建立高效机制，提升港口物流竞争力

从供应链视角，港口物流竞争力提升应该是运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节的有机结合，以整体服务能力提升为客户提供低价高效的物流服务，从而获得市场认可，形成其他企业难以取代的市场地位。只不过打造这条供应链实现竞争力的提升，需要各环节相关利益方的共同参与，才能使价值链背后的竞争力要素形成合力，从而促进港口物流企业核心竞争力的提升。广西北部湾港经过近几年的开发建设，内部体制机制逐步完善，港口物流基础设施、通航条件、港口物流信息服务都有很大提升，特别港口周边的生活性服务业，还有产业园区都在快速发展，为北部湾港港口竞争力的提升提供了前期基础。但目前北部湾港港口物流各环节之间的衔接还处于较低水平，突出表现为信息化、智能化水平还不高，其根本原因在于缺乏港口物流企业竞争力各要素合成发力的机制还有待完善。

就推动港口物流发展的力量来源而言，有3种主要力量在发挥作用，分别是：各级政府；来自市场中提供物流服务的相关企业；物流服务的需求方。在市场经济中，市场中消费者根据自身消费需求和购买体验，对港口物流企业提供的服务进行选择，结果有些企业善于经营获得消费者认可存活下来，并且不断壮大，而有些则被市场淘汰出局。换句话来说，这个过程背后蕴含的含义是，在既有机制下，有些企业具有持续竞争力得以持续发展，有些由于没有构建自身的核心竞争力而经营失败。只不过，当我们从湾区经济发展视角来看港口物流发展时，只要北部湾港港口物流企业集群或者港口物流供应链的整体服务水平有所提高，那么相对而言，北部湾港港口的竞争力将会得到提升。(www.xing528.com)

那么，针对市场经济中港口物流企业核心竞争力提升的需要，地方政府应该发挥政府宏观调控作用，引导港口物流供应链利益相关方相互合作，形成高效机制推动北部湾港港口物流竞争力各要素合成发力。对此，一要高水平制定湾区港口物流发展规划，向市场释放促进港口物流合理布局，从而引导市场力量，根据自身资金实力和战略布局，进入北部湾湾区投资发展。二要优化湾区营商环境，利用市场机制，促进北部湾港港口企业竞争力要素自发合成。在这个过程中，特别需要注意市场发挥作用的前提条件，就是北部湾湾区要加快优化自身的营商环境，在法律法规制定、工商行政管理、征税监管、质量检测、信用体系建设等方面加速改进以往官本位的思维，从顾客角度审查各项政府职能和工作流程。也只有在此前提下，港口物流企业才能基于价格机制，评估各项投资的成本与收益，做出投资决策。至于市场环境中，由于市场信息不对称、不完全带来的物流企业投资决策可能出现风险，从某种角度，管控风险较好的企业是其企业竞争实力强大的体现。三要营造社会舆论，引导物流需求方加快消费转型升级，为港口物流企业打造竞争力提供高水平预期。国家竞争优势理论认为，极致的市场需求是形成国家竞争优势的一个重要因素，因为市场中存在挑剔的顾客，会迫使企业不断提升自己的经营能力，提供优质的产品或服务，从而赢得消费者认可。在北部湾湾区经济发展中，一直都存在规模庞大的物流服务需求，只不过目前由于地区经济发展水平低，人们收入水平不高，物流服务消费的要求不高。因此，要利用现有新媒体，在全社会引导整个湾区居民产生各种个性化、信息化、智能化、及时高效的物流服务需求，倒逼港口物流企业加快改善自身服务。