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城市经济学的发展趋势

时间:2023-06-09 理论教育 版权反馈
【摘要】:经济活动的空间特征是城市经济学的存在理由。但近些年来,这个主流发生了变化,这些变化也表明了城市经济学研究的特点及新发展。近期发展的第二个特点是:城市经济学与其他专业之间的边界已经而且正在继续被打破。充足优质的数据,特别设计的计量工具和拥有计算机的专家们将使城市经济学的应用研究得到发展。城市经济学中最难预测的是其理论的发展。

城市经济学的发展趋势

经济活动的空间特征是城市经济学的存在理由。实际上,城市经济学是“由空间经济学家建立起来的一个公认的经济学分支”。故而将“消费者行为、厂商、市场均衡和动态分析加入空间分析的框架之中,以提供有关城市空间结构的理解”,这可视为西方城市经济学的主流。但近些年来,这个主流发生了变化,这些变化也表明了城市经济学研究的特点及新发展。

近期发展的第一个特点是:城市经济学家逐渐将研究重心由空间分析转移到部门和政策分析上来。那些为解决城市问题而进行的大量应用性研究,也较少论及空间特征,也就是说已不再局限于从空间角度来研究城市经济问题。同时,另一些研究将城市经济学的工具运用于发展中国家,但也缺少空间细节。

近期发展的第二个特点是:城市经济学与其他专业之间的边界已经而且正在继续被打破。特别是近期的研究热点如住房、交通及公共选择,西方城市经济学大量地在城市经济框架内来讨论这些问题。20世纪六七十年代的城市住房分析主要关注低收入者的住房问题,而到了80年代以后更重视住房投资及供给方面的研究有关住房的财产性质、税收影响及供给行为的实证分析大量出现。城市交通经济研究早先借助于新古典理论的效用与需求分析方法,而近期则更多地采用效用与需求的随机模型来做城市交通形式的模拟比较。城市交通研究的另一个进展是关于城市交通政策的经济分析,大量的研究是对各种可能的方面进行难度不小的成本/效益分析,从中优选出最佳的政策。城市公共财政分析较早是描述性的单向研究,但在博特的经典著作发表之后,这种状况大为改观。除了研究城市财政、城市公共服务与上级政府的财政关系等之外,还特别研究居民的财政反应在空间上的表现。另一个公共选择问题是公共设施区位选择,许多实证研究是根据成本和效益的各种假设与计算,来设计出寻找最优化的模型。有关公共选择的另一个专题是关于城市环境舒适性的研究,环境舒适性是指密集而集体消费的“物品”,它们可能是无形的也可能是有形的,可能被定价也可能不被定价,“重要的问题是对环境舒适性的表示及估计,以及它们对市场行为的影响,和它们与政府行为的关系的说明”。

近期发展的第三个特点是:利用计量经济工具完成的实证研究的大量出现。在西方城市经济学各专题中,近些年来大量发表的文献多为实证研究而非规范研究,它们几乎都是城市经济的经济计量研究。对现有理论的实证检验及修正,无疑会有助于理论体系的准确及完整。而且,通过实证研究所得出的某些结论,对于政策制定部门有间接启示作用。实证研究的盛行,主要原因在于西方国家统计较发达、实际资料较易获得、各种计量经济模型丰富而有效、计算机普及等。充足优质的数据,特别设计的计量工具和拥有计算机的专家们将使城市经济学的应用研究得到发展。(www.xing528.com)

近期发展的第四个特点是:大量地借鉴其他专业领域的研究成果。除了区域经济学及土地经济学之外,西方经济学其他分支学科,早先对城市经济学的影响并不大,但近些年来,这种影响有日益增大的趋势。例如,在产业组织理论中,关于信息不确定性及不对称性的研究成果就被适时地引入城市经济学中关于企业布局的理论之内,提出了信息成本与性质在布局中的影响机制的新观点。又如,在金融市场分析中,关于风险对投资组合决策的影响的研究成果,就被借用来研究住房及办公楼的空间结构的问题。甚至经济学以外的专业,如社会学地理学等的最新研究成果,也逐渐地被引入城市经济学理论之中,出现交叉性的格局。

近期发展的第五个特点是:城市经济的模拟模型有望增加。这类研究有助于政策分析,特别是交通体系规划和住宅计划。当然,这类研究需要大量的资金支持,并受政府兴趣的影响。城市经济学中最难预测的是其理论的发展。理论分析几乎覆盖了全部主题,并且一直在不断前进。例如,在20世纪80年代中期,大多数有关家庭和就业选址的模型还在假设厂商聚集于中心商务区,然而不到10年,在西方发达国家只有不到10%的就业集中在中心商务区。而且,上述单中心模型也不适用于现今郊区化的实际情况和复杂的交通体系。有关这些现象的模拟分析还远未得到发展。

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