维修工程学科与一般工程学科相比，有其自身的特点，这是其他工程学科难以包容和覆盖的。其主要特征如下：
1）为适应当代设备的复杂性、综合性等特点，维修工程技术学科应给予学生更广泛的物理、化学、机械、电气及电子方面的知识。其知识结构应该精泛并举，以泛为主。
2）维修工程技术学科应该让学生了解一些专门化的设计知识，如机械设计、电路设计等，但不必求精，因为他们将来主要不是设计者。相反，应尽可能给他们以设备结构和原理方面的知识，以便把他们造就成维修工程师。
3）维修工程技术学科应突出以下四方面的知识模块：设备结构、故障诊断、维修技术和维修管理。这就像医学强调人体（器官）结构、疾病诊断、治疗和预防一样。
4）与一般工程学科相比，维修工程学科应更强调实践环节的作用。这也像医学强调临床实践一样。
5）维修工程技术学科应该更具有动态、可调特征。工业飞速发展，设备不断进步，这就要求维修工程的知识不断吐故纳新，以适应这种发展趋势。知识更新的周期最好能够跟上设备进步的节拍，以3～8年为好。
维修工程也被称为设备的保健工作，与医学有很多类似之处。但由于研究对象不同，这两个学科又存在不小差异。医学的研究对象比较单一，“人”是永恒的主题。然而“人”是比任何设备都复杂的研究对象，对“人”的研究将贯穿整个人类的历史和未来。维修工程的研究对象是设备。设备虽然没有“人”复杂，但其外延却十分广泛，而且其发展和进步的速度大大超过“人”机体的进化。由此可见，医学与维修工程既有不少相似之处，但在知识的广泛性、动态性、深刻性等方面又有各自的特色。
为了与维修工程学科特色及其教育规律相适应，应该创造一整套优化的教学模式，旨在提高教学效率，以有限的资金和尽可能短的时间培养出优秀的维修人才。广州大学维修工程技术学部在1992年曾提出并试验采用“层次模块化”教学模式施教，取得较好的效果。尽管这一教学改革难度较大，但从几年的实践可以看出其乐观的前景。
所谓的“层次模块化”教学模式，就是彻底打破原有“课程”框架，把“课程”按照内部的知识构成，拆成较小的、相对独立的知识模块。然后从专业知识模块开始，找出与之相关的专业基础知识模块，再往下找出与专业基础模块相关的基础知识模块。把这些模块用箭头连接起来，就形成了一个有向网络图。值得注意的是，某一下层模块可能对应着多个上一层次的模块；反之，一个上层模块也可能对应多个下层模块。我们把下层模块称为上层模块的前置模块，或预备知识模块。当按照“知识模块”的逻辑联系理出一个网络图之后，就会发现一些原有“课程”中陈旧的、冗余的内容被淘汰掉了。过去几十、甚至上百学时的课程变小了，对原有课程的吐故纳新改革自然而然地完成了。在这个网络图中，不应该忽略“实践知识模块”。一般，它们应处在理论模块的上一层次。(www.xing528.com)
在安排教学计划时，应该按照网络图逆序进行，即先从基础知识模块开始，再到专业基础知识模块，再到专业知识模块，最后到实践知识模块。
这一“层次模块化”教学模式具有以下优点：
1）有利于知识按照模块进行吐故纳新。
2）有利于专业方向朝着社会的需求方向调整。
3）可以以半个学期为周期灵活安排课程，给教师以更多的灵活安排科研、教材建设及学术活动余地。
4）授课课时少，教学效率高，学生有新鲜感，符合学生听课心理和学习认识规律。
5）易于实现计算机编制教学计划和自动化排课。
6）易于组织各种层次的“短训”和专门化培训。这相当于从网络图中选出一两个专业知识模块，再连带选出相应专业基础和基础知识模块，构成较小的网络“套餐”。
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