实现高到货率的优势扩店策略效果优化

7-Eleven一贯追求高到货率，据说已经达到了99.9999%的水平。

将门店订购的商品在应该到货的时候，按预订单数量准确送达到店。用来表示到货准确率的数字就是供货率。反过来看，这也表明7-Eleven的缺货率接近为零。

而米饭之类的商品还有一天生产3次、配送3次的体制。正是因为有这一日三配的体制，所有门店才能在高峰期之前补货。换句话说，该体制是在早餐、午餐、晚餐的高峰期之前满足那些有供货需求的商店，将商品准确送达，而它的到货时间误差竟然达到了-30分钟。

午餐时段的商品如果过了饭点才送到，那么对于顾客而言，就难以称得上是满意度高的商品结构。对于加盟店而言，如果高峰期所需的供应商品缺货，就等于白白失去了难得的商机，造成了销售额的损失。所以，在高峰期之前，到货时间误差是-30分钟的高水平工作状态。无论是对顾客还是对加盟店而言，全都带来了极大的好处。

如果物流网络不够完善，还可能实现这种状态吗？一旦移动距离拉长，就必须考虑到途中交通拥堵等情况，到达时间也就无法得到准确预测。再加上如果是一天三配的话，供应商的负担也会加大。(www.xing528.com)

然而，如果门店的设立采取密集的方式，并针对此建立密集的物流网络，形成优势扩店效果，一切问题也就迎刃而解了。

如果店与店之间的距离缩短，在小范围之内就会有为数众多的门店，配送车辆的移动距离自然也就随之变短，所以便能在短时间之内将更多的商品运送到店，当然效率也就极高。

此外，对加盟店而言，实现顾客高满意度的商品结构，得到的好处可不仅是顾客的高度支持和竞争优势。如果到货时间极为准确，就能够规划收货工作，在工作人员的调度上也可以事先安排妥当，在人工费上也不会增加过多开销。即使是一日三配的高频率商品供应，门店方面的工作负担也不会增加。

再者，由于采取了共配系统，就算是少量多次的供货方式，门店前也不会堵满交货车辆。因为配送虽然密集，但是在共配系统下，只需少量的车就足以完成配送工作。