培育和引进交通科技人才的策略优化

交通运输系统包括铁路、公路、水路、民航、邮政等领域，包含基础设施、运输装备和组织管理等各要素，既需要高校、科研院所、企业等各创新主体强化人才供给和智力支撑，也需要政府部门、用人单位等提升服务、优化环境。要增强系统思维，强化多方协同，在重大科技项目研发、重大工程建设、重点科研平台建设、行业科技政策制定和科技创新成果推广等各方面，加快形成以人才培养和成长为核心的工作合力。

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交通运输行业创新科技人才发展存在的问题

一是“大交通、小科技”现象仍然存在。科技创新在交通运输发展中的总体地位不高，行业科技创新融入国家创新体系不够充分，人才保障能力仍然不能满足交通运输发展需要。二是“有高原、无高峰”问题还没有解决。虽然人才规模稳步增长，但领军人才、高精尖缺人才不足，特别是战略科学家和院士等顶尖创新人才非常缺乏，与建设交通强国的要求相比还有较大差距。三是“重应用、轻基础”现象普遍存在。交通运输基础研究与原始创新薄弱，行业“短、平、快”的具体应用技术研究占比高，缺乏对技术发展规律的把握，相关基本理论和核心技术研究领域的人才不足。

第一，加快转变政府科技人才管理职能。推行人才引领发展战略，把激发人才的创新创造活力作为科技工作的重大任务，推动人才发展的政策环境逐步优化，使人才在“适应的环境”中充分汲取“阳光”和“营养”茁壮成长。完善科技人才创新激励机制。增加对科技人才创新的激励力度，不仅用理想信念激发人才的事业追求，而且要重视物质激励，使作出创新贡献的人才在没有衣食之忧的同时“名利双收”。健全科技人才评价机制，建立完善的人才评价体系和评价考核制度。

第二，大力培养高端科技人才队伍。紧紧围绕交通强国建设重大战略需求，继续实施交通运输行业科技创新人才推进计划、青年科技英才等人才培养工程，设立创新人才专项资金，充分发挥人才在交通运输重大工程建设、重点项目攻关、科研平台建设、智库平台搭建等方面的优势和作用。围绕建设素质优良、具有国际竞争力的专业技术人才，重点提升创新创造创业能力，重点培养高精尖缺和骨干专业技术人才，打造具有国际水平的战略科技人才。以培养科技领军人才和优秀青年人才为重点，大力培育和引进高端交通科技人才。通过建立完善培育制度，实施“蹲苗工程”强化创新团队的培养。在行业重点领域打造前沿技术跟踪团队。(www.xing528.com)

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科技领军人才

科技领军人才在不同的历史时期，有着不同的含义和理解。当代社会的科技领军人才，是立足当下，带领人才队伍向未来奋发的创新人才，科技领军人才应该是富有为国家富强积极奉献的崇高道德，具有博学的专业知识，丰富的科研经验，卓越的能力和智力，极具创新精神和团队意识。

第三，加快交通一线创新人才培养。一线创新人才就是最基层最前沿的人才，适应社会及交通运输行业发展一线，具有较强创新意识和实践能力，是应用型人才。在建设创新型国家的时代背景下，需要更多更快地培育一线创新人才。要大力加强综合运输、现代物流、先进交通装备与制造、交通安全、智慧交通、绿色美丽交通、交通执法等专业急需紧缺人才的培养，优化完善人才队伍的专业构成。

第四，支持各领域各学科人才进入交通行业。交通运输是多领域融合发展的行业，需要广纳天下英才，实现多领域人才的汇聚和协调合作发展。增加人才激励投入，从各行业各领域多学科发掘、吸引贤能之士进入交通行业，使“各方神圣”愿意进入交通领域并“深耕细作、植树造林”，使交通行业的“人才森林”根深叶茂、博大精深。