【摘要】：具体措施一是通过趋严的管理制度和对领先技术产品实施优惠补贴等措施，引导技术进步和结构调整，降低汽车平均燃油经济性水平；二是通过税制改革合理引导消费者降低车辆使用强度，增加绿色出行比例，改变交通出行行为模式；三是通过促进新能源汽车相关技术进步、加大试点示范力度等手段，积极促进新能源汽车的普及推广。
汽车和能源的协调发展需要汽车行业、能源行业、社会公众和政府的共同努力。建议从降低车用能源增长需求和增加车用能源供给两个方面解决汽车能源问题。
从需求看，缓解汽车能源供应紧张问题的重点是快速降低单车年耗能量。具体措施一是通过趋严的管理制度和对领先技术产品实施优惠补贴等措施，引导技术进步和结构调整，降低汽车平均燃油经济性水平；二是通过税制改革合理引导消费者降低车辆使用强度，增加绿色出行比例，改变交通出行行为模式；三是通过促进新能源汽车相关技术进步、加大试点示范力度等手段，积极促进新能源汽车的普及推广。
从供给看，需要不断增加传统能源和替代能源供应量，改善燃料质量水平。综合来看，我国石油供应增长潜力有限，车用天然气的增长潜力较大，车用煤炭供应能力依赖于“碳捕捉与储存（CCS）”技术的发展，车用生物燃料供应潜力依赖于燃料制备技术、收集储运技术和非粮作物种植技术的成熟。
通过情景测算，传统汽车技术进步是近中期（2020年以前）汽车节能的根本途径。相比乘用车，商用车单车油耗水平较高，且行驶里程较长，未来节能潜力也更大，应作为未来技术节能路径的重点方向。新能源汽车在近中期对石油的替代作用不明显，但随着时间的推移，远期（2020年后）将成为降低石油需求、调整车用能源结构的重要路径。(www.xing528.com)
汽车与能源问题解决的思路如图3-39所示。
图3-39 汽车与能源问题解决思路
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