Free Alongside Ship（…named port of shipment），即“船边交货（指定装运港）”，是指卖方将货物放置于指定装运港由买方指定的船舶边（如在码头或驳船上）时，即为卖方交货，当货物放置于该船边时，货物灭失或损毁的风险即转移，而买方自该地点起负担一切费用。双方当事人最好能够明确装运港的装载地点，因为至该地点的费用及风险均由卖方承担，且这些费用及相关的处理费用，可能因为港口作业习惯而不同。
采用FAS术语时，关于买卖双方义务的规定可概括如下：
1.风险转移问题
卖方在装运港将货物交到买方所派船只的旁边时，货物损坏或灭失的风险由卖方转移给买方。
2.通关手续问题
（1）卖方自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。
（2）买方自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物进口和从第三国过境运输所需的一切海关手续。
3.运输合同和保险合同
（1）卖方对买方无订立运输合同的义务，但如果买方有要求，或按照商业习惯，在买方承担风险和费用的情况下，卖方也可以按照通常条件订立运输合同。
（2）卖方对买方无订立保险合同的义务，但应买方的要求，并在买方承担风险和费用的情况下，卖方必须向买方提供其办理保险所需的信息。(www.xing528.com)
4.主要费用的划分
（1）卖方承担交货之前的一切费用，包括办理货物出口所应交纳的关税和其他费用。
（2）买方承担受领货物之后所发生的一切费用，包括装船费用以及将货物从装运港运往目的港的运输、保险和其他各种费用，以及办理货物进口所涉及的关税和其他费用。
5.适用的运输方式
FAS术语仅适用于海运和内河水上运输方式。
案例学习
我某公司按照FAS条件进口一批木材，在装运完成后，国外卖方来电要求我方支付货款，并要求支付装船时的驳船费，对卖方的要求我方应如何处理？
【答案及分析】对于卖方向我方提出的支付装船时的驳船费的要求可以拒绝。按照《2010年通则》的规定，采用FAS术语成交时，买卖双方承担的风险和费用均以船边为界，即买方所指派的船的船边，在买方所派船只不能靠岸的情况下，卖方应负责用驳船将货物运至船边，驳船费用是在风险费用转移以前发生的，理应由卖方承担。因此，在本案例中，国外卖方要求我方承担驳船费用是不合理的，我方有权拒绝。
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