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供应链竞争模式:核心驱动力

时间:2023-06-07 理论教育 版权反馈
【摘要】:案例1-1 宝钢靠打造供应链获取竞争优势宝钢是国内较早进行供应链建设的企业。这些与供应链上游企业的合作,不仅使宝钢获得了宝贵的资源,还保证了原材料的价格在一个可预测的范围内波动。为了锁定供应链下游的市场,2003年宝钢在3个月内分别与一汽集团、上汽集团和东风汽车签署了合作协议,结成战略同盟。近年来,在国内钢铁企业竞争激烈的情况下,宝钢却能始终在其中保持竞争优势,与其先进的供应链系统建设密不可分。

供应链竞争模式:核心驱动力

传统企业,尤其是制造业,日常的经营活动包括采购原材料、制成半产品和产成品,然后再通过销售渠道,把产品销售到顾客手中。这个过程将供应商、制造商、分销商、零售商和消费者连接成一个完整的链条,这个链条被称为供应链

在以供应链为核心的竞争模式中,企业家们为提高市场竞争能力和生存能力,寄希望于对供应链的升级改造,其主要途径包括优化分销渠道、改善制造流程、加速信息在整个供应链中的传递。

案例1-1 宝钢靠打造供应链获取竞争优势(www.xing528.com)

宝钢是国内较早进行供应链建设的企业。2002年宝钢就与IBM签订了“供应链管理项目”的建设合同,搭建起了企业内外信息传递的便捷渠道。

按照宝钢当时的产能,每年需要铁矿石3000万吨,然而,宝钢全资拥有的眉山矿业每年只能提供400万吨的铁矿石。为解决原材料供应的问题,宝钢采取了战略合作方式,相继与巴西淡水河谷公司、澳大利亚哈莫斯利公司、河南平顶山煤矿、河南永城煤矿等企业合资办矿。这些与供应链上游企业的合作,不仅使宝钢获得了宝贵的资源,还保证了原材料的价格在一个可预测的范围内波动。为了锁定供应链下游的市场,2003年宝钢在3个月内分别与一汽集团、上汽集团和东风汽车签署了合作协议,结成战略同盟。近年来,在国内钢铁企业竞争激烈的情况下,宝钢却能始终在其中保持竞争优势,与其先进的供应链系统建设密不可分。

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