【摘要】：加快完善冷链物流设施设备，鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱等标准化运载单元推广使用，提高冷链物流专业化、标准化水平。在城市周边规划建设若干物流园区（枢纽），并依托城市内不同区域的大型商业网点建设一批分拨中心、公共配送中心，以及货物装卸点、公共配送站，形成有机衔接、层次分明、协同配套的城市货运配送节点网络体系。设立专项运营补贴，鼓励企业参与城市绿色货运配送。
加快完善冷链物流设施设备，鼓励多温层冷藏车、冷藏集装箱等标准化运载单元推广使用，提高冷链物流专业化、标准化水平。引导传统冷链物流企业转型升级，创新服务产品，向定制化、个性化增值服务转型，鼓励有条件的冷链物流企业延伸服务链条，向综合物流服务商转型发展。[14]建立健全危险品物流法规政策标准规范，明确交通、工信、公安、环境、应急等部门的监管职责，为危险品物流营造良好的政策环境。引导危险品物流企业加强信息化建设，落实安全生产主体责任。
在城市周边规划建设若干物流园区（枢纽），并依托城市内不同区域的大型商业网点建设一批分拨中心、公共配送中心，以及货物装卸点、公共配送站，形成有机衔接、层次分明、协同配套的城市货运配送节点网络体系。支持城市配送企业发展统一配送、集中配送、共同配送等多种形式的集约化配送模式。
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河南安阳倾力打造城市绿色货运配送体系
安阳市在中心城区划定城市绿色货运配送示范区，明确燃油货车限行区域和时间。设立专项运营补贴，鼓励企业参与城市绿色货运配送。在城区周边建成多个物流园区，外地大货车下高速后即抵达物流园区，将货物卸到分拨中心，再转运到新能源货车上，最后配送到市区各网点。安阳市已基本形成共同配送、夜间配送、集中配送等模式并存的配送方式，蔬菜、快递配送车辆电动化率达90%以上。
* 城市绿色货运配送车辆（《中国交通报》 ）
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