集团数字化建设蓝图与规划全面满足战略要求的技术先进系统设计

1.系统设计原则

在北京市国资委新战略规划和战略发展指引下，根据集团公司数字化建设现状与问题，确保投资管理数字化系统建设成功与可持续发展的需要，系统的总体设计应当根据系统工程的设计思想，使开发的系统科学化、合理化、经济化，综合考虑以上各方面因素，规划设定以下原则：

第一，统一集约原则。坚持集中领导、统筹协调、注重实效、循序渐进的原则，通过规划逐步破解分散投资、重复建设、信息孤岛和资源浪费等现状，从实际出发，立足资源优势，节约集约建设；

第二，标准规范原则。系统设计符合相关国家及软件行业已有的标准规范。并充分考虑集团下属子公司实际业务可能存在一定差异，在满足整体要求的同时根据实际情况调整或扩充部分功能以适应个性化的管理需求；

第三，战略引领原则。以集团发展战略总体规划为引领，紧密结合集团管控模式和经营管理特点，规划集团数字化建设蓝图和，确保整体规划全面满足集团战略要求；

第四，技术先进原则。综合考虑信息技术发展的主流方向，探索云计算、大数据、物联网、移动应用、智能化等技术在数字化建设中的应用模式，确保规划方案的先进性；同时要做好技术先进性和成熟性之间的平衡，在先进性的同时，有效避免新技术带来的不确定性和潜在风险；

第五，灵活兼容原则。采用灵活易扩展的技术架构，满足未来业务发展的需要，并充分考虑与现有数字化系统的兼容；系统能够很好实现与外部系统之间的接口，实现系统的集成应用，保障了不同业务系统之间的数据交换和资源共享。

第六，安全可靠原则。规划设计需采用成熟、稳定、可靠的软硬件技术，保证系统可长期安全、稳定地运行。系统能够达到国家信息安全等级保护二级以上，系统的软硬件具备较强的容错能力，并选择成熟的技术。在应用软件的设计上，强化权限管理功能，具有多级安全机制，具备完善的日志管理。系统具有较高的可靠性，不会出现因应用软件引起的异常宕机现象，在发生错误时能够快速地恢复正常运行。

第七，简单易用原则。投资管理数字化系统应具有良好的简体中文的操作界面、详细的帮助信息，系统参数的维护与管理可通过操作界面快捷完成。

2.系统架构设计

图1　系统架构设计

如图1所示，投资管理系统紧紧围绕投资机会研究、投资事前管理、投资事中管理、投资事后管理、投资后评价、退出管理为主体业务进行设计，以投资前中期流程办理、项目信息、项目立项、投资计划、企业管理、投后评价、退出管理为核心应用。同时，与财务系统、合同管理等业务系统集成，实现与各系统业务的一体化衔接。(www.xing528.com)

3.业务架构设计

公交资产的投资管理的重点主要为：公交资产投资战略规划、投资项目储备库建设、投资管理政策和制度体系的制定、年度投资计划的编制、计划下达、投资完成统计等。建立一套面向公交资产和下属单位管理一体化的，更好地满足公交资产投资管理应用实践需要，实现“信息共享、业务协同、决策支持”的投资管理目标。

统一投资项目代码编码规范，投资项目代码体系分级管理，保证数据一致性。各下属单位的人员信息、组织机构信息、项目信息按照管理范围、维护权限，及时更新公交资产投资管理应用的数据库，使各级领导真正做到统揽全局、数据管控。

统筹投资规划，建立项目储备库，加强投资计划管理，掌握投资项目全过程的信息情况。

经营资产管理，各下属单位在线实时填报，缩短标的管理的编制周期，强化公交资产公司管控力度。

提供一个功能强大的决策支持平台。管理层和相关部门可以利用系统提供的查询、分析工具，实时掌握各单位投资项目的状况。

4.业务流程设计

根据规划，本次在系统中共实现27项业务：

系统支持项目实施过程中的过程管理，可根据项目情况编制项目计划工作台及任务工作台，提供多项目过程进度管理功能。支持填报项目的实际投资情况，包括资金投资情况以及形象进度情况。跟踪项目执行情况，进行项目进度填报管理，支持按分解计划、按任务、按项目经理项目成员等多种方式进行填报，支持日志报工管理。系统根据实际需求提供各类查询分析看板，供企业进行投资过程的总体监控。

系统支持对季（月）度完成、年度完成情况的信息填报，包括资金使用情况、计划完成进度、重大事项、关键指标、项目进展情况、累计情况、存在难点等，可生成项目月度、季度、年度完成情况报告；支持实施上报项目重大节点信息以及启动项目中止、终止或退出的信息；可以按投资主体、项目类型等信息统计各类项目的完成情况；支持各种文档、图片等附件类型的上传、下载；实现与年度投资计划的对比，实时了解整体投资进度、难点。

支持投资过程中的项目变更管理，支持变更及投资过程中项目变更操作，支持项目关键信息变更的全过程记录，比如项目金额、决策信息、行业等信息变更过程的全检测，记录内容包括修改人、修改时间、修改前内容、修改后内容等；支持项目变更全过程的审批流管理。