多方合力推动港口物流供应链功能拓展

要提升北部湾港港口物流供应链功能，不应该只是政府部门的一厢情愿，也不是个别企业的单打独斗，需要海关、税务、工商、质检等政府部门，还有物流企业、行业协会、消费者共同参与。对此，在政府层面，应该建立专门的机构，负责定期召集银行、海关、商检、保险、税务、工商、物流企业等单位开展会晤交流，根据各部门提出的发展诉求和面临的问题，组织力量开展专题调查，然后形成拓展北部湾港港口物流供应链功能的实施意见，并提交上一级机构审议，争取在自治区政府层面形成一致意见并形成政策文件。这样才能推动各级部门加快办结港口物流发展的相关事务，也能吸引更多的社会资源流向北部湾湾区和港口物流供应链建设。

在企业层面，应该密切关注物流行业发展趋势，主动对接政府倡导的港口物流建设项目，如钦州、北海和防城港三市的临港物流园区，北部湾物流信息服务平台，中国—东盟港口城市合作网络建设等项目。同时，港口物流企业也应该不断完善自身的内部管理，做好市场预测，强化战略管理，专注营销策划，做优物流服务，通过提升企业自身的综合实力，以吸引外部资源与企业共同开发港口物流服务项目，实现产品、服务的持续升级和功能提升。(www.xing528.com)

在物流协会层面，应该发挥作为协会成员之间联系纽带作用，多举办一些正式和非正式的会员活动，旨在促进港口物流供应链成员之间的信息交流。因为许多市场机会是在相互交流中发现的，也有许多合作项目是在不经意间的一次协会活动中达成的。其背后的经济学含义在于通过协会成员之间的交流，减少信息的不对称问题，以最大限度地获得更多市场信息，这将为北部湾港港口物流供应链拓展服务功能提供思路和方向。当然，物流协会所具备的能力不仅局限于组织内部活动，物流协会更应该成为行业对外的代言人，需要主动向政府和社会传递港口物流企业的声音，争取社会各界的支持，从而形成合力共同推动北部湾港港口物流供应链功能的拓展与提升。