冬日，走进铁山港区南康镇简屋村，两条宽敞平坦的水泥村道交错相通，路侧草木榛莽，掩映着村民的屋舍。“2012年北海在广西率先实现了通建制村硬底化公路全覆盖，提前3年完成了自治区下达的任务，农村公路密度达每百平方千米69 千米，排全区第一。”市交通局负责人在谈到北海乡村“道路硬化”建设骄人成绩时满怀自豪和底气：“到2016年，北海将实现建制村客运通达率85%以上，建成自然村屯硬化公路200 千米，惠及150 个自然村8 万多人。”
2010年年初，北海市全面启动千里乡村公路畅通工程，计划用3年左右时间，投入资金4 亿元建设通达500 多个自然村惠及60 多万人口的800 多千米乡村硬底化公路。2—3月，市委书记王小东深入合浦县石康镇鲤鱼村调研时，站在田间地头向在场的干部群众阐述着北海生态乡村建设的“路径”：“要加大基础设施建设和环境综合整治力度，以优美的生态环境和文明新风提升北海竞争力，让农民群众过上文明、和谐、幸福的美好生活。”
循着这条“路径”，全市上下进一步凝聚了“通路才通生活出路，通好路才通生活好路”的共识，并开始了不懈耕耘。截至2014年11月，全市实施千里乡村公路畅通工程，建设农村公路项目590 个，硬化公路1 196.17 千米，惠及农村人口84 万。农村公路密度建制村通畅率和农村公路硬化率3 项指标得到较大的提高，在全区排名前列。(www.xing528.com)
当“雨天身泥，晴天身土”转身为“村村通路”时，北海的农业增效、农村发展、农民致富“乡村三驾马车”便迸发出前所未有的活力。截至2014年9月，全市累计建成特色现代农业示范基地39 个，高效设施农（渔）业面积23.32 万亩；累计发展农业龙头企业43 家，其中国家级2 家、自治区级15 家，涵盖种植、养殖加工、流通、休闲观光五大领域。2014年前三季度农民人均现金收入12 133 元，增长12.2%。
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