如何优化网络营销物流？

在社会化大生产和经济高度发展的条件下，商流与物流的分工是必然趋势。在流通过程中，产品通过买卖而发生的价值形式的变化和所有权的让渡，叫做商业流通，简称商流；随着所有权的转移，在大多数情况下，还要发生运输、储存、装卸等活动，这叫做实体流通，简称物流。商流和物流是同一产品运动相互依存的两个方面，一方面表现为价值形式的运动，另一方面表现为物质形式的运动。商流是实现物流的前提，物流是实现商流的保证。没有商流就没有物流，购销（商流）是产品实体运动的前提，是起主导作用的环节；没有物流，商流也不能实现，实体运动是产品购销的必要条件，物流是商流派生的但又是必不可少的因素。商流与物流既可互相结合，又可互相分离。商流与物流的起点和终点是结合的，但中间允许分离，流通路线可能不一致。因此，流通过程是产品所有权的转移和产品实体的运动统一的过程。如果产品实体不能以适当的批量、适当的时间与地点，从企业那里转移到消费者手中，整个营销活动就将落空。

与传统营销渠道一样，以互联网作为支撑的网络营销渠道也应具备传统营销渠道的功能。

1.物流与网络营销的关系

一个完善的网络营销渠道应有三大功能：订货功能、结算功能和配送功能。而在具体建设网络营销渠道时，关键就是建立完善的配送体系。消费者只有看到购买的商品到家后，才真正感到踏实，因此建设快速有效的配送服务系统是非常重要的。

1）物流是网络营销的基石

生产是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，以将所采购材料转移到指定位置，否则生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行；相反，如果缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，网络营销将是无米之炊。

2）物流是网络营销概念模型的基本要素

物流是网络营销实施以“顾客为中心”理念的最终保证，是网络营销不可缺少的环节。一般的产品都需要配送，发到客户手中，物流承上启下，完成商品的流通。网络营销促进着物流业的发展，同时物流又对网络营销提供大力的支持。物流是网络营销概念中重要的构成要素。

3）物流是实现网络营销的保证

在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起便由供方转移到需求方，而商品实体并没有因此而移动。在网络营销中，消费者上网购物，通过点击鼠标下单时即完成了商品所有权的交割，即实现了商流。但网络营销的活动并未结束，在这个流程中，揽件、装卸、搬运、库存、运输、分派、派件、产品接收是实现网络营销的重要环节和基本保证，只有商品和服务真正转移到消费者手中，网络营销活动才告以终结。

从以上的论述中可见，物流是网络营销重要的组成部分。大力发展冷链、低温、恒温物流，进一步推广农林产品网络营销。

2.网络营销物流的特点

网络营销时代的来临给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。(www.xing528.com)

1）信息化

网络营销时代，物流信息化是网络营销的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码（Bar Code）、数据库（Data Base）、电子订货系统（Electronic Ordering System，EOS）、电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）、快速反应（Quick Response，QR）及有效的消费者反映（Effective Customer Response，ECR）、企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）、电子溯源系统（Electronic Traceability System，ETS）和冷链物流（Cold Chain Logistics，CCL）等技术与观念在我国的物流领域中得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，农林产品网络营销对物流提出的快速、准确、集成、低成本的要求就无法满足。

2）自动化

自动化的基础是信息化，其核心就是机电一体化，外在表现是无人化，效果是省力化。物流的自动化可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码／语音／射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施现在已普遍用于物流作业流程中。

3）网络化

物流领域网络化的基础也是信息化，这里的网络化有两层含义：一是物流配送系统的网络化，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，与下游消费者之间的联系也通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商发出订单这个过程就可以借助于增值网（Value Added Network，VAN）上的电子订货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游消费者的订货过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即完善的物流信息管理系统能即时安排物流过程。由于物流信息能够即时甚至提前于物流过程在相关环节中传递，使得系统可以收集到足够的信息，提前测算并模拟出最佳的物流线路，指导实际的物流过程，使得货物的实际输送过程变得相对自动化，甚至是精确，消除了无效物流和冗余物流，缩短了等待时间，加上自动化的操作水平和即时的响应速度，使得“按需生产、零库存、短在途时间、无间隙传送”成为网络物流的理想状态。比如，农林产品的生产分散、销售集中，这一过程需要有高效的物流网络支持。物流网络化是物流信息化的必然，是网络营销下物流活动的主要特征之一。

4）智能化

这是物流自动化、信息化的一种高层次应用。物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。目前专家系统、决策支持系统、机器人等相关技术已经成熟，为物流现代化的水平提高奠定基础。

5）柔性化

柔性化本来是为实现“以消费者为中心”理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化物流系统不可能达到目的。国际生产领域已纷纷推出弹性制造系统（Flexible Manufacturing System，FMS）、计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing System，CIMS）、制造资源计划（Manufacturing Resource Planning，MRP）、企业资源计划（ERP）以及供应链管理等理念和技术。这些理念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。它要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期和定制化”的特色，灵活组织和实施物流作业。

6）专业化

因农林产品本身属性的差异性，对物流有冷链、恒温、常温等不同要求，由此形成不同农林产品的专业化物流。不仅要求仓库、运输工具、终端投递设备等应满足产品属性要求，而且也要求改革和创新物流手段、周转方式、方法等以适应农林产品属性特征。如生鲜海产品从捕捞起急速冷冻、全程低温运输、低温包装投递；而海产品的干货品选择在保证防潮条件下的普通物流方式即可。