奥兹莫比尔面临经销商过多困境

奥兹莫比尔1986年拥有3100家零售商，当年共售出100万部车，平均每家销量为334部。去年销量大幅度下降，平均每家只有127部。无论通用如何努力，奥兹莫比尔近10年来减少经销商数量仍不足10%。

由于销量和利润不断下滑，奥兹莫比尔经销商遂将精力集中到了通用其它品牌甚至其它厂家的产品上。奥兹莫比尔的独家经销商只有63家。奥兹莫比尔首先不能赢得经销商青睐，又如何能够吸引消费者呢？

这样看来，奥兹莫比尔的惨败委实不能算是意料之外，看似一日之间土崩瓦解，实则是积久成疾。万般无奈之下，通用只好在世纪之末2000年——奥兹莫比尔度过百年华诞的仅仅第三年，放弃了历经沧桑的奥兹莫比尔。市场就是这样无情而势利，它不以人的意志为转移，更不屑于感情的羁绊。在当今的经济形势下，一个企业如果不能赢利，无论它有着多么悠远的历史，多么迷人的文化，人们对它有多么留恋，都不能逃脱被淘汰的厄运。通用的决定是有些冷酷的，但或许是正确的，毕竟，市场竞争，“利”字当头。

只是不知是否有一天，奥兹莫比尔会像当初的大众甲壳虫一样，在沉寂了数年后，以全新的姿态再次驶入我们的视线。我们期待着。

奥兹莫比尔大事记

1897年，兰索姆.艾里.奥都斯于8月21日创立奥兹莫比尔工厂成立。(www.xing528.com)

1901年，奥兹莫比尔第一辆汽车Curved Dash Runabout问世。

1904年，奥兹莫比尔成为第一家出口汽车的美国汽车厂商，产品销往全世界18个国家。

1966年，美国第一部四轮驱动汽车——奥兹莫比尔Toronado问世。

1997年，奥兹莫尔庆祝百岁生日，成为全美历史最悠久的汽车公司。

2000年，通用宣布奥兹莫比尔退出历史舞台。