新冠肺炎疫情全球蔓延对各国交通客货运需求均产生了极大影响，特别是客运需求出现了大幅萎缩。为了应对新冠肺炎疫情，主要经济体均采取了不同程度的限制出行措施。据不完全统计，全球超过120个国家对居民发布了居家令，涉及的人口约41亿人，超过全球人口的一半。客运需求所受影响是全方位的，既包括路面出行，也包括航空出行；既包括公共出行，也包括私人出行。国际能源署（IEA）统计数据显示，2020年3月底，全球公路运输活动比2019年平均水平低了近50%，到2020年4月中旬，商业飞行活动比2019年下降了近75%。英国统计数据显示，受严格的出行限制影响，2020年3月伦敦地铁出行减少了95%。
由于全球范围内疫情仍将持续一段时期，民众对于出行的担心仍然存在，交通运输需求也将需要一定时间恢复。由于病毒遏制缓慢，国际旅行依然受限，同时由于视频会议的快速发展，商务旅行数量大幅下降，此外，由于担心感染病毒的风险，消费者探亲访友和休闲旅游的需求也有所下降。因此，短期内全球交通运输需求难以恢复，特别是受影响较大的航空运输业恢复更难。国际民用航空组织（ICAO）2020年4月发布的预测显示，2020年国际民航业的运力可能下降近3/4，全球航空旅客或将减少15亿人次。国际航空运输协会（IATA）2020年7月发布的全球航空客运定期数据显示，航空客运的复苏比预期的更为缓慢。2020年全球航空旅客数量预计比2019年下降55%，比4月预测的46%更差。预计2021年，旅客数量将在低迷的2020年基础上增长62%，但与2019年相比仍将下降近30%。预计到2024年航空运输业才能完全恢复到2019年的水平。(www.xing528.com)
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