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中国-巴基斯坦自贸区的投资效益分析

时间:2023-06-07 理论教育 版权反馈
【摘要】:中国对巴基斯坦和巴基斯坦对中国的直接投资波动剧烈,自贸区建设的投资效应并不显著。从中国对巴基斯坦的直接投资来看,规模较大,在巴基斯坦吸引的外商投资中所占的比例较高。截至2014年末,在中国驻巴基斯坦大使馆经商处登记注册的在巴中资企业约96家。中国—巴基斯坦自由贸易区扩大了双边贸易规模和投资规模,双边经贸联系日益紧密,中国在巴基斯坦贸易、投资中的地位不断提高。

中国-巴基斯坦自贸区的投资效益分析

中国对巴基斯坦和巴基斯坦对中国的直接投资波动剧烈,自贸区建设的投资效应并不显著。从巴基斯坦对中国的直接投资来看,投资规模较小,在中国吸引的外商直接投资总额中所占的比例小于0.1%。从中国对巴基斯坦的直接投资来看,规模较大,在巴基斯坦吸引的外商投资中所占的比例较高。2014年,中国是巴基斯坦外商直接投资的第一来源,全年中国对巴基斯坦非金融类直接投资为10亿美元,同比增长520.08%(具体参见表6-7)。截至2014年末,在中国驻巴基斯坦大使馆经商处登记注册的在巴中资企业约96家。2015年,中国保持巴基斯坦第一大投资来源国的地位,在巴基斯坦吸引的直接投资额中所占的比例达25.04%。截至2015年末,中国对巴基斯坦直接投资存量达到40.36亿美元,比2003年的0.36亿美元增长率高一百多倍。[6]

表6-7 中国—巴基斯坦直接投资的发展

(www.xing528.com)

数据来源:中国对巴基斯坦的直接投资来自中国商务部网站,历年《对外直接投资公报》,http://fec.mofcom.gov.cn/article/tjsj/tjgb;巴基斯坦对中国直接投资来自历年《中国统计年鉴》。

中国—巴基斯坦自由贸易区扩大了双边贸易规模和投资规模,双边经贸联系日益紧密,中国在巴基斯坦贸易、投资中的地位不断提高。但巴基斯坦由于经济规模较小,加上基础设施落后等多种因素制约,在中国贸易、投资中的地位有所弱化。巴基斯坦是古丝绸之路的沿线地带,也是丝路经济带的重要组成部分,其南部的卡拉奇港、瓜达尔港将成为“一带一路”的重要交通枢纽。中巴经济走廊建设将真正实现互联互通,缓解巴基斯坦经济发展的基础设施制约,为巴基斯坦经济发展注入新的动力。2014年,中巴经济走廊项目正式启动。2015年5月13日,作为旗舰项目的达尔港正式开通使用。2016年11月13日,全程3 115公里的中巴经济走廊联合贸易车队抵达瓜达尔港,标志着中巴经济走廊正在从概念成为现实。中巴经济走廊的建设作为中国“一带一路”倡议的重要项目,不仅将推动巴基斯坦的经济发展,强化中巴经贸联系,也将使巴基斯坦真正成为“一带一路”倡议的枢纽和重要支撑。

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