尽管步入汽车社会将使得汽车在经济增长、社会和城市发展中发挥较大的推动作用,但随着汽车保有量的增加也不可避免地带来一些社会问题。当前我国正处在汽车快速普及带来社会矛盾激化的时期,激化的突出表现是汽车普及与能源的矛盾、汽车普及与城市交通的矛盾、汽车普及与停车的矛盾、汽车普及与环境保护的矛盾。因此,针对这些矛盾激化的问题应专门进行深入研究。
除了这些公认的社会问题外,大家在评价、应对汽车社会问题的过程中,在思想认识上仍存在一些偏差。
1)延续原先的产业经济研究视角,在从社会视角分析汽车的影响方面存在不足。汽车社会不是研究汽车产业,而是在关注汽车对经济增长的作用的同时,更要关注汽车普及后对家庭、群体活动、自然环境等产生的影响,要从社会的角度研究汽车——研究汽车如何融入社会,它的介入给社会带来什么影响,以及社会行为规范(文化)和政府管理体系的改善。例如,交通工具的变革对城市的增长、城市的内部结构、城市的效率等都有巨大的影响,特别是汽车对城市空间形态冲击最大,影响最深。因此,也要研究汽车普及对人口与生态环境的影响,对城市和社区变迁的影响,以及对文化和传统习俗的改变。
2)有时认识略为片面,常常只看到汽车对社会的正面或负面影响。要么是只看到汽车带来的交通出行便利和汽车产业作为国民经济的支柱作用,而忽视汽车带来的问题;要么是只看到汽车带来的尾气污染、交通拥堵等问题,而对汽车拉动内需的重要作用、推动城乡一体化等作用视而不见。因此,采取的和汽车消费相关的政策措施容易走向两个极端——一味鼓励发展消费而不考虑外部环境制约或者大力限制购买。我们应从正反两方面来全面评价汽车的社会影响,既要肯定汽车对经济、社会发展的贡献,又要客观评价汽车带来的环境、能源、交通、安全等社会问题,在全面认识的基础上采取相应的管理措施。(www.xing528.com)
3)对和谐汽车社会的准则缺乏共识,有待早日达成共识。出台有效措施形成合力。由于汽车普及速度过快,汽车企业、政府、车主、非机动车主并未对汽车社会达成共识。例如,我们尚未认识到汽车社会的一些准则,未认识到汽车社会是遵守规则的社会,所以车主、非机动车主、行人在道路交通中不遵守规则的行为频发;未认识到汽车社会应是更加尊重生命的社会,所以对交通安全缺乏关注,安全事故屡屡令人痛心;未认识到汽车社会更应是生活质量提升的社会,所以我们对汽车带来的健康和环保问题认识不足;未认识到汽车社会应是少取多予的社会,所以车主也会认为节能问题事不关己高高挂起。由于未形成这样的共识,我们可能会片面地认为问题的产生原因都在他人,缺少自我改善措施,政策、措施之间也缺乏有效的配合,难以形成合力。
认识上的偏差直接影响我们对社会问题的解决思路和措施,客观评价汽车普及与社会问题是我们解决汽车社会问题的基础,为此,我们在针对突出问题研究的基础上,专门增加了对汽车普及与汽车社会关系的专题分析。最终确定从以下五个方面内容进行深入研究:一是汽车普及与汽车社会;二是汽车普及与能源;三是汽车普及与城市交通;四是汽车普及与环境保护;五是我国停车场发展政策研究。期望能通过这五方面的研究,为汽车社会问题的解决提供有益的借鉴和参考。
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