租船、订舱与装运事宜

出口企业在备货的同时，还必须及时办理租船订舱，办理出口报关、投保等工作。

（一）租船订舱

租船订舱也称托运，是指出口企业委托货运服务机构向承运单位或其代理办理货物的运输业务。目前，现代企业运作方式更强调减少库存，为全球客户提供及时到位的运输。货主越来越少地与运输工具承运人（如船公司）直接打交道，而是由专业化较强的货运服务机构从中提供中介服务。如果出口货物数量较大，需要整船装运的，则要对外办理租船手续，出口数量不大，不需要整船装运的，则商定班轮运输。

1.货运服务机构的类型

在国际贸易中，出口企业在办理货物运输时，根据货运公司提供服务的不同类型，一般有以下三种类型的货运服务机构可供选择：

（1）国际储运公司。国际储运公司都有自己的仓储设施，出口商通常都将出口货物在装运前先用卡车或火车运送到离装运地点最近的国际储运公司的仓库中，由其负责货物拼箱和装箱并将货物直接运到装运港码头或航空港进行实际装运。

（2）国际货运代理公司。国际货运代理公司比国际储运公司的业务范围要广，一般包括国际海运、空运、货物报关、保税仓储、转运和理货、国际多式联运以及为企业提供物流咨询与综合物流方案的设计等诸多服务领域。其优势主要是掌握国际上四通八达的运输网络，有的在各国的港口有许多代理机构。

（3）国际运输联盟。国际运输联盟是指在国际上具有一定实力的大的货运公司，它们凭借在全世界各地的运输代理机构，将许多国际货运代理公司和国际储运公司的优势结合起来，结成运输战略联盟，为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输。

以上三类公司都各自有优势和侧重，出口企业应根据货物和运输线路的情况，选择合适的货运服务机构。

2.租船订舱程序

按CIF或CFR条件成交时，卖方应及时办理租船订舱工作。如系大宗货物，需要办理租船手续；如系一般杂货则需洽订舱位。关于订舱工作的基本程序大致如下：

（1）各进出口公司查看船期表，填写托运单（Shipping Note，S/N），作为租船或订舱的依据。

货运服务机构按月编制出口船期表，分发给各出口企业，或由出口企业向货运服务机构索取。内列航线、船名、国籍、抵港日期、截止收单期、预计装船日期和停靠港口名称等。出口企业查看船期表，填写出口托运单，并及时交给货运服务机构。

（2）船公司或其代理人在接受托运人的托运单证后，即发给托运人全套装货单（Shipping Order，S/O），俗称下货纸。

船公司或其代理签发装货单。货运服务机构收到出口托运单后，以出口企业的代理身份，向船公司或外轮代理公司办理订舱手续，并会同船公司或外轮代理公司根据配载原则，结合货运重量、体积、装运港、目的港等情况，安排船只和舱位，然后由船公司或外轮代理公司据以签发装货单。

（3）货物装船之后，即由船长或大副签发收货单，即大副收据（Mate’sReceipt）。托运人凭收货单向船公司或其代理人交付运费并换取正式提单。

货运服务机构到出口企业的仓库提货，货物经海关查验放行并送进码头装船。装船完毕，由船上的大副签发大副收据，又称收货单。这是船方收到货物的凭证。托运人只有拿到经大副签发的收货单才交付运费，换取已装船提单。如果收货单上有货物表面状况不良的批注，则提单也要转注，该提单即为不清洁提单。

（4）缴纳运费，换取提单。货运服务机构代出口企业向船公司或外轮代理公司支付运费，然后用大副收据向船公司或其代理换取提单。

（5）向买方发装运通知。货物装上船后，出口企业应向国外进口方发出装运通知（Shipping Advice），尤其是以CFR条件成交，更应毫不迟延地向买方发装运通知，以便对方准备付款、办理进口报关和保险或加保险别的手续。

（二）报关

出口货物在装船运之前，需向海关办理报关手续。出口货物办理报关时，必须填写出口货物报关单，必要时还需要提供出口合同副本、发票、装箱单、重量单、商品检验证书，以及其他有关证件。海关查验有关单据后，即在装货单上盖章放行，凭以装船出口。

办理报关手续一般有以下几个步骤：

1.申报

申报是指出口货物的发货人或者他们的代理人在出口货物时，在海关规定的期限内，以书面或者电子数据交换方式向海关报告其出口货物的情况，填写出口货物报关单，并随附有关货运和商业单据，向海关申报出口的行为。(www.xing528.com)

2.审核查验

审核查验是指海关依法为确定进出境货物的品名、规格、成分、原产地、货物状态、数量和价格是否与货物申报内容相符，对货物进行实际检查的行政执法行为。海关查验货物，一般在海关监管区内的出口口岸码头、车站、机场、邮局或海关的其他监管场所进行。在特殊情况下经海关同意，也可由海关派人到发货人仓库审核查验。海关在审核查验时，出口方要派人到现场，协助海关搬运货物，开拆和重封货物的包装等。

3.缴纳出口税

按照我国进出口关税征收办法的规定，目前海关仅对部分商品征收出口税。出口税的计算方法是，先确定出口商品的完税价格。然后按出口税税率算出应纳税额。完税价格是指海关按照《海关法》和《进出口关税条例》的有关规定，凭以计算应征关税的出口货物的价格。出口货物以海关审定的货物售予境外的离岸价格，扣除出口税后作为完税价格。离岸价格不能确定的，由海关估定。具体计算公式如下：

出口货物完税价格=离岸价格（FOB中国境内口岸）-出口关税

或 出口货物完税价格=离岸价格（FOB中国境内口岸）/（1+出口关税税率）

出口关税税率=完税价格×出口关税税率

4.出口放行

出口放行是口岸海关监管现场作业的最后一个环节。在放行前，海关派专人负责审查该批货物的全部报关单证及查验货物记录，并依法办理了征收货物税费手续或减免税手续后，在装货单或运单上签盖“海关放行章”，出口货物的发货人凭此办理装运出口货物手续，出口货物可以由发货人装船、启运。

（三）投保

按CIF价格成交的合同卖方需要替买方办理保险，卖方在确定船期、船名后，应及时向保险公司办理投保手续，填制投保单。出口商品的投保手续，一般都是逐笔办理的。投保人在投保时，应将货物名称、保险金额、投保险别、运输工具、开航日期等一一列明。保险公司接受投保后，即签发保险单据。办理投保手续的程序如下：

1.投保申请

由出口方填制运输险投保单，一式两份。一份由保险公司签署后交出口企业作为接受承保的凭证。一份由保险公司留存，作为缮制、签发保险单的依据。

2.缴纳保险费，获取保险单

出口方收到由保险公司签署的投保单后，向保险公司缴纳保险费，获取由保险公司签发的保险单。

保险费是根据保险费率计算的，其计算公式为

保险费=保险金额×保险费率

按照国际保险市场上的一般习惯，保险金额是以货物的成本加上运费和保险费，即以发票的CIF价格为基数，再加上适当的保险加成率计算出保险金额。

在商定保险金额时，还会涉及使用何种货币的问题，按照国际惯例的规定，保险金额和合同金额应使用同一种货币。

（四）“四排”、“三平衡”工作

“四排”是指以买卖合同为对象，根据进程卡片反映的情况（其中包括信用证是否开到、货源能否落实）进行分析排队，并归纳为四类，即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”。通过排队，发现问题，及时解决。

“三平衡”是指以信用证为依据，根据信用证规定的货物装船日期和信用证的有效期远近，结合货源和运输能力的具体情况，分别轻重缓急，力求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生。