快递业作为物流业和邮政业的重要组成部分，是以信息化为基础，集实物寄递、电商配送、供应链管理于一体的复合型新兴服务业，是国民经济的重要组成部分。伴随着中国经济的腾飞，快递行业也蓬勃发展。依据图5-15，2015年，中国人均快件使用量达到15件／人，而人均快递支出也增长到201.5元，增速达34.8%。和欧美发达国家相比，我国的快递消费量还有上升空间，行业未来增长空间巨大。我国消费者对快递产品消费量的增加，将进一步加速快递龙头企业的发展。
一万年太久，只争朝夕。根据国家邮政局相关数据显示（见图5-16），排名前四位的快递企业收入份额之和（CR4）从68.5%下降至50.4%；排名前八位的收入份额之和（CR8）从81.5%下降至77.3%，在快递行业竞争加剧、格局迅速变化的时代，各大快递公司纷纷登陆资本市场，就连曾经宣布与资本市场绝缘的顺丰，也借壳鼎泰新材，登陆A股市场。对顺丰而言，上市意味着公司价值的再发现，同时，顺丰能够获得企业发展的巨大推力，可募集资金打造物流帝国，帮助其树立物流行业的领军地位，在动荡的格局中处于不败之地。
图5-15 2008—2015年快递行业人均快件使用量和快递支出
数据来源：国家邮政局
图5-16 2010—2015年快递行业集中度变化(www.xing528.com)
数据来源：国家邮政局
对于众多想上市而未上市的公司而言，借壳上市是一个很不错的选择。一方面，注册制的推出前景不明，我们无法预知政策何时出台；另一方面，公司如果申请IPO，将面临漫长的等待期和准备期，申请过程繁琐复杂，将会耗尽企业上市的热情，错失最佳上市时机。借壳则成为很多大企业快速上市的最佳选择。在选择优质壳资源、设计交易方案时，各企业可以参考顺丰借壳鼎泰新材的案例，帮助企业理顺借壳上市的路径，使重组方案符合相关部门规定。在进行价值评估时，综合考虑各类因素，最大化交易双方的利益。
登陆资本市场后，顺丰将面临新的发展机遇，公司发展迈上新台阶，有更多的力量和资本去接受挑战、实现公司发展的宏伟蓝图。正是扬帆起航时，作为物流界的翘楚和资本界的新宠儿，王卫将站在一个更高更远的峰顶，以更开阔的视野，带领他的顺丰帝国走向世界。
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