港口与区域经济联动发展的理论基础

1.现代港口的形成

港口是社会经济发展的必然产物，伴随着工业化进程而发展。联合国贸易组织根据工业化前期、工业化时期、工业化中后期、后工业化时期把港口划分为 4 个阶段：第一个阶段是单纯的运输中心，只负责提供仓储和运输等简单的物流服务。第二个阶段除了提供仓储和运输物流服务外，还增加了工业和商业的物流服务，提供包装、加工等增值活动。第三个阶段以综合物流中心为载体，是集国际商品、资本和信息等于一身的资源配置型港口。第四阶段是进入21世纪后的后工业化时期，第四代港口开始产生和发展。这一时期，工业向柔性和个性化方向发展，开始出现虚拟企业，港口成为全球生产、销售等各供应链的重要结点，又加之高新技术在港口领域得到全面应用，港口功能进一步完善，成为全球资源配置枢纽。

2.现代港口的发展趋势(www.xing528.com)

目前，世界主要港口正向第三阶段转型，香港、鹿特丹等重要港口在转型中走在前列，我国的一些重要港口如上海、宁波、深圳、青岛等也开始向第三阶段的港口转型。港口向综合物流中心的转变给港口资源配置、信息技术等提出了更高的要求，这一转变务必给港口带来新的机遇和挑战，使港口的发展呈现以下趋势：一是整体化。当今世界伴随着经济日益全球一体化，对于物流来说也朝着集约化、规模化、整体化的方向发展。因此，对于港口的发展不仅要重视港口的基本操作，还要以港口作为一个中心，辐射到港口贸易的各个方面，既要保持内部资源的整合，还要有效联结其他交通运输方式，形成一个畅通的综合运输体系。二是集装箱化。集装箱运输是反映港口发展的一种趋势，具有安全、经济、快捷、方便的特点。随着国际集装箱多式联运的开展，件杂货运输的集装箱化程度越来越高。我国集装箱发展迅速，在2017年世界十大集装箱港中，上海、深圳和香港分别位居第一、第三和第五。三是信息化。现代港口要成为综合性的物流中心，必须建立港口信息平台，形成四通八达的信息网路。通过无形的信息网路，扩大港口腹地的范围，同时达到信息共享。信息时代的到来会使港口更快地融入网路经济中成为物流、资金流、信息流聚集的中心。四是技术现代化。随着科学技术的发展，越来越多的先进技术运用到港口的发展上。目前，这些技术还没有完全应用到港口中来，不过作为一种趋势，这些现代化的技术会逐渐应用到港口的发展中，并在港口的转型中，实现港口运作的现代化，全面提高港口的综合影响力和竞争力。