电子商务物流系统的各个功能环节

1.包装

1）包装的含义及功能

（1）包装的含义。

包装是指为在流通过程中保护商品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总称，也指为了达到上述目的而在采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。

（2）包装的功能。

包装的功能主要有以下4个：

①保护商品。保护商品不受损伤是包装的一个重要功能。为了防止商品在空间位移和储存过程中因破碎、挥发、污染、渗漏等出现数量减少和质量变化，选用适宜的包装材料、采用相应的防护措施，从而起到保护商品的作用。

②方便物流。合理的包装材料、包装技术和包装标志等，不仅在整个物流过程中起到保护商品的作用，还有利于物流过程中安全装卸、合理运输和科学堆码等物流作业的顺序进行。

③促进商品的销售。商品的包装就是企业的面孔，是无声的推销员，精美的商品包装在一定程度上能促进商品的销售。

④方便消费。恰到好处的商品包装设计，可以方便消费者的使用，如便携式包装等。

2）包装的分类以及包装的材料

（1）包装的分类。

①按照包装目的，可分为运输包装和销售包装。运输包装又称为工业包装，是以保护产品、提高运输效率为主要目的的包装。销售包装又称为商业包装，是以促进产品销售为主要目的的包装。

②按照包装结构，可分为件装、外装和内装。件装是在每一个产品上所做的包装；外装是产品的外部包装，如箱装、袋装和桶装等；内装是介于外装和件装之间的包装，用于防止水分、湿气和日光的侵入，并防止同一外装的产品因相互摩擦、碰撞而受到的破坏。这种划分不是绝对的，有时可混合使用。

③按照包装器材的类别，可分为纸制品包装、塑料制品包装、木包装、金属包装、玻璃包装、陶瓷包装、草编包装及棉纺织品包装等。

④按照产品的属性，可分为食品包装、药品包装、服装包装、五金包装、化工产品包装和电子产品包装等。

⑤按照包装技术或方法，可分为防水包装、防潮包装、防锈包装、防虫包装、防鼠包装、通风包装、压缩包装、真空包装及耐寒包装等。

（2）包装材料。

①纸及纸制品。在包装材料中，纸的用途最为广泛，其品种也非常多，如牛皮纸、玻璃纸、植物羊皮纸、沥青纸和瓦楞纸板等。

②塑料及塑料制品。主要有聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯和钙塑材料。

③木材及木制品。几乎所有木材都可以作为包装材料，其具有牢固、抗压和抗振等特点。

④金属。主要有镀锡薄板、涂料铁和铝合金。目前在包装界使用较多的是可锻铁和金属箔等。

⑤玻璃。玻璃具有耐酸、耐热、耐磨、耐风化和不变形等特点，比较适合各种液体商品的包装。

⑥复合材料。复合材料是将两种及两种以上具有不同特性的材料复合在一起，以改进单一包装材料的性能，发挥包装材料的更多优点。

⑦绿色包装材料。绿色包装材料是包装材料发展的新趋势。

3）包装的保护技术及其应用

（1）防振保护技术。

防振包装又称缓冲包装，在各种包装方法中占有重要的地位。产品从生产出来到开始使用要经过运输、保管、堆码和装卸一系列过程，最后被置于一定的环境中。在任何环境中都会有力作用在产品之上，有可能使产品发生机械性损坏。

①全面防振包装方法。全面防振包装方法是指内装物和外装之间全部用防振材料填满进行防振的包装方法。

②部分防振包装方法。对于整体性好、有内装容器的产品，仅在产品或内装的拐角或局部使用防振材料进行衬垫即可。

③悬浮式防振包装方法。对于某些贵重易损的物品，为有效地保证其在流通过程中不被损坏，外装容器比较牢固，然后用绳、带和弹簧等将包装物悬吊在包装容器内。

（2）防破损保护技术。

缓冲包装有较强的防破损能力，因此也是防破损包装技术中有效的一类。此外还可以采取以下几种防破损保护技术：

①捆扎机裹紧技术。捆扎机裹紧技术是使杂货、散货形成一个牢固整体，增加整体性，以减少破损。

②集装技术。利用集装，减少外界与货体的接触，从而防止破损。

③选择高强度保护材料。通过外装材料的高强度来防止内装物因受外力作用而破损。

（3）封存包装技术。

封存包装技术主要有缓蚀油封存包装技术和气相缓蚀封存包装技术。

（4）防霉腐包装技术。

在运输包装内装运食品和其他有机碳水化合物时，货物表面可能生长霉菌，在流通过程中如遇潮湿，霉菌生长繁殖极快，甚至伸延至货物内部，使其腐烂、发霉、变质，因此要采取防护措施，通常是采用冷冻包装、真空包装或高温灭菌方法。

（5）防虫包装技术。

防虫包装技术，常用的是驱虫剂，即在包装中放入有一定毒性和气味的药物，利用药物在包装中挥发气体杀灭和驱除各种害虫。常用驱虫剂有樟脑精，也可采用真空包装、充气包装和脱氧包装等技术，使害虫无生存环境，从而防止害虫。

（6）危险品包装技术。

危险品有上千种，按其危险性，交通运输部门及公安消防部门将之分为十大类，即爆炸性物品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品，有些物品会同时具有两种以上危险性。

①对有毒商品的包装要明显地标明有毒标志。防毒的主要措施是包装严密不漏、不透气。

②对有腐蚀性的商品，要注意商品和包装容器的材质发生化学变化。对金属类的包装容器，要在容器壁涂上涂料，防止腐蚀性商品对容器的腐蚀。

③对黄磷等易自燃商品，宜将其装入壁厚不小于1mm的铁桶中，桶内壁必须涂耐酸保护层，桶内盛水，并使水面浸没商品，将桶口严密封闭。

④防爆炸包装的有效方法是采用塑料桶包装，然后将塑料桶装入铁桶或木箱中，每件净重不超过50kg，并应有自动放气的安全阀，当桶内达到一定气体压力时能自动放气。

4）包装合理化及其发展趋势

（1）包装合理化的含义及内容。

①包装合理化的含义。包装合理化包括：包装总体合理化，这种合理化往往用整体物流的效益与微观包装的效益来衡量；包装材料、包装技术、包装方式的合理组合及应用。

②包装合理化的内容。

a.包装材料及包装容器应当安全无害。

b.包装容量应当适中，便于物流作业。

c.包装标志应当简单、醒目和清晰。

d.包装费用应当与内装商品相适应。

e.包装过程应当节省资源。

f.包装物应当便于废弃物的治理，有利于环境保护。

（2）包装合理化应注意的问题。

①防止包装不足。由包装强度不足、包装材料不足等因素所造成的商品在流通过程中的耗损不可低估。根据我国相关统计分析，由此引起的损失一年可达100亿元以上。

②防止包装过剩。包装物强度设计过高、包装的保护材料选择不当造成包装过剩，这在发达国家表现尤为突出。

③防止包装成本过高。

（3）影响包装合理化的因素。

①产品设计。包装合理化应该从源头抓起，产品设计便是包装合理化的源头。传统的工业在产品设计时，往往主要考虑产品的质量、性能、款式、原材料、成本、大小以及紧凑性等。

②装卸。目前我国铁路运输，特别是汽车运输，大多采用手工装卸，因此包装的外形和尺寸要适合人工操作。

③保管。在确定包装时，应根据电子商务物流中商品或货物不同的保管条件和方式采用与之相适应的包装材料、包装容器和包装技术，以保护商品或货物的质量。

④运输。运输工具类型、运输距离、道路情况等对包装都有影响。我国现阶段存在多种不同类型的运输方式，如航空的直航与中转、铁路快运集装箱、包裹快件和行包专列等。不同的运输方式和运输工具对包装都有着不同的要求和影响。

⑤人格因素和环境保护要求。包装本身除了考虑物流因素外，还要考虑人格因素和环境保护要求。包装的商品要适合携带、陈列、拜访，要美观、大方，兼顾装饰性。

（4）电子商务物流包装的发展趋势。

电子商务物流是商品的包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等诸多活动的有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多种功能和一体化的综合性服务。面对电子商务物流的迅速发展，对包装提出了新的要求。

①包装智能化。电子商务物流信息化发展和管理的一个基础条件就是包装的智能化，因为在电子商务物流活动过程中，信息大部分是靠包装传递的。也就是说，包装上信息不足或错误，将会直接影响电子商务物流中各种活动的进行。

②包装绿色化。从整个电子商务物流过程看，唯有包装这一环节依赖资源并影响生态环境。包装工业要消耗大量的资源，同时包装废弃物会导致环境污染。

③包装标准化。包装标准化包括包装规格尺寸标准化、包装工业产品的标准化和包装强度的标准化三个方面内容。

④包装方便化。方便功能是包装本身所应具有的，但电子商务物流活动中的配送、流通加工等环节对包装的方便性提出了更高的要求，即分装、包装的开启和再封合要简便。

⑤包装单元化。包装单元化包含两个方面：一是对物品进行单元化的包装，即将单件或散装物品，通过一定的技术手段，组合成尺寸规格相同、质量相近的标准“单元”；二是围绕这些已经单元化的物流容器，它们的周边设备，包括工厂的工位器具的应用和制造也对应单元化技术，包括标准化的规格尺寸、模块化的制造技术和柔性化的应用技术。

⑥包装系统化。作为电子商务物流的一个组成部分，必须把包装置于电子商务物流系统中加以研究。

2.装卸搬运

1）装卸搬运的概念及特点

（1）装卸搬运的概念。

装卸搬运从某种意义上来说包含两个不同的概念。所谓装卸，是指物资在空间上所发生的以垂直方向为主的位移；搬运是指物资在仓库范围内所发生的短距离的、以水平方向为主的位移。在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围和仓库内部等），改变“物”的存放、支撑状态的活动称为装卸，改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者合称装卸搬运。

（2）装卸搬运的特点。

①装卸搬运是附属性、伴生性活动。装卸搬运是每一物流项活动开始及结束时必然发生的活动，有时被看作其他操作不可缺少的组成部分。例如，一般所说的“汽车运输”实际就包含相伴随的装卸搬运，仓库中泛指的保管活动也包含装卸搬运活动。

②装卸搬运是支持性、保障性活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动的，实际上，装卸搬运对其他物流活动有一定的决定性。装卸搬运会影响其他物流活动的质量和速度，例如，装车不当会引起运输过程中的损失。

③装卸搬运是衔接性活动。物流活动的过渡都以装卸搬运来衔接，因此，装卸搬运往往成为整个物流的“瓶颈”，是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键，建立一个有效的物流系统，关键看这一衔接是否有效。

2）装卸搬运的分类

（1）按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类。

按装卸搬运施行的物流设施、设备对象分类，可分为仓库装卸、铁路装卸、港口装卸、汽车装卸和飞机装卸等。仓库装卸配合出库、入库、维护保养等活动进行，并且以堆垛、上架和取货等操作为主。

①铁路装卸是对火车车皮的装进及卸出，其特点是以此作业可以实现整车皮的装进和卸出，而不像仓库装卸时会出现整装零卸或零装整卸的情况。港口装卸既包括码头前沿的装船，也包括后方的支持性装卸搬运，有时港口装卸还可以采用小船在码头与大船“过驳”的方法，因此其装卸流程较为复杂，往往经过几次的装卸搬运作业才能实现船与陆地之间货物过渡的目的。

②汽车装卸一般装卸批量不大，汽车装卸的灵活性可以减少或根本减去搬运活动，而直接、单纯利用装卸作业达到车与物流设施之间货物过渡的目的。

（2）按装卸搬运的机械及机械作业方式分类。

按装卸搬运的机械及机械作业方式可分成使用吊车的“吊上吊下”方式，使用叉车的“叉上叉下”方式，使用半挂车或叉车的“滚上滚下”方式、“移上移下”方式及散装方式等。

（3）按被装物的主要运行形式分类。

按被装物的主要运行形式分类，可分为垂直装卸和水平装卸两类。

（4）按装卸搬运对象分类。

按装卸搬运对象分类，可分为散装货物装卸、单件货物装卸和集装货物装卸等。

（5）按装卸搬运的作业特点分类。

按装卸搬运的作业特点分类，可分为连续装卸和间歇装卸两类。

3.运输

1）运输的概念与功能

运输是电子商务物流活动最主要的功能，它创造了空间价值和时间价值，是电子商务物流活动中最主要的增值活动。

（1）运输的概念。

运输是指人和物的载运及输送。本书中专指物的载运及输送。它是在不同的地域范围之间，以改变物的空间位置为目的的活动，即对物进行空间位移。

（2）运输的功能。(www.xing528.com)

①运输可以实现物品的空间转移。

②运输可以创造物品的空间效用和时间效用。

③运输可以扩大电子商务物流企业的市场范围。

④运输可以促进物价的稳定。

⑤运输可以促进社会分工的发展。

⑥短时间存放物品。

对物品进行临时储存是一个特殊的运输功能，即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设备。如果转移中的物品需要储存，但在短时间内又将重新转移的话，那么该物品在仓库卸下和装上去的成本也许会超过储存在运输工具中的费用。

2）运输方式

（1）运输方式的分类。

运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的各种交通运输类型的统称。其主要按运输设备及运输工具的不同分类：

①公路运输。这是主要使用汽车，也使用其他车辆在公路上进行货运的一种方式。公路运输主要承担近距离、小批量的货运，水运、铁路运输难以到达地区的长途运输及铁路、水路运输难以发挥优势的短途运输。

②铁路运输。这是使用铁路列车运送货物的一种方式。铁路运输主要是承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都依靠铁路运输，它是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。铁路运输的优点是速度快、不受自然条件的限制、载运量大、成本低。

③水路运输。这是使用船舶运送货物的一种运输方式。水路运输主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。水路运输的主要优点是成本低、能进行大批量、远距离的运输。

④航空运输。这是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成本很高，因此主要适合运载两类货物：一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。

⑤管道运输。这是利用管道输送气体、液体和粉末状固体的一种运输方式，其是靠物体在管道内顺着压力方向循序移动实现的。管道运输和其他运输方式的重要区别在于，管道设备是静止不动的。管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所产生的无效运输问题。

（2）运输方式的定性分析法。

一个现代的综合运输体系是由以上5种主要的运输方式以及各种相互适应的配套设施组成的。每一种运输方式都有各自的特点和竞争优势。定性分析就是根据5种运输方式的主要特征作出判定：运输速度、运输工具的容量和线路、运输能力、运输成本、环境影响。定性分析的特点是简单、实用。

①铁路运输的选择。根据铁路运输的批量大、范围广、运输速度较快、运输费用较低、受气候影响很小等特点，铁路运输比较适合大宗、笨重物资和杂件货物的中长途运输。

②公路运输的选择。根据公路运输的机动灵活、适应性强、能源消耗大、成本高、对空气污染严重、占用土地多等特点，公路运输比较适合短途、零担、门对门运输。

③水路运输的选择。根据水路运输的运输能力较大、成本低、速度慢、连续性能源消耗小、土地占用少等特点，水路运输适合中长途大宗货物运输等，特别是轨迹货物运输。

④航空运输的选择。根据航空运输的速度快、成本高、对环境污染严重、运输途径较局限等特点，航空运输比较适合中长途及贵重、保险货物运输等。

⑤管道运输的选择。根据管道运输的运输能力大、占用土地少、成本低、连续性强等特点，管道运输比较适合长期稳定的流体、气体及浆化固体的运输等。

总之，由于运输的需求千差万别，具体环境各不相同，具体采用何种方式，要考虑运输物品的种类、运输量、运输距离、运输时间和运输费用等，要具体问题具体分析，有时可将多种运输方式联合使用。

（3）运输方式的定量分析法。

①成本比较法是指如果不将运输服务作为竞争手段，那么能使该运输服务的成本与该运输服务水平以及相关间接库存成本达到平衡的运输服务就是最佳服务。

②竞争因素法是指运输方式的选择如果直接涉及竞争，则竞争可以促使购买方将更大的订单转向能提供更好运输服务的提供商，这样供应商可以从这些订单中获得更多利润，从而弥补为了选取运输方式而增加的成本。

③时间因素法是指考虑时间因素的运输方式的选择。消费者选择合理的运输方式有利于促进总体物流的合理化。

3）运输的合理化与发展趋势

（1）不合理运输的形式。

不合理运输是在现有的条件下未达到应达到的运输水平，从而造成运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。

①返程或起程空驶。空车无货载行驶，可以说是不合理运输的最严重的形式。在实际运输组织中，有时必须调运空车，从管理上不能将其看成不合理运输。但是，因调运不当、货源计划不周、不采用社会化运输而形成的空驶，是不合理运输的表现。造成空驶的原因主要有以下几种：

a.能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往导致单程重车、单程空驶等不合理运输。

b.由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。

c.由于车辆过分专用，无法搭运回程货物，只能单程实车、单程回空周转。

①对流运输。对流运输又称为“相向运输”或“交错运输”。同一种货物，或彼此间可以互相代用而不影响管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输称为对流运输。

③迂回运输。迂回运输是一种舍近求远的运输，是放弃短距离运输，选择路程较长的路线进行运输的一种不合理形式。

④重复运输。本来可以直接将货物运到目的地，但是在未到达目的地或者在目的地之外的其他场所将货卸下，再重复装运送达目的地，这是重复运输的一种形式。

⑤倒流运输。这是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。

⑥过远运输。过远运输是指调运物资舍近求远。近处有资源不调运而从远处调运，这就造成可以采取近程运输而未采取，拉长了货物运距的浪费现象。

⑦运力选择不当。

a.弃水走陆。在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路运输或汽车运输，使水运优势不能发挥。

b.铁路、大型船舶的过近运输。这是指不在铁路及大型船舶的经济运行里程内却利用这些运力进行运输的不合理做法。其不合理之处在于，火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中使用，发挥不了运速快的优势。相反，由于装卸时间长，反而会延长运输时间。另外，和小型运输设备相比，火车及大型船舶装卸难度大，费用也较高。

c.运输工具承载能力选择不当。这是指不根据承运货物的数量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。

⑧托运方式选择不当。这是指可以选择最好的托运方式而未选择，造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输形式。

（2）造成运输不合理的原因。

不合理运输是指对国民经济不产生任何效益与作用，而又相对增加运输工作量、运输费用或运输时间的运输，以及没有很好地利用各种运输方式和无谓浪费运输能力的运输。

其原因主要有工农业生产、路网与有关仓储站点布局上存在缺陷，各种运输方式利用欠妥，物资调运安排不当，以及运输的计划、组织与管理不善等。

合理布局生产力，不断改善交通网，正确配置中转仓储站点，合理调运物资，科学组织与统盘规划货流以及改进运价等，都是消除不合理运输的重要途径与措施。

（3）运输合理化的有效措施。

运输合理化是一个系统分析过程，常采用定性分析与定量分析相结合的方法，对运输的各个环节和总体进行研究，研究的主要内容和方法如下：

①提高运输工具的实载率。实载率的含义有两个：一是单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率，在安排单车、单船运输时它是判断装载合理与否的重要指标；二是车船的统计指标，即在一定时期内实际完成的货物周转量（吨公里）占载重吨位与行驶公里乘积的百分比。

提高实载率（如进行配载运输等）可以充分利用运输工具的额定能力，减少空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而使运输合理化。

②减少劳力投入，增加运输能力。运输的投入主要是能耗和基础设施的建设，在运输设施固定的情况下，尽量减少能源动力投入，从而大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的目的。如在铁路运输中，在机车能力允许的情况下，多加挂车皮；在内河运输中，将驳船编成队行，由机运船顶推前进；在公路运输中，实行汽车挂车运输，以增加运输能力等。

③发展社会化的运输体系。运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实行专业化分工，改变物流企业自成运输体系的状况。单个物流公司车辆自有，自我服务，不断形成规模，且运量需求有限，难以自我调剂，经常出现运力选择不当、不能满载等浪费现象，且配套的接发货设施、装卸搬运设施也很难有效地运行，所以浪费颇大。实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免迂回、倒流、空驶、运力选择不当等不合理形式，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。

④开展中短距离公路运输。这种运输合理化的表现主要有两点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，达到铁路运输难以达到的水平。目前在杂货、日用百货及煤炭等货物运输中较为普遍地运用公路运输，一般认为，目前的公路经济里程为200～500km，随着高速公路的发展、高速公路网的形成、新型与特殊货车的出现，公路的经济里程有时可达1000km以上。

⑤尽量发展直达运输。直达运输就是在组织货物运输的过程中，越过物资仓库环节或交通中转环节，把货物从产地或起运地直接运到销地或消费地，以减少中间环节。直达运输的优势在运输批量货物和用户一次需求量达到一整车时表现最为突出。此外，在生产资料、生活资料的运输中，通过直达运输建立稳定的产销关系和运输系统，有利于提高运输的计划水平。近年来，直达运输的比例逐步增加，它为减少物流中间环节创造了条件。同其他合理化运输一样，直达运输的合理性也是在一定条件下才会有所表现，从用户需求来看，运量大到一定程度时直达运输是合理的，运量较小时中转运输是合理的。

⑥配载运输。配载运输是充分利用运输工具的载重量和容积，合理安排装载的货物及方法以求合理化的一种运输方式。配载运输往往是轻重商品的合理配载，在以重质货物运输为主的情况下，同时搭载一些轻泡货物，如海运矿石、黄沙等重质货物，同时捎运木材、毛竹等，在基本不增加运力的情况下，解决了轻泡货物的搭运，效果显著。

⑦提高技术装载量。依靠科技进步是运输合理化的重要途径。它一方面是最大限度地利用运输工具的载重吨位，另一方面是充分使用车船装载容量。其主要做法有如下几种：专用散装及罐车，解决了粉状、液体货物运输损耗大、安全性差等问题；袋鼠式车皮、大型拖挂车解决了大型设备整体运输问题；集装箱船比一般船能容纳更多的箱体，集装箱高速直达加快了运输速度。

⑧进行必要的流通加工。有不少货物由于本身形态及特性，很难实现运输合理化，如果针对货物本身的特性进行适当的加工，就能够有效解决合理运输的问题，例如将造纸材料在产地先加工成纸浆，后压缩体积运输，就能解决造纸材料运输不满载的问题。

4.储存

1）储存的功能与作用

储存是指在商品生产出来之后而又没有到达消费者手中之前所进行的商品保管过程。它是电子商务物流的一个重要组成部分。其功能和作用如下：

（1）通过储存，可以调节商品的时间需求，消除商品的价格波动。一般来说，商品的生产和消费不可能是完全同步的，为了弥补这种不同步所带来的损失，需要储存商品来消除这种时间性的需求波动。

（2）通过储存，可以降低运输成本，提高运输效率。商品的运输存在规模经济性，但对于电子商务物流企业来说，客户的需求一般是小批量的，如果对每一个客户都单独为其运送货物，将无法实现运输的规模经济，物流成本会加大。通过存储，虽然产生了储存的成本，但可以更大限度地降低运输成本，提高运输效率。

（3）通过商品在消费地的存储，可以提高客户的满意度。对于电子商务物流企业来讲，使消费者能够及时地消费到企业的商品是十分重要的。

（4）通过储存，可以更好地满足消费者个性化消费的需求。在电子商务时代，消费者的消费行为越来越向个性化的方向发展，利用储存对商品进行再次加工，可满足消费者的需求。

2）储存合理化

储存合理化的含义是用最经济的办法实现储存的功能，储存合理化的实质是在保证储存功能的前提下尽量降低投入。电子商务物流企业的流动资金大部分被库存商品所占用，降低库存可以减少企业占用的流动资金，加快资金的周转速度。

（1）储存合理化的标志。

①质量标志。保证被储存物的质量，是完成储存功能的根本要求，只有这样，商品的使用价值才能在通过物流之后得以实现。

②数量标志。目前管理科学的方法已能在各汇总约束条件下，对合理数量范围作出决策，但是较为实用的还是在消耗稳定、资源及运输可控的约束条件下所形成的储存数量控制方法。

③时间标志。储存量越大而消耗速率越慢，则储存的时间必然长，相反则必然短。

④结构标志。结构标志是从被储存物的品种、规格、花色、数量的比例关系对储存合理化的判断。

⑤分布标志。分布标志指不同地区储存数量的比例关系。

⑥费用标志。仓租费、维护费、保管费、损失费和资金占用利息支出等，都能从实际费用上判断储存合理与否。

（2）实现储存合理化的措施。

①进行储存物的ABC分析。ABC分析是实施储存合理化的基础分析。在ABC分析的基础上实施重点管理。

②在形成一定的社会总规模的前提下，追求经济规模，适度集中储存。适度集中储存是合理化的重要内容。应利用储存规模优势，以适度集中储存代替分散的小规模储存来实现合理化。

③加速总的周转，提高单位产出。储存现代化的重要课题是将静态储存变为动态储存，周转速度的增加会带来一系列的合理化好处。

④采用有效的“先进先出”方式，保证每个被储存物的储存期不至于过长。“先进先出”是一种有效的方式，也成为储存管理的准则之一。

⑤提高储存密度，提高仓容利用率。其主要目的是减少储存实施的投资，提高单位储存面积的利用率，以降低成本、减少土地占用。

⑥采用有效的储存定位系统。储存定位是指被储存物位置的确定。如果定位系统有效，能大大节约寻找、存放、取出时间，节省不少物化劳动，而且能防止差错，便于清点及实行订货等管理方式。

⑦采用有效的检测清点方式。对储存物资数量和质量的检测不但是掌握基本情况之必需，也是科学库存控制之必需。

⑧采用现代储存保养技术。利用现代储存保养技术是储存合理化的重要方面。

5.流通加工

1）流通加工的含义及其与生产加工的区别

（1）流通加工的含义。流通加工是商品在流通中的一种特殊加工方式，是指在商品从生产领域流通的过程中，为了促进产品的质量和提高物流效率，对商品所进行的加工，使商品在物流、化学或形状上发生变化，以满足消费者的多样化需求和提高商品的附加值。流通加工作业多在配送中心、流通仓库、货车终端等物流场所进行。

（2）流通加工与生产加工的区别。

①从加工对象的不同来说，流通加工的对象是进入流通领域的商品，生产加工的对象不是最终商品而是原材料、零部件和半成品。

②从加工程度的深浅来说，流通加工大都为简单加工，是生产加工的一种辅助和补充，而生产加工则较为复杂。

③从加工目的的不同来说，生产加工的目的是创造价值和使用价值，流通加工的目的是完善商品的使用价值并在对原商品不作大的改动的情况下提高其价值。

④从组织加工者的不同来说，流通加工的组织者是从事流通工作的商业企业或物流企业，而生产加工的组织者是生产企业。

2）流通加工的内容

（1）食品的流通加工。

为了便于保存和提高流通效率，食品的流通加工是不可缺少的，如鱼和肉类的冷冻、蛋品加工、生鲜食品的原包装、大米的自动包装、上市牛奶的灭菌等。

（2）消费资料的流通加工。

消费资料的流通加工以服务客户、促进销售为目的，如衣料品的标志和印记商标、家具的组装、地毯的剪接等。

（3）生产资料的流通加工。

具有代表性的生产资料的流通加工是钢铁的流通加工，如切割钢板、使用校直机将薄板卷材展平等。

6.电子商务物流信息化

电子商务物流必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务物流将成为无源之水、无本之木。电子商务物流信息化表现为电子商务物流信息的商品化、电子商务物流信息收集的数据化和代码化、电子商务物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。信息化是一切的基础，没有电子商务物流信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于电子商务物流领域。信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、保管、运输、流通加工实现一体化。企业可以更方便地使用信息技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。常用于支撑电子商务物流的信息技术有：实现信息快速交换的EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子金融技术等。