培养合格的驾驶员，举办了驾驶员培训班，结合监理站对驾驶员进行年度审验。其主要审验项目为：

（1）驾驶员执照，相片与本人是否相符。

（2）安全行车情况。(www.xing528.com)

（3）身体健康情况。

（4）审查驾驶证是否有涂改、破坏、伪造等。

（5）驾驶记录与驾驶技术相符等。

（6）对查有违章驾驶、驾驶作风不好或发生过事故者进行复查。

（7）对无故不参加年检、驾驶技术不良等情况，依据有关规定进行处置。

严格检验标准，提高车辆技术状况和驾驶员技术水平，是检审的最终目的。