当今世界每天产生的信息量都在呈现爆炸增长的趋势,尤其是最近几年,随着处理器和传感设施的发展,数据更是呈现出几何级数的增长。显然,在不远的将来,庞大的数据量将更为惊人。传统车联网收集到的数据往往被直接导入电脑终端,还有一些数据出于其他原因需要下载到本地进行本地存储。但汽车毕竟不是电脑,而单一的个人电脑存储空间也十分有限,无法应对数以万计的车辆数据(而这个数目是大数据分析所必要的),更遑论将来爆炸式增长的数据了。
在车联网的范围内,无论是车载的智能一体化终端,还是车载的诊断系统等汽车互联网产品,都需要一个共同的载体去承载,给用户提供服务。车联网需要收集卫星和汽车传来的数据并进行分析,每一辆汽车也需要同其他汽车实现数据共享,需要得到从车联网传来的指令。这些都需要通过云端数据的存储、共享来实现。
云存储是在云计算概念的基础上发展起来的一种新的存储方式,它是指通过网格计算、集群文件系统、分级存储等现有技术,将网络中大量的存储设备通过硬件/软件的方式集合在一起,并对外提供标准的存储接口,存储数据以供个人或企业调用的存储方式。云存储对于使用者来说,不再是指某一个具体的设备,而是指一个由许多个存储设备和服务器所构成的集合体。使用者使用云存储,并不是使用某一个存储设备,而是使用整个云存储系统带来的一种数据访问服务。相比传统的存储方式,云存储的出现使得一些企业或个人不需要购买价格高昂的存储设备,只需要支付较少的费用便可以享受近乎无限的存储空间。(www.xing528.com)
随着分时租赁市场的日益壮大,海量的租赁信息、出行信息、路况信息以及背后所隐含的驾驶行为信息、租赁者就业信息等将会产生,海量的信息构建了以分时租赁为核心的大数据。汽车分时租赁大数据作为大数据的一个子集,必然可以使用主流大数据的分析方法,将原始的极大量数据进行一系列的算法分析之后,从数据中挖掘出有用结论。汽车分时租赁大数据与互联网大数据、金融大数据等传统大数据相比,具有其独特的“个性”。首先,汽车分时租赁大数据的特点是输入的持续性,即在分析阶段也有源源不断的新数据输入。其次,汽车分时租赁大数据分析具有反馈的即时性,不能像传统大数据分析那样可以将数据提取出来,耗时几个月甚至几年时间分析。例如,租赁汽车的行驶状况关系到驾乘人员的安全,而且像供需关系信息、路况信息、实时导航等内容都具有很强的时效性,不可能进行孤立、延时的计算分析。
通过对汽车分时租赁大数据进行分析挖掘,可以更加清晰明了地掌握租赁的供需关系,从而给运营商提供决策支持,提高分时租赁车辆、停车位、充电桩乃至于工作人员的效率。而分时租赁大数据产生的侧面效益可以为旅游业、商家、保险行业乃至于政府机关提供强有力的数据支持,以便制定相应的政策和决策。
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