《人民日报》记者/王明浩 谢振华
北海高新技术产业园区“升格”为国家级，成为我国西部唯一一家沿海国家级高新区，北海港口岸获国务院批准正式扩大至石步岭、铁山和涠洲岛三个港区；“北部湾旅”登陆A 股，涨势“停不下来”……枕着北部湾激越的涛声，北海喜事连连。
千年潮未落，踏浪再进发。从古代“海上丝绸之路”的重要始发港，到近代的开埠通商，再到首批沿海开放城市，“因海而名，因海而兴”的北海，正紧紧抓住“一带一路”建设机遇，积极打造21 世纪海上丝绸之路的海上合作重要通道、产业合作重要平台、文化交流重要基地。
2013年12月，在“海巡10151”全程清道扫航下，首艘10 万吨级货轮成功靠泊铁山港十万吨码头2 号泊位（北海市志办/提供）
北海是我国西南地区唯一既通高速铁路、高速公路，又有机场和深水海港的城市。市长林山青表示，北海出口加工区B 区一期工程的建成封关运行，特别是北海高新技术产业园区“升格”为国家级高新区和北海港口岸的扩大开放，为北海落实“一带一路”规划，扩大面向东盟的开放合作，加快构建更有活力的开放型经济体系，提供了强大的通道支撑。(www.xing528.com)
产业带动，北海与东盟国家经贸往来日趋热络。2004年，北海与东盟的贸易总额仅1 080 万美元，至2014年达4.64 亿美元，10年增长40 多倍。截至2015年4月，已有6 个东盟国家在北海投资81 个项目，合同外资额3.2 亿美元，实际利用外资2 323 万美元。
文化交融，越走越亲。“文化交流比经济往来更少功利性，更具融合性。北海充分利用与东盟国家交往历史，发掘与东盟国家长期形成的共有文化资源，既走出去，又引进来，更好地服务国家睦邻友好的外交战略。”北海市委常委、宣传部部长、副市长谢向阳说。
“无论是过去、现在还是将来，开放都是北海最大、最突出的比较优势。北海将牢牢抓住‘一带一路’建设机遇，加快形成面向国内国际的开放合作新格局，通衢东盟、拥抱世界，为21 世纪‘海上丝绸之路’建设贡献更大力量。”广西壮族自治区党委常委、北海市委书记王小东话语坚定。
（转载《人民日报》2015年5月19日第1 版）
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