【摘要】：2. 建立以合理成本为基础的运营业务价格体系是确定科学合理补贴机制的新思路目前全国轨道运营企业中绝大部分是通过获得财政补贴维持企业运营的，不同程度存在企业与政府对补贴额如何确定的困扰。
1. 建立运营业务价格体系是增强轨道交通企业竞争力和扩大运营规模的创新之路
截至2019年底中国内地已有40个城市开通轨道交通，从事轨道交通行业的企业基本属于自然资源垄断型的国有企业。由于自然垄断的特性，企业一般存在内部市场意识不足、竞争动力缺乏、创新发展积极性不足等问题，相关问题已经成为制约企业发展的瓶颈。内部市场化管理，就是在企业内部按市场体系建立模拟市场，把价格机制、竞争机制和风险机制引入企业内部，在内部单位间形成一种市场契约关系，因此，建立内部适合企业业务类型的内部价格体系是企业提高经济效益、增强竞争力、扩大运营规模的管理创新之路。
2. 建立以合理成本为基础的运营业务价格体系是确定科学合理补贴机制的新思路(www.xing528.com)
目前全国轨道运营企业中绝大部分是通过获得财政补贴维持企业运营的，不同程度存在企业与政府对补贴额如何确定的困扰。建立标准的以合理成本为基础的价格体系有利于解决政府与企业的信息不对称问题，为今后建立科学合理的补贴机制提供重要依据，即政府购买公共服务时，趋于采用成本指标化的方法核定，比如：先确定每车公里成本数或人次成本数，然后按照工作量或客运量，核定出总成本数，通过预计票款收入与核定的总成本数来确定补贴金额。
成果创造人：徐会杰 崔 薇 梁 清 王 颖 王秀娟 吕 霞 林玉晶
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