【摘要】：过于复杂的公司治理架构不仅导致职能重叠，而且影响公司的决策质量和效率；纵观世界各公司治理模式，单层治理架构或德式双层治理架构是未来的发展趋势。纵观世界十大汽车企业的董事会/管理委员会、监事会构成，双层治理架构之日本模式，治理架构复杂，监督机构重复设置，监事会不独立，基本沦落为董事会的陪衬。
过于复杂的公司治理架构不仅导致职能重叠，而且影响公司的决策质量和效率；纵观世界各公司治理模式，单层治理架构或德式双层治理架构是未来的发展趋势。
纵观世界十大汽车企业的董事会/管理委员会、监事会构成，双层治理架构之日本模式，治理架构复杂，监督机构重复设置，监事会不独立，基本沦落为董事会的陪衬。
我国的治理架构，虽然“采众家之长，兼收并蓄”，立法的本意是好的，但实际上效果并不理想。监事会形同虚设，监事会与独立董事、董事会审计委员会的职能重叠，谁都负责，极易造成上市公司实际治理上的高成本、低效率。
因此，最合理、最高效的当属美式单层治理模式及德式双层治理模式。这两种治理模式层次比较简单，权力体系比较明晰，效率较高。(www.xing528.com)
美式治理的一大特色在于外部董事的高占比（80%左右）。这样就能对经理层实行较为有效的权力制衡，加之证券资本市场的高度发达，使得外界监督的约束力较强。
德式治理的特色在于监事会构成的合理：职工监事+工会监事（第三方）与股东监事（外部）对半；经理层的管理委员会掌管日常经营。事实上形成了微妙的几方制衡：劳资对立关系、股东与经理人的委托关系、公司与职工利益关系、公司与股东利益关系等。
因此，本书认为采用单层治理架构或德式双层治理架构是趋势。
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