随着政策对分时租赁的支持,从2013年起,分时租赁开始在全国得到快速的发展,特别是北京、上海、深圳等地区。据艾媒咨询发布的《2016~2017中国互联网汽车分时租赁市场研究报告》显示,2016年,我国互联网汽车分时租赁市场规模已达4.3亿元,预计到2020年,整体市场规模将达92.8亿元,整个行业将在未来两年继续保持较快速度增长[13]。罗兰贝格的《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》显示[14],我国汽车共享出行的直接需求将由2015年的816万次/天快速增长至2018年的3700万次/天,对应市场容量有望由660亿元/年增长至3800亿元/年,而潜在需求带来的潜在市场容量更有望达到1.8万亿元。
新能源汽车分时租赁市场有广阔的前景,原因主要有三点:一是道路资源的限制不可能让私家车无限制增长;第二,新能源汽车可以减少尾气污染,受到政府的大力支持;第三,共享经济确实可以为人们带来更低的交通成本。新能源汽车分时租赁相比公共交通,在灵活性、便捷性与通行效率上拥有很大优势,而相比传统出租车,在通行成本上拥有一定优势。因此,新能源汽车分时租赁是现有城市交通系统的有效补充,随着消费升级,必将获得可观的发展空间。(www.xing528.com)
目前市场仍处于培育期,潜在用户多、人均收入较高、道路条件较好以及居民环保意识相对较强的一、二线城市将会率先成为新能源汽车分时租赁业务推广的主力区域,特别是这些区域“有证无车族”更为集中,从而成为新能源汽车分时租赁发展的沃土。当消费者用车习惯逐渐成熟从而积累起足够的租车需求后,那些通过积极培育与布局,并且真正能满足终端用车需求、服务品质较好的运营商将会最终存活下来,并占据绝对市场份额。
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