公路养护组织分组及任务分配

1957年至1958年，集多公路（304省道）上都镇至哈毕日嘎镇段，是由正蓝旗道班在上都镇（黄旗大营子）至哈毕日嘎大车道（草原自然路）的基础上，完成路段测设，正蓝旗人民政府动员民兵修建为可通行汽车的公路，当时称“民兵公路”。

1958年末，锡林浩特至张家口的公路建成通车。通车后，哈毕日嘎到查干敖包段由哈毕日嘎乡抽调45名民工分三个组进行养护，查干敖包到图格日格段由桑根达来苏木抽调20名民工分两个组进行养护，图格日格到克力木图段由扎格斯台苏木抽调20名民工分两个组进行养护。后来，锡林浩特至张家口公路锡林浩特至黑山庙262千米的路段养护任务由当时锡盟交通局下设的四大养路工区之一的那日图养路工区及所属的灰腾河、太吉敖包、克里木图、白音门都、那日图、桑根达来、羊群庙、哈毕日嘎7个道班负责。当时，那日图工区和所属道班是锡盟交通局公路养护基层机构。

1960年，上都镇至哈毕日嘎镇的公路是按旗县级公路管理的，由正蓝旗交通运输局设置的黄旗大营子（上都镇）、大敖包两个道班负责养护。

1961年，那日图养路工区改称那日图养路分段，1962年恢复为那日图养路工区，由锡林浩特养路段领导。

1962年9月至1965年7月，锡盟干线公路划归内蒙古自治区公路管理局直接管养，此时锡张公路黑山庙至三号地段也划归那日图养路工区直接管养，当时管养的总里程为341千米。

1970年，锡盟决定取消旗县公路道班，改由民工建勤养护。

1970年3月，撤销了那日图养路工区。锡张公路锡林浩特至黑山庙段的管养划归灰腾河养路工区负责。同年10月，灰腾河养路工区增设了二道营子、卓伦高勒2个道班。(https://www.xing528.com)

1972年，集多公路哈毕日嘎至小河西段（多伦东部的冀蒙界）列入干线公路管理，恢复了黄旗大营子（上都镇）和大敖包两个道班，并增设了榆树洼道班。

1979年又增设了上都镇以东的黄旗嘎查上都河道班。

1980年，正蓝旗养路工区改称“正蓝旗公路段”。

1981年1月，撤销了灰腾河养路工区。4月，将灰腾河养路工区所属的克力木图、巴音孟都、河套、那日图、查干敖包、桑根达来、哈登胡硕、红石料厂、巴格额仁、二道营子、卓伦高勒等道班及其人员、机械设备、房产等的管理和锡张公路正蓝旗境内的133千米路段的养护任务划归正蓝旗公路段。至此，正蓝旗公路段负责养护的公路为锡张线133千米，集多线54千米和羊闪线26千米，共计213千米的路段。

1990年，提出“建设大道班、机械化养路”的方案，正蓝旗养路段仅保留乌日图塔拉、哈毕日嘎、桑根达来、敦达浩特4个养路道班，其余的道班全部被撤销；　并组建了一个建筑队，一个汽车队，集中人力、物力、财力和技术设备力量，提高了修路、养路的能力。

1997年10月，正蓝旗公路段人财物上划锡盟公路管理处，成为锡盟公路管理处的条管单位，改称为锡盟敦达浩特养路工区。马洪斌任副主任，主持工区全面工作，孙海山任副主任。公路管养任务改为只负责正蓝旗境内的国、省干线，即207国道K100至K230+130千米的路段和S308省道K63+000至K114+51千米（原省道9304线K293+000—中K348+000线54千米）的路段。县道羊闪线26千米的管养任务划归正蓝旗地方公路养护段负责。