中心驿路：以此为中心的交通枢纽

成吉思汗统一蒙古各部后，为使交通通讯得到有效保障，下令建立驿道。驿道是蒙古民族在特殊的历史背景下所创建的人类沟通、相互了解、通讯联络最简洁途径。这些驿道连接了大漠南北、内地边疆，使中原与北方地区成为有机的交通通讯整体，为全世界交通通讯发展作出了极其重要的贡献。

1215年成吉思汗将桓州城（今四郎城）作为夏营之地。桓州的主要驿道：向东为桓州—上都—白城—大宁，西南为黑城子—明安镇—赤城—独石口—大都，或太平镇—九连城—张北—张家口，向北至哈剌和林（蒙古国古都），东北至应昌府（今赤峰市克什克腾旗达里诺尔西南）。窝阔台汗建立了贯通蒙古汗国疆域的驿站系统，并初步制定了有关驿站的道路管理制度。元朝建立后，忽必烈完成了以大都、上都为中心的四通八达的驿站体系。

1251年蒙哥继窝阔台后蒙古汗位，忽必烈以皇弟之亲，以怀孟、余兆（确切地点待考，据元史专家的观点为锡盟地境）为封地，受任总领漠南汉地军国庶事。忽必烈将藩府移至桓州（今四郎城），在金莲川开设幕府，命刘子聪在桓州东、滦河北龙冈之地建开平府（今元上都遗址），同时建立驿道，沟通与漠北哈尔和林之间的联系。1260年，忽必烈在开平称帝，并通过驿道与留守漠北哈尔和林（今蒙古国鄂尔浑河上游东岸哈尔和林）的幼弟阿里不哥进行长达4年的战争。这条路线后来逐渐演化为上都开平至中亚直达欧洲驿道的一部分。

忽必烈称帝后，于中统四年（1263年）升开平为上都，以取代和林。次年又将燕京改为中都（1271年正式定国号为元），至元九年（1272年）改为大都（今北京），形成了两都并存的格局。

忽必烈在上都开平，曾专设“上都院使”，负责驿道事务。驿道，蒙古语统称“站赤”。蒙古驿站是专管交通运输的基层单位。驿传管理分两个方面，一是对驿站本身的建设，即包括对站官、站户的规定；二是对来往使臣“乘驿”的规定。这都是管好驿站，保持驿传作为重要统治工具，正常发挥其功能必不可少的制度。

驿路的开通，把蒙古高原与中原内地紧密联合起来，为相互交往和蒙汉各族人民之间的经济文化交流起到了积极的作用。

上都是元朝的重要政治中心，也是北方驿站的一个重要枢纽。元朝皇帝每年巡幸上都，诸王、百官经常来朝会，使臣、商旅络绎不绝，驿站交通特别发达。

从大都至上都通往岭北等处行中书省共建119站，管理制度趋于完善。后继诸帝虽然在具体问题上做过某些变动，但基本格局并无大的变化。

元代的皇帝和政要每年经驿路往返大都与上都，旅途中各宫廷机构随扈办公，处理和决断军国大事，驿路就是流动的朝廷，见证了元朝皇帝的施政和沿途的历史风情。驿路也成为元代一幅绝妙的历史画卷。

元朝最典型的驿道是上都开平至大都汗八里（北京）的四条驿道。

（一）关于“四条”驿站线路的叙述及古文献记载

（1）孛老驿路。孛老又作孛落，是野狐岭（今河北张家口北）以北的第一个驿站，孛老驿路的名称就来源于此。元朝建立前，内地人到漠北蒙古地区多走这条驿路。这条驿路大都出居庸关北口后，进入龙庆州，西行经榆林、雷家店、鸡鸣山站、怀来、宣德州（今河北宣化）等驿站，出宣平德胜口（今万全镇），再向西北行，经野狐岭、抚州（今河北张北），转东行至察罕脑儿行宫，接望云道，北入昌州（今内蒙古太仆寺旗）、鱼儿泊（今内蒙古克什克腾旗达里诺尔）等驿伸向漠北地区。元朝建立后，在原来孛老驿路的基础上，正式建立了从燕京到上都的驿路。忽必烈中统以前蒙古汗国时，这条道路是驿路“正站”，凡皇帝、使臣、官员都走此路。丘处机、张德辉等人奉召北去汗廷都是走的这条路。中统二年（1261年），改望云路为驿路正路，孛老站道变成“专一搬运缎匹、杂造、皮货等物”的运输道路。因元朝皇帝每年秋天从上都返大都时也走此路，所以它又被称为“纳钵西路”。

元代两都驿道交通示意图

根据周伯琦《扈从诗后序》，在这条驿路的站名和纳钵名是：六十里店（在上都西南）、桓州（今四郎城遗址）、李陵台（也叫双庙儿，今黑城子示范区境内）、明安驿（也叫郑谷店，西道至察罕脑儿开始转向西行，与驿路和东道辇路分开）、泥河儿（又称牛群头，蒙古语称失八儿秃）、察罕脑儿（今河北省沽源县小宏城子附近）、盖里泊（今太仆寺旗南巴彦查干诺尔）、狗泊（今名九连城诺尔，在太仆寺旗贡宝力格苏木南与河北省张北县交界处）、遮里哈剌（今张北县西北之安固里淖）、苦口水河儿（今地不详，在宝昌州辖境内）、回回柴（蒙古语称忽鲁秃，意为“有水泊”）、忽察秃、兴和路（今河北省张北县）、得胜口、宣德、雷家、丰乐、阻车、统幕、怀来、榆林、妫头、居庸关、大口、大都。根据周伯琦的记载：全程为1095里。元朝皇帝每年巡幸上都，大多“东出西还”（周伯琦《扈从诗后序》），即经过东道辇路赴上都，过西道返回大都。根据当时的习俗，从上都开始叙述西道所经历过的重要地点，共24处纳钵。南坡店纳钵不在周伯琦记载的24处纳钵之内，加此处纳钵西道纳钵共25处。

（2）望云驿路。中统元年（1260年）五月，忽必烈在开平即位后，立即着手建立望云驿路。决定于“自缙山（今北京延庆县）至望云，速取径道立海青站”，并派断事官亦捏哥等从孛老驿路上的榆林、雷家等旧址调拨站户和马匹，“近者二日期，远者三日期，达于新城当役，违者以失误军期论罪”。并规定“今后使臣官员，除军情急速公事，有海青牌者入望云站”，“如无急速公事海青牌者，不得纵由望云，止令入大站”。“大站”即指孛老驿路。中统三年（1262年），整顿“开平站路”，遂正式以望云道取代孛老站道为驿路正站，又称“帖里干站”道南段。中统四年（1263年）五月，在望云路建立车站、马站。望云驿路是从大都经昌平新店驿，出居庸关，经龙庆州缙山站（今北京市延庆）、榆林站（今怀来县榆林）、雕窝站（今赤城县雕鹗）、赤城站（今赤城）、龙门站（今赤城县龙关镇）、独石口站（今赤城县独石口）、明安站（今沽源县北）、察罕脑儿行宫（今沽源县境）、桓州站（今四郎城遗址），至上都开平，全长约八百里。

由于望云驿路比孛老驿路近三百里，它就逐步成为大都到上都之间的主要驿路。根据《经世大典·赤站》《析律志》等记载，这条驿路的主要站是上都、桓州、李陵台、察罕脑儿、牛群头、独石、赤城、龙门（至元十九年增设）、雕窝、洪赞、榆林、昌平、大都。察罕脑儿站又称明安驿，因为察罕脑儿行宫在明安驿西南五里滦河西岸。明安驿又称昔宝赤站，蒙古语昔宝赤站即为鹰房。牛群头又称失八儿秃，蒙古语意为“泥淖地”。(www.xing528.com)

（3）黑谷路。根据周伯琦《扈从诗后序》，元朝皇帝每年从大都到上都避暑都走这条驿路。这条驿路的站名和纳钵名是：大都、大口、龙虎台、居庸关北口、瓮山、车坊（在缙山县东）、黑谷、色泽岭、龙门、黑石头、黄土岭、程子头、磨儿岭、颉家营、白塔儿、沙岭、黑嘴岭、牛群头、察罕脑儿、李陵台、桓州、六十里店、南坡、上都。“历纳钵凡有十八，为里七百五十有奇”。

关于这条驿路与望云驿路的区别，元人王守城的记载最为清楚：“大架北巡，与扈从之臣同发者，自黑峪道达开平为东道。朝官分曹之后行者，由桑乾岭、龙门山以往为西道，皆出居庸关口北始分，至牛群头驿乃合。各经五六百里，其山川奇险不相上下，而东道水草原茂美，牧畜尤便。”

根据上述记载，黑谷路（即黑峪路）又称东道。这里所指的西道是望云驿路。黑谷路与望云驿路的路线互有异同。这两条驿路相同的路线有两段，南端从大都到居庸关北口，北端从牛群头到上都。出居庸关北口，两条驿路的走向就不同了。黑谷路沿居庸关北口往北，经缙山以东的黑谷、色泽岭、过沙岭（这是一个纳钵地，每次元朝皇帝到此，上都官员都到此迎接，并举行内庭小宴），到牛群头与望云驿路汇合。望云驿路出居庸关北口后，则向西行，经榆林至统幕站才向北行，到达洪赞后，转东北行至雕窝，经赤城、独石到牛群头。黑谷路偏东，故称东道，望云驿路偏西，故称西道。黑谷路，指缙山（元仁宗时改为龙庆州，今北京延庆县）以东一段崎岖险峻的山路。

（4）古北口驿路。古北口驿路也称东道。元朝建立不久，在设置孛老驿路、望云驿路的同时，也着手这条驿路的建设。中统二年（1261年）八月，“立檀州（今北京密云县）至开平置六驿”。中统三年（1262年）润八月，“立古北口驿……。赦京师顺州（今北京顺义县）至开平置六驿”。元朝皇帝从上都返回大都，有时也走这条路。例如：至元二十年（1283年）十月，“车驾由古北口路至自上都”。这条驿路从大都出发，经顺州、檀州、古北口、宣兴州（今河北省滦平县兴州村小城子）、东凉亭（今内蒙古多伦县北白城子）至上都。

（二）上都至和林驿路

这条驿路在蒙古汗国时被称为“鱼儿泊驿路”。上都建成后，通往漠北驿路，改由“上都北行，经应昌（今赤峰市克什克腾旗达里诺尔西南），折西北至怯绿涟河上游河曲处，转西行至鄂尔浑河上游，至和林”。上都经应昌至和林驿路，是元代通往漠北“兀鲁思两道”中的东路，又称“帖里干站道”北段。

（三）上都经丰州至和林驿路

这条驿路是“兀鲁思两道”中的西路，又称木怜道。该道路早在蒙古汗国时就已形成，上都建成后，改为驿路。木怜道的行经路线，据《站赤》中所提供的站名，其大致路线是自上都经李陵台（驿）向西行，经兴和路、大同路北境，由丰州（今呼和浩特市东郊）西北甸城山谷经净州路天山、沙井，过“川”（蒙古语意沙漠地带）中，西北至汪吉河上游，折北行达和林。其中，由大同路丰州往北，进入甸城山谷至天山，翻越今大青山险峻难行地段，北魏时称白道，元代称“捷径故道”。甸城山谷道路，是顺沟和越岭相结合的山区路线，其线形曲折、险峻、陡峭。夏季“山水泛涨”，塌陷断裂、“浮石硗硝”，冬季冰冻阻车，道路自然损坏严重。加之，“岁值凶欠”，无力平治，往来南北转运格外繁重和困难。为此，丰州都监杰烈和知州郭承务等提出整治“甸城道路”计划，并于延祐七年（1320年），命东甸城、尖山（金代村落名）、李家户三村，“鸠集丁役，蜂聚平治，以之营之，不日而就”，“遂成平坦之途”。为了保证道路的畅通，又下令免除上述三村“杂役”，“当切用力”维护这段道路。

（四）上都经松州至大宁驿路

至元十七年（1280年），元为便于从辽阳行省经大宁路运粮，并将辽东各地的贡品运往上都，“莫如将放罢牛群头等四站，蒙古站户计，徙至兴州道上，立忏道秃七个营蒙古两站，却以忏道秃等汉人站户，分立尖山、新店、涌泉三站”。设置上都至大宁的驿路。其走向，由上都东出（经今河北省围场县境）到松州（今内蒙古赤峰西南约七十里城子村），再往东（经今赤峰）至大宁路大宁（今赤峰市宁城县），接大宁驿路（即接大宁至北境驿路）。

（五）上都至辽阳行省的驿路

至元七年（1270年），改金北京路为大宁路，治所大宁（今赤峰市宁城县）。其辖境东抵大凌河，南至辽东湾，西达长城，西北至今赤峰市，与上都路、会宁路交界，东北与懿州（今辽宁阜新东北塔营子附近）毗邻。

大宁本是秦汉右北平郡，辽中京大定府，金北京路所经之地，自古为中原通往东北地区的重要门户。忽必烈即位后，大宁为驿路网的枢纽，是在辽、金时驿路基础上，构成以大都为中心的驿站体系。大宁的驿路，西北通上都，北与阔连海子（今呼伦贝尔市呼伦湖）、捕鱼儿海子（今呼伦贝尔市贝尔湖）相通，东至辽阳行省各地，西南至大都。

上都至辽阳行省的驿路大致走向是羧上都—尖山寨—涌泉—新店—松洲—吴家堡—狗群道。