【摘要】：1958年，黄旗大营子（上都镇）—哈毕日嘎—阿日虎布—宝绍岱的运输线路重新定线后，对哈毕日嘎至宝绍岱的36千米路段进行了简单的整修，机动车初步开始通行。1965年，修建了哈毕日嘎到宝绍岱公社的65千米砂石路，并对其中机动车通行困难的14千米路段进行了重点整修后，客货运机动车得以定期通行。这条公路从黄旗大营子（上都镇）出发，经哈毕日嘎、阿日虎布、扎鲁特、古日本古林到宝绍岱，这是西路。
宝绍岱，1956年前是原明太联合旗旗府所在地。所以早在1954年就有季节性的客货运输机动车通行。但限于道路状况，每年的雨季和冬季雪大时段往往停止运行。
1958年，黄旗大营子（上都镇）—哈毕日嘎—阿日虎布—宝绍岱的运输线路重新定线后，对哈毕日嘎至宝绍岱的36千米路段进行了简单的整修，机动车初步开始通行。
1965年，修建了哈毕日嘎到宝绍岱公社的65千米砂石路，并对其中机动车通行困难的14千米路段进行了重点整修后，客货运机动车得以定期通行。这条公路从黄旗大营子（上都镇）出发，经哈毕日嘎、阿日虎布、扎鲁特、古日本古林到宝绍岱，这是西路。
1985年1月到1986年9月间，在巴彦宝拉嘎下游的渡口上修建5米长、3米宽拱形水泥板过河简易桥一座，设置涵管10多处共81米长，修建过水路面7处165米长，修通了哈毕日嘎经阿日虎布、辉斯高勒到宝绍岱的公路，这是东路。这条路到宝绍岱比较便捷。(www.xing528.com)
1993年，对东线坚持养护的同时，继续补修这条线路，在破损严重的4.5千米路面上补铺了砂石，还铺设了2个长为22.5米的涵管，修建过水路面1处80米长，简易排水沟1个，修建冬天防积雪堵路工程1千米，中修水毁路段7千米。
1994年又投入20.9万元，对原路进行裁弯取直，铺设砂石13万立方米，使得全程路段改造为四级公路。这样此线路经过的地方变成敦达浩特、阿日虎布、好亚日敖包、辉斯音高勒、查干淖尔、哈拉盖图，然后到达宝绍岱苏木，比原来的西线缩短了10多千米。
2005年，宝绍岱苏木和伊和海日罕苏木合并为新的宝绍岱苏木后，苏木政府所在地从原址搬迁至省道105边。
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