对公路和自己都不负责任——浅析低质量产品

经过多年的锤炼，高长厚在工作中总是精益求精，摸索出了许多土办法、小窍门，成为养路线上的行家能手、业务骨干。不管是抢险疏通还是修补铺路，他都能精心组织，指挥疏导，安排得当。2002年高长厚担任孙家岔道班班长期间，他发现养护路段土路路肩较宽，再加上公路超限超载的车辆多，煤渣抛洒严重，因此土路路肩养护难度大。对此，高长厚不知道在这条路上来回“爬”了多少次，还放弃回家探亲的机会去修理厂请教师傅，最后利用废旧材料自费1000元制成了手动式土路肩整形机。使用该机械1天相当于20个工人的工作量，既提高了生产效率，又极大地减轻了职工们的劳动强度。

以前，陕西省绝大部分道路养护时，在沥青拌和料拌和的过程中，都是使用柴油燃烧加温。2008年“节约”惯了的高长厚发现柴油燃烧加温拌和成本太高。那怎么才能降低成本呢？高长厚把眼光放在了煤场不要的煤粉上。经过多次的试验，高长厚惊喜地发现，采用煤粉加热拌和的办法，既不影响拌和料的使用寿命，又大大降低了拌和成本。据估算，经过技术革新拌和每立方沥青混合料可节约成本13.8元（烧柴油为22.7元/立方米，烧煤为8.9元/立方米）。从2008年至今，这种方式累计为单位节约资金16.5万元。后来，全省道路养护系统在沥青拌和料加温时多采用这种办法。(https://www.xing528.com)

高长厚是军人出身，骨子里总带着那么点“轴”。“我们有时候说，路修整得差不多就行了，反正咱们这里大车这么多，三五天就又要修了，可老高这关就是过不去”一位同事这样笑称。高长厚吃苦耐劳，一心扑在工作上，时刻以共产党员的标准和优秀军人的工作作风严格要求自己，和他一起干工作，要想“差不多”就好，那是一点门也没有。老高说：“质量不过关，我对不起公路，更对不起自己。”养护公路是个又脏又累、劳动强度大的工作，养护中心有些年轻人不安心工作，他也总能耐心地说服。高长厚将他在部队当班长的经验用在了道班管理上，驻地离城较远，常年吃不上新鲜蔬菜，高长厚就动员大家在驻地种蔬菜、养猪，既改善了伙食，又美化了环境，一举两得。