会展经济是商品、资金、技术等物流、人流、信息流的交换与集聚，因此会展举办城市的地理位置和交通状况至关重要。淮安自古素有“九省通衢”之称，为“南船北马”交接地，地理位置十分重要。经过改革开放三十多年的建设，淮安已经形成包括高速公路、铁路、水路和空港的水、陆、空立体交通网。京沪、宁淮、徐淮盐、宁宿徐、宁连等5条高速公路在区内通过、交汇；新长铁路纵贯全境，从淮安可直达北京、青岛、哈尔滨、成都等大中城市；京杭大运河等多条流域性航道穿境而过，水路可直达上海、南京、镇江、连云港等港口，沿运河的港口年吞吐量达1 300万吨；淮安民航机场已于2010年10月建成通航。淮安四通八达的区域性交通枢纽地位日益凸显，适合于原材料和产品大进大出，能较快地向全国辐射延伸。淮安地处“长三角经济圈”北部和“环渤海湾经济圈”之南，是苏北腹地重要中心城市。以淮安为中心，100公里半径可辐射人口2 000万，150公里半径可辐射人口3 000万，具有广泛的商机和极大的市场空间。淮安经济开发区紧邻淮安市主城区东侧，区位优势十分明显。目前，长三角内的产业和资本正呈现出由南向北渐次推进的态势，淮安已经成为承接沪宁杭大都市圈经济辐射和产业转移的第一波区域。根据区域经济学理论，在重要交通线路100—300公里的范围内，只要交通联系畅通无阻，都应该纳入相应的经济发展轴当中去，而淮安（市区）南距长江140公里左右，东距黄海100公里左右，北距陇海线不到100公里，也就是说淮安同处于沿江、沿海、沿陇海线三大经济带当中，是三大经济带的结合部位，在三大经济带的联系、交流、合作、融合当中处于无可替代的地位。(www.xing528.com)
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