建立高水平的北部湾港港口物流供应链合作伙伴选择机制,首先,应明确合作伙伴选择机制的建设思路。即以客户需求为导向,在市场机制的引领下,以整合供应链上下游企业、运输商、业务外包方等合作伙伴功能为主线,加强与港口行政管理单位的沟通联系,实现港口物流供应链合作伙伴之间的合作共赢。
其次,坚持高标准、严要求、促发展的合作伙伴选择原则。因此,只有高标准,才能保证供应链各环节提供的是高水平、高质量的物流服务;只有严要求,才能确保每个合作伙伴,严格做好管理,主动加强与其他港口物流供应链合作伙伴的合作;也只有坚持促发展,才能使合作伙伴感觉到参与港口物流供应链建设的价值和获得期待的利益。(www.xing528.com)
最后,选择有效的合作伙伴选择机制建设路径。一般而言,关于企业合作伙伴的选择,存在3种常见的方式:企业自主选择;委托第三方机构开展调查研究后,由第三方推荐企业采用;来自政府方面的督促和安排。前面两种更多的是市场机制在发挥作用,这种合作伙伴的选择机制主要是:在选择供应链合作伙伴时,企业为了能够更好地参与市场竞争,利用企业管理实践经验,或委托第三方咨询服务机构,对合作伙伴进行各项评估后做出选择。第三种合作伙伴的选择机制具有一定的被动性,不是基于企业行为收益最大化做出的安排,更多时候是政府出于特定目的而推进的一种行政安排。这种合作伙伴选择机制能够得到优秀合作伙伴的前提是,提出这种企业行为要求的政府是一个有作为的政府,而不是政治家出于政治目的而发布的不恰当行政指令。本研究认为,北部湾港港口物流企业要实现真正意义上的可持续发展,最终还是要选择以市场为主导的港口物流供应链合作伙伴选择机制。当然,我们不并非否定政府在其中可以发挥的作用,特别是在现阶段,由于市场难以克服信息滞后的缺陷,北部湾港口物流供应链提供的物流服务还相对落后于消费者对高质量物流服务的需求,这就需要政府发挥主动作用,引导各种资源进行合理配置。换句话说,就是相关港口管理部门应该主动搭建平台,引导港口物流供应链中的供应商(货主)、运输商(船公司、陆上运输公司)、港口运营商、分销商、消费者(客户)更好地沟通,在市场机制作用下相互选择,形成高水平的北部湾港港口物流供应链合作伙伴关系。
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