新型迷你配送中心：亚马孙的当日配送新利器

（一）配送中心的含义

王之泰教授在《新编现代物流学》中将配送中心定义为：从事货物配备（集货、加工、分货、选货、配货）和组织对用户送货，以实现高水平销售或供应的现代流通型结点。这种全方位、多功能的现代物流生产实体，聚合了物流、商流、信息流、资金流等活动，以经济有效的运作模式，充分发挥社会资源的作用，为生产者和消费者提供高水平、低成本的服务，从而促进经济的良性循环。

《国美经营管理手册》中对配送中心的定义是：根据分部业务部的订货信息接收供货厂家的批量送货，进行商品储存，并按门店的要求进行配销的流通机构；各地区分部的配送中心无相互隶属关系，仅对所属分部各门店有纵向垂直管理关系。

我国国家质量监督检验检疫总局在颁布的《中华人民共和国国家标准：物流术语（GB/T 18354—2006）》中，对配送中心的定义是：从事配送业务且具有完善信息网络的场所或组织，应基本符合下列要求：

①主要为特定的用户服务。

②配送功能健全。

③辐射范围小。

④多品种、小批量、多批次、短周期。

⑤主要为末端客户提供配送服务。

物流术语中所说的辐射范围小是指与物流中心相比，配送中心的辐射范围应小于物流中心，配送中心以配送为主、存储为辅。

物流中心与配送中心的异同点

根据《中华人民共和国国家标准：物流术语（GB/T 18354—2006）》，物流中心是指从事物流活动且具有完善信息网络的场所或组织（要面向快递业、运输业的称分拨中心）。应基本符合下列要求：①主要面向社会提供公共物流服务；②物流功能健全；③集聚辐射范围大；④存储、吞吐能力强，能为转运和多式联运提供物流支持；⑤对下游配送中心客户提供物流服务。

物流中心与配送中心都是从事物流活动的一种场所或组织，都具有较齐全的物流配送功能，且功能非常相似，有完善的信息网络。这些是它们的共同点，也是两个概念在现实中经常被混淆的原因之一。但这两个概念是有区别的，主要有：①服务客户群的差别；②辐射范围的差别；③品种与批量上的差别；④上下游的差别，物流中心的上游是工厂，下游是配送中心或批发商，而配送中心的上游是物流中心或工厂，下游是零售点或最终消费者；⑤存储的差别，存储是物流中心的一项主要业务和功能，而存储是配送中心的一项辅助业务。

综上所述，配送中心是指根据用户的订货需求，将货物按品种、规格、质量、数量等标准，进行分类、保管、加工、包装和信息处理等作业，备齐货物，并以尽可能短的时间将其送达用户的集商品销售、储运为一体的企业。

配送中心由于具有人才优势、技术优势和信息优势，可以采用更先进的物流技术和管理方式，取得规模经济效益，从而达到物流合理化，即争取在产品从供应方到需求方的全过程中，做到环节最少、时间最省、路程最短、费用最小。

亚马孙凤凰城配送中心

亚马孙最大的物流中心位于美国亚利桑那州的凤凰城，占地面积超过11 万平方米，相当于28 个足球场的大小。凤凰城配送中心成立的初衷是适应亚马孙的快速发展，通过扩大配送中心的分布来加快周边消费者收到货品的速度，进一步提升购物体验。2020年3月，亚马孙宣布利用新的“迷你配送中心（Mini-fulfillment Centers）”来加快当日配送时效。据了解，迷你配送中心的占地面积约为9 290 平方米，约为传统配送中心面积的十分之一。这些配送中心分布在用户居住地附近，覆盖包括费城、凤凰城、奥兰多和达拉斯在内的美国市场。

数十个类目的300 万种商品会在当日送达配送服务的范围。而且，用户全天都可以下单，不必为了在当天收到货物而早起抢购。此外，亚马孙还表示，Prime 会员可以选择“通宵至次日上午8 时”这个配送时段，在这种情况下，快递员将在凌晨4 时30 分至上午8 时送货上门，保证用户在出门上班之前收到包裹。当地Prime 会员的当日交付时间将因此缩短至几个小时。

（案例来源：搜狐网和雨果网，引文经节选和改编）

（二）配送中心的分类

1.根据配送中心的功能分类

（1）储存型配送中心

储存型配送中心具有强大的储存功能，能够利用自身的储存能力开展快速配送活动。生产资料配送中心、连锁超市的配送中心等就属于这种类型。从商品销售的角度看，为确保用户的需求能够得到及时满足，企业商品的销售需要较大的库存支持。生产企业需要储存一定数量的生产资料，以保证生产的连续运转，其配送中心也需要有较强的储存功能。

（2）流通型配送中心

流通型配送中心以对商品进行快速中转为主要功能，不具备长期保存商品的能力，通常采取随进随配随送的方式，或对进入配送中心的商品进行暂存，并在最短的时间内组织出货。这类配送中心的特点为“快进快出”，商品在进入配送中心后，或者直接换装出货，或者经过简单分拣、配套后出货，或者进入暂存并等待另一批商品到达后一起出货。

（3）加工型配送中心

加工型配送中心是以流通加工为主要业务的配送中心。一般根据用户需要对配送物品进行加工，而后进行配送。这种配送中心行使加工职能，其加工活动主要有分装、改包装、集中下料、套裁、初级加工、组装、剪切、表层处理等。闻名于世的麦当劳、肯德基的配送中心就是典型的加工型配送中心。

英国阿波罗金属有限公司的配送中心

英国阿波罗金属有限公司（简称“阿波罗公司”）设在德国法兰克福的配送中心就是一个加工型配送中心。阿波罗公司是英国最大的独立钛金属分销商，也是全球第二大铝金属板材分销商。英国宇航公司、美国波音飞机制造公司、空客公司指定该配送中心为其加工、配送民用客机和军用飞机所需的铝材制品。阿波罗公司每年要为这些企业采购、加工并配送到岗位上的零部件在10 万件以上。英国宇航公司本身也是一个大型企业，拥有6 家生产基地、16 个零部件加工点，并有350 家原材料供应企业为其服务。1998年，英国宇航公司把采购、加工、配送的环节剥离出来，交给了阿波罗公司，甚至把生产线上的7 000 件工具的订单也交给了该公司。

（案例来源：郑克俊.仓储与配送管理[M].2 版.北京：军事科学出版社.2010.引文经节选、改编、整理）

2.根据配送中心的经营主体分类

（1）制造商主导型配送中心

制造商主导型配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物品全部由自己生产制造，用以降低流通费用、提高售后服务质量。该种配送中心按照现代化、自动化的配送中心设计，从物品制造到标条码和进行包装等流程都较易控制，但不具备社会化的要求。

资生堂的配送中心

近畿配送中心是资生堂物流系统中极具代表性的物流设施。从总体规划上看，近畿配送中心的建设目标是日处理10 万件，拣选、分拣实现完全自动化。为此，在规划设计时，资生堂对经营商品的形状、尺寸、重量、外形等各方面进行了非常细致的研究。商品按不同的出货单位分成三类，并经商品检验、包装和分拣，向不同客户配送。订货时间为每天下午5点之前，夜间处理这些订单数据，第二天进行拣货、理货、发货，第三天配送到客户手中。近畿配送中心的配送范围包括日本近畿地区的18 个销售公司及4 200 家连锁店。

（案例来源：豆丁网，引文经节选、整理）

（2）批发商主导型配送中心(www.xing528.com)

批发商主导型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。批发是物品从制造厂到消费者手中的传统流通环节之一，一般是按部门或物品类别，把每个制造厂的物品集中起来，然后以单一品种或多个品种搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商，它所进行的一项重要活动就是对物品进行汇总和再销售，而它的全部进货和出货都是社会配送的，社会化程度较高。

美国加州的食品配送中心

美国加州食品配送中心是面向超市开展配送的全美第二大批发配送中心，建于1982年，属于美国加州食品有限公司。该配送中心经营的商品均为食品，有43 000 个品种，其中98%的商品由该配送中心组织进货，2%的商品为该配送中心开发加工的商品。美国加州食品配送中心拥有全美超市中经营的所有种类食品，除了满足国内超市所需的各种食品外，还对亚洲一些国家和地区进行配送。

（案例来源：豆丁网，引文经节选、整理）

（3）零售商主导型配送中心

零售商主导型配送中心由零售商向上整合所成立的，以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模后，就可以建立自己的配送中心，为专业物品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务，其社会化程度介于制造商主导型配送中心和批发商主导型配送中心之间。

上海联华超市的配送中心

上海联华超市是中国较大的商业零售企业，它的智能型配送中心是上海第一个大型智能化物流配送中心，总面积达56 713 平方米，条形码、扫描仪、铲车、计算机房、门店的电脑等组成了现代化信息物流系统。上海联华超市的百货类配送，要完成30 家门店的6 000箱商品配送任务，而从门店发出要货指令到配货作业完毕，只需要40 分钟。生鲜类配送更快，门店从网上发出要货指令后，配送中心会根据每个门店的要货时间和地点远近，自动安排生产次序，自动加工，自动包装。以一盒肉糜为例，从原料投入到包装完毕，整个过程不超过20 分钟。

（案例来源：豆丁网，引文经节选、整理）

（4）物流企业主导型配送中心

物流企业主导型配送中心是以第三方物流企业（包括传统的仓储企业和运输企业）为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力，地理位置优越，可迅速将到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务，而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有，配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。

中海物流公司的配送中心

中海物流（深圳）有限公司（简称“中海物流公司”）于1994年注册成立，1995年正式开展配送业务，是深圳市福田保税区的第一家现代综合物流企业。1998年，中海物流公司与美国著名的国际商用机器公司（IBM）成功签约，为该公司进行供应和国际市场销售两个方向的配送。由于与IBM 牵手，中海物流在全国物流行业首先开展高科技产品的国际配送业务，并完成了从传统仓储企业向现代物流企业的转变，实现了质的飞跃，形成了中海物流公司的核心竞争力。1999年又与（中国）香港美能达公司签约，承担了该公司更加复杂的配送业务。其中，对美能达本部生产企业的配送与IBM 类似，不同的是，供应商供给的零部件，有一部分还要让内地供应商加工成半成品，这一部分物流业务也由中海物流公司承担。

（案例来源：豆丁网，引文经节选、整理）

3.根据配送货物的种类分类

按照配送货物的种类，配送中心可以分为多种类别，如日用品配送中心、食品配送中心、医药配送中心、化妆品配送中心、家电配送中心、服装配送中心、书籍配送中心、汽车配件配送中心、电子产品配送中心、化工产品配送中心、建材配送中心等。

（三）配送中心的功能

配送中心是专门从事货物配送活动的经济组织，换个角度说，它又是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。正如有人所言：“配送中心实际上是集货中心、分货中心、加工中心功能的综合。”具体地说，配送中心有如下几种功能。

（1）储存功能

配送中心的服务对象是众多的企业和商业网点（如超级市场和连锁店）。配送中心的职能和作用是按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产需要和消费需要。为了顺利完成向用户配送商品的任务，通常，配送中心都要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，来储存一定数量的商品。某些区域性大型配送中心和开展“代理交货”配送业务的配送中心，不但要在配送货物的过程中储存货物，而且所储存的货物数量大、品种多。储存功能是配送中心的重要功能之一。

（2）分拣功能

分拣是配送中心区别于一般仓库的标志。为了将多种货物向多个客户按不同要求、种类、规格、数量进行配送，配送中心必须有效地将储存货物按客户要求分拣出来，并按配送计划进行理货。为了提高分拣效率，应配备相应的分拣装置，如货物识别装置、传送装置等。

（3）配货功能

配送中心将各客户所需的多种货物，在配货区有效地组合起来，形成向客户发送的配载。配送功能也是配送中心的重要功能之一。配货功能也是配送中心不同于其他物流组织的独特功能。

（4）送货功能

送货属于配送中心的末端职能，配送中心对送货工作的指挥管理起决定性作用。送货工作的难点是，如何组合形成最佳配送路线，如何使配装和路线有效搭配。

（5）集散功能

在物流实践中，配送中心凭借其特殊的地位和其拥有的各种先进设施设备，能够将分散在各个生产企业的货物集中到一起，而后经过分拣、配装，向多个用户发运。与此同时，配送中心也可以把各个用户所需要的多种货物有效地组合（或配装）在一起，形成经济、合理的货载批量。

集散功能是配送中心的一项基本功能。实践证明，利用配送中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，由此可以降低物流成本。

（6）衔接功能

通过开展货物配送活动，配送中心能把各种工业品和农产品直接运送到用户手中，客观上可以起到连接生产和消费的作用，这是配送中心衔接功能的一种重要表现。此外，通过集货和储存货物，配送中心有平衡供求的作用，由此能有效地解决季节性货物的产需衔接问题，这是配送中心衔接功能的另一种体现。

（7）加工功能

为了扩大经营范围和提高配送水平，国内外许多配送中心配备了各种加工设备，由此具有了一定的加工（主要是初加工）能力。这些配送中心能够按照用户提出的要求，根据合理配送商品的原则，将组织进来的货物加工成一定的规格、尺寸和形状。配送中心积极开展加工业务，不但大大方便了用户，省去了不少烦琐劳动，而且也有利于提高物质资源的利用效率和配送效率。此外，对于配送活动本身来说，客观上则起着强化其整体功能的作用。

（8）信息处理功能

配送中心除了具有上述功能外，还能为配送中心本身及上下游企业提供各种信息，以作为配送中心营运管理政策制定、商品路线开发、商品销售推广政策制定的参考。配送中心在干线物流与末端物流之间起衔接作用，这种衔接不但靠实物的配送，也靠信息的衔接。