后勤工程学：军事与商业综合管理的比较彻底的科学

后勤工程学的英文是Logistics。它起源于军事工程，是研究武器装备存储、供给、运输、修理、维护的新兴学科。后勤工程学在军事上和工业、商业上有不同的定义。在军事上的定义为：计划和执行军事力量移动和维修的科学。在工业、商业上的定义为：材料流通，产品分配、运输、采购、存储及技术服务的科学。在军事上，后勤工程主要指系统和装备的保障，涉及装备的维修计划、保养、物资供应、运输、装卸、技术资料管理及人员培训等。

后勤工程学最早提出寿命周期费用的概念，它还吸取了可靠性的理论，成为军事和工业、商业全系统综合管理和保障的比较彻底的科学。后勤是一个古老的军事概念，在韦氏词典里定义为“军事装备物资、设施与人员的获取、供给和运输。”后来，在美国空军的一份技术报告中，给后勤学下的定义是：“计划和从事部队的输送、补给和维修的科学。”就其全面的含义来说，后勤学涉及军事行动的各个方面：①装备器材的设计与研制、接收、储存、运输、分配、维修撤离以及淘汰处理；②人员的运送、撤离与送院治疗；③设施与工厂的接收或施工、维修、经营及处理；④各种服务的获取和供给。

近年来，受当代世界上科学技术、社会及经济发展的影响，人们已在更广阔的规模上认识“后勤”这个概念。后勤学的领域正在以迅猛的步伐发展着。美国后勤工程师学会（The Society of Logistics Engineers，简称SOLE）把后勤工程学的定义补充为：“对于保障目标、计划、设计和实施的各项要求，以及资源的供应与维持等有关的管理、工程与技术业务的艺术与科学。”

后勤工程学有以下基本用语：

（1）后勤保障 指为了使系统在计划的寿命周期内，具有有效和经济的保障所需要考虑的全部内容，具体如下：

1）维修规划。维修规划应贯穿在系统设计、制造、使用的各个阶段。以维修规划为中心，把相关的后勤保障统筹起来。

2）供应保障。主要指备件、配件、消耗品的管理，软件试验，保障设施、运输装卸设备、培训设备、技术文件的筹集，仓储业务，原材料及零配件的采购和分配，维修人员的提供。

3）试验和保障设备。指各种工具、监测设备、诊断检验设备、计量校准设备、维修工作台等。

4）运输和装卸。指全部运输和装卸设备、容器、包装材料和设备、存储运输设备及运输工作本身。

5）人员和培训。指安装、检查、运行、装卸和维修的全部人员的培训。对作业人员工作量和水平，对维修工作量和难度都要进行量化。

6）设施。指工厂、房地产、房屋、车间、实验室、修理设施、基建设施、活动建筑及公共设施（如热、电、水、能、环境、通信等）。

（2）综合后勤保障 是指管理职能，即向服务对象提供规划、资金和手段上的支持，保证其获得满意性能的设备，并在寿命周期内能高效、经济地得到后勤保障。

（3）后勤保障分析 是指在系统研制初期，采用定量的方法对后勤保障的方案、内容、维修、寿命周期费用进行分析，并对用户使用过程中后勤保障能力进行评定。这种分析是反复进行的，旨在不断的反馈和优化。

（4）维修等级 是根据作业复杂程度、对人员技术水平的要求及所需设施来划分的。共分三级：

1）使用部门维修，即用户的现场维修，也称为分队级维修，如定期检查、清扫、维护、调整、局部更换零件、部件等。它所包含的任务一般由设备使用者自己完成。其主要任务是设备的定期检测、目视检查、清洗擦拭、外部调整、润滑保养及拆卸更换某些易损零件等。这是初级的基本的维修、维护。

2）中间维修 又称为中继级维修，是由固定的专职部门和设施，以流动或半流动方式对装备进行专业化维修。一般配备带有测试仪器、维修工具及备品、配件的专用车到现场进行维修服务，能较快排除故障，恢复设备功能。中间维修对维修人员的技术水平要求较高。中继级维修由机动的、半机动的或固定的、专业化的维修机构组成。与分队级维修比较，这一级的维修人员的素质、技术装备、可承担的维修任务技术难度都较高。在这一级，待修设备要作更多拆卸及零部件的更换或修理。一般中继站设有固定车间，装备有测试维修设备及帐篷的维修流动车。固定车间用来加工配件，修复某些零件，支援现场维修；流动车用于奔赴各设备现场处理设备故障。

3）基地维修 这是最高级的维修。由基本固定的专业修理厂进行设备的维修。这些厂一般配备先进的、复杂设备和备件，修理工作效率较高，甚至可以流水作业。维修人员的专业素质一般比较高，维修质量和效率均比较好。基地多为某种专业化的维修厂或某设备、武器制造厂。基地有专门的具有较高技能的维修人员，有专门化的检测和维修设备。凡超出中间维修能力范围所能解决的设备维修问题，均由基地维修加以保障。维修基地甚至配备有某种易损零部件的流水线加工设备。基地维修可以完成的主要内容有：彻底大修、翻修、设备校准及其他高难度的维修任务。此外还承担稳定的零配件供给工作。

系统全寿命周期中的后勤包括系统的规划、分析、设计试验、生产、分配、用户使用期的维护和保障及系统的淘汰。它在各个阶段的主要功能见表1-1。系统全寿命周期中的费用效果是以系统是否能够完成其规定功能，即系统有效度和全寿命周期费用来衡量的。所谓的系统有效度（System Effectiveness），是系统可能完成预定功能的程度，常用以下一个或多个指标来度量：

表1-1 寿命周期各个阶段的主要功能

1）系统性能参数（System Performance Parameters）如动力设备的功率、飞机的航程、兵器的摧毁能力、车辆的运输能力及雷达的性能精度等。

2）利用率（Availability）指系统在得到任务要求之后，进入可工作状态的程度。它是工作时间和停机时间的函数。(www.xing528.com)

3）可依赖性（Dependability）系统在运行中某一时刻或若干时刻的工作状态的度量。它也是工作时间和停机时间的函数。

以上各个指标的综合，构成了系统有效度。费用效果又将有效度作为重要因素。系统全寿命周期中的经济性主要体现在对设备寿命周期费用的研究和分析上。设备系统寿命周期费用的构成如图1-4所示。一般设备系统寿命周期中各种费用分布及总费用分布可分别如图1-5a、b所示。图1-5c给出了A、B、C三个不同的系统在同一寿命周期中费用的差异。三条曲线下面所包含的面积，即代表了系统的总费用。通过对总费用的比较，可以对相似功能、相似寿命周期的不同设备作出更经济的选择。

图1-4 设备系统寿命周期费用的构成

图1-5 系统寿命周期与费用曲线

a）设备寿命周期各种费用分布 b）设备寿命周期图总费用 c）不同系统寿命周期费用比较

后勤工程学强调对维修策略的研究。所谓的维修策略，是指从一定的技术经济因素考虑，对设备或其零部件所进行的维修方式和程度的规定。在实施具体的维修策略之前，可以先列出若干可行的维修策略，然后按照它对设备性能的影响，从经济、技术等各方面作综合考虑，加以评价，选择最优方案实施。按照维修策略的要求，产品可以设计成不可修复的、局部可修复的和全部可修复的。不可修复的产品，一般为成本较低、结构简单的零部件，使用一定时间即自行报废，采取“弃件”方式处理。局部可修复的产品，可以通过各种灵活方式进行修复，如修补、部分零件更换、部分线路及元器件更换、部分修复等。全部可修复的系统则要求产品从外到内、从部件到元器件均可以作无替换的修复。反过来，由产品的维修特性，所实施的维修策略可以从不同的方案中进行选择。

后勤工程学还注重对后勤保障的分析。所谓的后勤保障分析（logistic support analysis）是对后勤保障能力的综合分析，是为解决问题而对各种分析技术的综合运用。它主要表现在一个问题的两个侧面：①设计结构对后勤保障所产生的直接影响；②后勤保障对设计结构所构成的反馈作用。

后勤保障分析应以设备系统一生的实际过程为基础，遵循一定的逻辑顺序，得到科学的分析结果，然后反馈到设备系统的一生管理之中。

如果按照自然的逻辑来叙述以上后勤保障分析途径，则应划分为以下几个问题来讨论。

（1）问题的确定 首先应该明确问题的要点和范围。在某些场合，问题可能十分明显，但另一些场合，问题的性质可能十分不明显，弄清问题本身可能就是十分困难的工作。

（2）确定可行的候选方案 首先应列出所有解决问题的方案，删除那些明显不可行的方案，只剩下少数可供评定的候选方案。

（3）选定评定准则 评定准则是随着问题的性质、层次及其复杂性而有所不同的。例如：对于设备系统最高层次的评定，可以用费用-效果、系统有效度、后勤效能、全寿命费用、工作利用率等准则来评定。更深层次的评定可能是可靠性、可维修性及互换性、标准化等。

（4）分析技术的应用 分析技术即分析模型或一些模型的组合。这些模型应该是简单易懂，便于应用；模型既应突出主要矛盾，又应全面周到；同时，模型的设计应尽可能考虑未来的修改扩充。

（5）数据的收集及处理 有了分析模型，还要有一定的数据作为支持。要充分利用现有的各种数据库、各种样本分析方法、经验公式、前期规划设计指标及各种工程试验、验收数据，同时，还应有针对性地收集某些相关数据。

（6）分析结果 利用分析技术处理各种数据，得到的分析结果包括：维修力量分配、测试与保障设备、备件与库存要求、人员与培训、技术资料、运输、其他必要公共设施及与可靠性相关的参数。这些结果囊括了后勤保障的基本要求。

（7）敏感性分析 在分析过程中，可能会有若干关键参量很难确定，于是提出：这些关键参量对分析结果到底有多大影响？分析人员可以用一个作为基准的输入数据代入模型求解，然后再分别改变不同的关键参量值，重新输入模型求解，观察它们对输出结果的影响。根据这些参量对系统的不同敏感程度，可以帮助决策者更审慎地选择有关参数值。

（8）意外情况分析 所谓的意外情况，是指初始标准或条件的变化。分析人员应该对这种意外变化有所准备，并在变化的新情况下，对后勤保障要求作出合理的预测。

（9）风险与不确定性 任何评定都存在一定的风险和不确定性，我们的目标是把这种风险和不确定性降低到最低水平。

（10）分析的有效性 这是对分析的最终审核。为了确定分析的有效性，可以对所作的假设、模型、各种参量关系、分析包容和排斥的内容及最后的结论提出若干问题，然后逐项加以审核；还可以设计相应的审核表，辅助这一审核工作，尽可能全面地对分析的有效性进行度量。