【摘要】：上午10时，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在广东珠海出席港珠澳大桥开通仪式，宣布：“港珠澳大桥正式开通！”这一系列数字背后折射出港珠澳大桥是一项当之无愧的“超级工程”。在我们感叹港珠澳大桥之壮美时，不禁思索这座大桥十五年的筹备修建历程克服了哪些困难与挑战？让我们带着这些问题，一起走进港珠澳大桥的圆梦之路。
2018年10月23日这一天，伶仃洋上云开日出，烟波浩渺，海天一色，秋风徐来，等待着一个重要时刻。上午10时，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在广东珠海出席港珠澳大桥开通仪式，宣布：“港珠澳大桥正式开通！”6年的筹备、9年的建设、55千米的总长、1 200亿元人民币的投资……这一系列数字背后折射出港珠澳大桥是一项当之无愧的“超级工程”。它集桥、岛、隧于一体，跨越伶仃洋，连接香港特别行政区、广东省珠海市和澳门特别行政区三地，成为世界上最长、投资最大、施工难度最高的跨海大桥，也是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。因此，港珠澳大桥被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，甚至被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹之一”，成为中华民族伟大复兴进程中新的地标性建筑之一。在我们感叹港珠澳大桥之壮美时，不禁思索这座大桥十五年的筹备修建历程克服了哪些困难与挑战？这一浩大工程如何在“一国两制”制度框架下协调推进？在缺乏先例可循的情况下，港珠澳大桥如何避免阻断伶仃洋上的“黄金”海运航线？这座大桥的落成通车对未来中国的发展又有何重要意义？让我们带着这些问题，一起走进港珠澳大桥的圆梦之路。(www.xing528.com)
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