【摘要】：城市的形成，是多种原因相互作用的结果，一般有三个主要原因：政治原因、军事原因、经济原因。选为国都后，该城市会得到快速发展。经济原因包括运输便捷与矿产资源。以中国城市形成的原因看，最普遍的主要因素是交通，交通的便捷即交通的高效率，带来经营的高效率，即微观高效率。这一类城市还有长春市、哈尔滨市等。第二类是水运城市，长沙、武汉、南昌、福州、杭州、西安、郑州等。
城市的形成，是多种原因相互作用的结果，一般有三个主要原因：政治原因、军事原因、经济原因。政治原因，比如国都，主要有便于掌控全国，民族分布、人口密度、政治力量分布、物产等因素。选为国都后，该城市会得到快速发展。军事原因，主要包括地势地形易守难攻，便于传令调兵，或军事要塞等因素。军事城堡，也会发展成为一座城市。政治原因、军事原因，对于城市的诞生会起到立竿见影的作用。
经济原因，就是该区域的宏观效率高。宏观效率高，为微观效益升高提供有利的环境。换句话说，微观经济体在此经营，能够获得高回报。经济原因包括运输便捷与矿产资源。以安徽的省辖市看，资源城市有铜陵市、马鞍山市、淮南市、淮北市等四个城市，占全省同类城市的27%。(www.xing528.com)
以中国城市形成的原因看，最普遍的主要因素是交通，交通的便捷即交通的高效率，带来经营的高效率，即微观高效率。最典型的是石家庄市。石家庄原本是正定县下的一个村庄，1900年修建铁路在此设站，此后迅速成长，1929年设市，1950年管辖正定县。这一类城市还有长春市、哈尔滨市等。第二类是水运城市，长沙、武汉、南昌、福州、杭州、西安、郑州等。他们都是“依水而建”，主要因为在铁路以前，水运是主要的交通方式。在现代，水运价格低廉，是货物的主要运输方式之一。第三类城市是具有优越的海港资源，青岛、大连、上海、香港等。海运是国际贸易的主要运输方式，其运输量占80%。
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