1.已装船提单（On Board B/L）
已装船提单又称为“装运提单”，是指表明货物已经装上指定的船舶后所签发的提单。其特点是提单上必须以文字表明货物已经装在某船上，并载有装船日期，同时还应由承运人、船长或其代理人签字。在实际业务中使用的都是已装船提单。
2.备运提单（Received for Shipment B/L）
备运提单又称收妥待运提单或收讫待运提单，是指承运人收到货物后在等待装船期间签发的提单。
（二）根据提单是否有不良批注，海运提单分为清洁提单和不清洁提单
1.清洁提单（Clean B/L）
清洁提单是指货物装船时“表面状况良好”，未加有关货损或包装不良之类批语的提单。在实际业务中使用的都是清洁提单。
2.不清洁提单（Unclean B/L）
不清洁提单是承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷等批语的提单。
（三）根据提单的抬头不同，海运提单分为记名提单、不记名提单和提示提单
1.记名提单（Straight B/L）
记名提单又称直交提单，即明确指明收货人，例如“Pay to××only”，这种提单只能由特定收货人提货，不能背书转让，在实际业务中，对于资信好的商人之间的贸易可采用。
2.不记名提单（Blank B/L）
这种提单不具体规定收货人，收货人栏留空或填“来人”（Bearer）。该种提单不需背书即可流通转让，并且凭单交货，风险大，在实际业务中很少使用。
3.指示提单（Order B/L）
指示提单是指在提单的收货人栏内填写“凭指示”（To order）或“凭××指示”（To the order of××）字样的提单，这种提单可以通过背书转让给第三者，故又称为“可转让提单”。此种提单在实际业务中应用广泛。
背书有两种方法：一是由背书人在提单背面签名盖章的，称作空白背书（Blank Endorsed）；二是由背书人签字盖章外，还列明被背书人名称的，称为记名背书（Endorsed in Favor of）。
在实际业务中也采用“空白抬头，空白背书”（B/L Made out to Order and Blank Endorsed）的提单，即凭指示并做空白背书的提单。
（四）根据提单格式和内容繁简，海运提单分为略式提单和全式提单
1.略式提单（Short Form B/L）
略式提单又称简式提单，是指只在正面记载事项，而背面无提单条款。这种提单一般都加注“各项条款及例外条款均以本公司正规的全式提单内所印的条款为准”字样，否则，银行一般不予接受。
2.全式提单（Long Form B/L）
全式提单又称繁式提单，是指有正面记载事项，背面列有规定承运人、托运人之间权利与义务的提单条款。此种提单在实际业务中应用广泛。
（五）根据运输方式不同，海运提单分为直达提单、转船提单和联运提单
1.直达提单（Direct B/L）
直达提单是指货物自装运港直接运到目的港而签发的提单。
2.转船提单（Transshipment B/L）
转船提单是指货物在装运港装船，不直接运到目的港，而需中途转船再驶往目的港。这种提单一般加注“在××港转船”的字样。
3.联运提单（Through B/L）
联运提单是指在海运和其他运输方式所组成的联合运输方式下，由承运人或代理人在货物的起运地签发运往货物最终目的地的提单。其主要特点有：（1）由第一程承运人作为总承运人，签发包括全程运输的提单。（2）运输风险采用分段责任，即各段承运人只负责其所承运区段的运输风险。（3）在海/海运输方式下，联运提单和转船提单的性质相同。
值得注意的是：在目前的国际贸易约定当中，已经很少直接使用“Through B/L”这个词，而是加以具体确认的提单名称和提单格式。多式联运提单（Multimodal Transport B/L，Intermodal Transport B/L）、联运提单（Combined Transport Bill of Lading）都只是Through B/L的一种，在具体业务中可根据运输方式、结算方式在合同或者信用证当中确定具体的单证名称。
（六）按船舶营运方式不同，海运提单分为班轮提单和租船合约提单
1.班轮提单（Liner B/L）
班轮提单是指由班轮公司承运货物后所签发给托运人的提单。
2.租船合约提单（Charter Party B/L）(www.xing528.com)
租船合约提单是指承运人根据租船合同而签发的提单。通常只在其正面列明货名、数量、船名、装运港、目的港等必要项目，无背面提单条款。这种提单受租船合同条款的约束，银行或买方在接受这种提单时，通常要求卖方提供租船合同的副本。
（七）根据提单有效性不同，海运提单分为正本提单和副本提单
1.正本提单（Original B/L）
正本提单是指提单上有承运人、船长或其代理人签章并注明发运日期的提单。这种提单在法律上是有效的单据。正本提单上必须标明“正本”（Original）字样，正本提单一般签发一式两份或一式三份，凭其中的任何一份提货后，其余的即作废。买方与银行通常要求卖方提供承运人签发的全部正本提单，即所谓“全”（Full Set）提单。根据《UCP600》规定，银行接受仅有一份的正本提单，如签发多份正本提单，应包括全套正本提单。
2副本提单（Copy B/L）
副本提单是指提单上没有承运人、船长或其代理人签章，而仅供工作上参考之用的提单。在副本提单上一般都标明“Copy”或“Non-negotiable”（不作流通转让）字样，以示与正本提单有别。
（八）按签发人不同，海运提单分为船方提单和无船承运人提单
1.船方提单（Master B/L；Sea B/L）
船方提单又称主提单、船公司提单，俗称船东提单，是指承运人（Carrier）签发的提单。承运人包括船东（Ship Owner）、二船东（Vocc，有船承运人）、船公司代理（船代公司，Shipping Agency Company）。
在国际贸易运输海运实务中，MBL（Master B/L）是物权凭证，合法的持有人拿着它到船公司换取提货单（Delivery Order，D/O）就能提货。
2.无船承运人提单（NVOCCB/L；House B/L；FOR WARDER B/L）
无船承运人提单又称“小单”或“分单”，是指货代公司或者物流公司以自己作为承运人，和发货人签订货物运输合同而签发的提单。
在国际贸易运输海运实务中，HBL（House B/L）是货运代理人（Freight Forwarder）或者无船承运人（NVOCC）签发的，可以作为提货凭证，但具体操作中要在卸货港换单，在卸货港代理处换成MBL，再换成D/O才能去提货。
值得注意的是：在国际贸易运输海运实务中，在预付运费的情况下，HBL和MBL都可以交付给发货人。在到付运费的情况下，船公司通常会采用“电放”（Telex Released；Surrendered），即只交给发货人MBL的复印件或传真件或电子版本，并在上面加注“Telex Released；Surrendered”字样，发货人把这个复印件传给收货人，收货人凭此复印件向船公司交清运费并证明自己的身份，办理相关的海关商检手续，换取D/O，付清仓储费用，即可提货。这样做的好处在于：船方便于控制物权，收取运费。
（九）其他提单
1.集装箱提单（Container B/L）
集装箱提单是指由负责集装箱运输的经营人或其代理人，在收到货物后而签发给托运人的提单。集装箱提单与传统的海运提单有所不同，如集装箱联运提单（Combined Transport B/L，CT B/L）等。
2舱面提单（On Deck B/L）
舱面提单是指货物装在船舶甲板上承运人所签发的提单，又称为甲板货提单。承运人在签发此种提单时必须加批“On Deck”字样。根据《UCP600》规定，运输单据不得表明货物装于或者被装于舱面，声明货物可能被装于舱面的运输单据可以接受。
3.过期提单（Stale B/L）
过期提单是指错过规定的交单日期或者晚于货物到达目的港日期的提单。前者是指卖方超过提单装运日期后21天才交到银行结汇的提单，根据《UCP600》规定，如信用证无特殊要求，银行将拒绝接受晚于提单日21天后提交的单据。后者是指在近洋运输时容易出现的情况，因此，在近洋国家间贸易合同中，一般都订有“过期提单可以接受”（Stale B/L is acceptable）的条款。
4.预借提单（Advanced B/L）
预借提单是指在货物装船前被托运人“借走”的提单。这是因为信用证最迟装运期已届临，但这时货尚未装船，托运人为了取得与信用证相符的提单，要求承运人先行签发已装船提单，以便如期办理结汇，预借提单是一种违法提单，尽管托运人要求预签提单时必须出具保函，但由于该保函法律地位极其脆弱，承运人仍需承担一定风险。
5.倒签提单（Ante-dated B/L）
倒签提单是指货物实际装船的日期晚于信用证上规定的装运日期，托运人为了使提单日期与信用证规定的装运日期相符，要求承运人按信用证规定的装运日期签署提单。倒签提单是一种违法行为，收货人可以以“伪造提单”为由，拒绝提货并向法院起诉，因此，这种提单对承运人来说有较大的风险。
【拓展阅读】常见提单的标识
（1）已装船提单（On Board B/L）：一般已装船提单都会在提单上标注“Shipped On Board”字样，并有承运人批注“装船日期”及承运人、船长或其代理人签字。
（2）不清洁提单（Unclean B/L）：不清洁提单通常会在提单上由承运人加注对所托运货物外表状况不良或存在缺陷等批语。
（3）简式提单（Short Form B/L）：简式提单通常只有正面记载事项，没有背面条款。
（4）多式联运提单（Combined Through B/L）：一般多式联运提单的抬头都会标注“Combined Transport Bill of Lading”或者“Mulit-Modal Transport Bill of Lading”，还要写明货物的交接方式及集装箱号码。
（5）记名提单（Straight B/L）：在提单收货人一栏中明确指明收货人的名称。
（6）“空白抬头，空白背书”的提单（B/L Made out to Order and Blank Endorsed）：在提单收货人一栏中填写“ORDER”“TO ORDER”或“TO ORDER OF SHIPPER”，并由托运人在提单背面做空白背书。
（7）正本提单（Original B/L）：提单上标明“正本”（Original）字样且有承运人、船长或其代理签章并注明发运日期。
（8）舱面提单（On Deck B/L）：提单上有承运人加批“On Deck”字样。
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