探寻高速公路之鼻祖秦直道的前世今生

于　岗

路是神圣的，凝结力量，联通彼此。秦直道这条距今2200多年的神秘古道，被誉为人类筑路史上一座自然博物馆，身为公路人的我充满了好奇和向往，岂能不去？

时值春日，友人相邀便欣然前往，一起探寻这“中国第一条高速公路”。我们此次行程同行共有五辆车十多人，其中有资深的户外人士，专业的摄像师。历史学者等各界友人。为了不落人后，更能进一步感受这大秦直道的风采和魅力，在出发之前我也略做了功课。

《史记·始皇本纪》载：“三十五年，除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”《史记·蒙恬列传》载：“始皇欲游天下”“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里”。

秦直道始筑于公元前212年，是秦始皇统一全国后，命大将军蒙恬和太子扶苏，率兵三十万，用时两年多修筑的一项巨大的国防工程和重要的防御体系，是重要的军事运输线，也是中原与塞外经济文化交流的大动脉、民族融合的桥梁。由秦王朝执政中枢咸阳至九原郡（今内蒙古境内），快马三天三夜就可抵达塞外阴山，是直通北边长城防线的国家级高速道路。南起陕西省淳化县（古云阳）北秦林光宫（汉为甘泉宫），向北经旬邑、黄陵、富县、甘泉、志丹、安塞、榆林等地，然后进入内蒙古伊金霍洛旗再经东胜、达拉特旗至包头。途经陕西、甘肃、内蒙古三省，是出塞最近的线路。现已发现遗迹的道路宽度在6—20米，全程长750余公里。

陈东东/图

此次的导游牛领队，已经有七八次穿越陕甘段秦直道的经历，在他的带领下，我开启了向往已久的大秦古道朝圣之旅。

早上队伍集结完毕之后，我们一行沿G65W包茂高速北上，到达黄陵县后走乡道到店头镇补充好油料，然后就进入子午岭自然保护区。时值春分，气候宜人，穿越在崇山峻岭的土路之间，窗外徐风吹过，前方云白天蓝，时而越上山脊，时而行走谷底，从倒后镜看去一路风尘，虽辙深泥滑，一路颠簸，但这才使人有了一种逃离城市钢筋丛林的释放和安然。

行走在古人的足迹之上，不时都有惊喜发现：“咦，快来，这里草丛中隐藏着一座石碑。”仔细端详，字迹虽已经风化模糊，但更显出这条古道的沧桑。“来看这里，白桦林漂亮极了！”“这片芦苇真美！”“这儿的杏花开得真好！”不时听见同伴们的赞美，大家也不约而同地驻车拍照，而男士个个都成了专业的摄影师，还有这次同行的西影集团的专业摄影师孙波老师不时给大家以指导，拍出满意的美照，女士们更是欣喜不已。

走着走着天色已暗，我们就直奔夜宿露营地午亭子。它位于陕甘交界子午岭的主峰，据记载曾是秦直道沿线的兵寨之一，曾经长期兴盛不衰，成为兵家商贾过往云集的重要驿站。最为震撼的是遗留下来的九层200余孔土窑洞，依山势呈梯形而建，面南背北，甚是用心。

我们的牛队长给大家选择了一处平坦开阔的地方，带领大家开始安营扎寨。不多时几顶帐篷就已扎好，大家开始晚餐。因为来时已经准备了两天的食材，所以大家有吃有笑。几位男士搭起茶炉围坐一起，聊起了秦直道的前世今生，还有途中趣事，惹起笑声一片。

说着说着，只觉得夜风甚凉，也为保证明天精力充沛，大家互道晚安各自入帐休息。在野外露营我还是第一次，有种莫名的欣喜，头望星空，席地而眠，看着各自的帐灯熄灭，鼾声此起彼伏，想必大多数人已经入梦乡。

早晨，天边刚露出一道晨光，就听见外面已经有脚步声，难得的寂静和远离城市的安逸，我不由得起身穿戴，洗漱之后去周围看看昨夜没来得及看的山景。

谷底山腰不知名的花一簇簇、一团团正值盛期，前方一眼望不到的山峦，层峦叠嶂、水墨天成，一条笔直平坦的古道由南至北延伸而去。这个位置属于甘肃宁县和合水县交界，两边各立古道遗迹保护石碑一处，简要介绍了古道的诞生和后来的发展以及价值。这时太阳也渐渐露出了头，我不由拿出相机留下这日出的景象，在受到孙老师指点后，拍出的效果别有意境，山崖边努力生长的古槐树，干枯而沧桑的树身，映着背后的曙光，一种生命不竭之美油然而生。(www.xing528.com)

午后，大家整理好装备，驱车再次前进，在山谷中驰骋。过小河越高岭，穿行在子午岭自然保护区的山涧和脊梁之中，但此时阳光正暖，一路春景，一路欢歌，前呼后应。下午时分，我们一行从甘肃合水县驶出山谷，到达延安富县住下，休整好，为明天富县段秦直道的穿越做足准备。

经史学考古学家确认，秦直道全长约750公里，陕西境内发现遗迹498公里，其中富县段就达125公里，其路面一般宽度30—40米，最宽处达58米，相当于现在的高速公路宽度的两倍，也是遗迹保护最好的一段，更是这次秦直道之行的精华所在。

其中最有代表性的一段是位于富县直罗镇东侧的车路梁段，平坦、宽阔，我们驻车于此，为之震撼，依稀感受到那大秦军团，九驾齐驱，车马喧嚣而过的浩瀚气势，同时也被秦人的执着和智慧所感动。原始劳作两年多时间修筑这样一条大道，不管军事还是民生所需，都体现了大秦帝国的富强昌盛。有历史学家这样评价：如果把长城比作防御盾牌的话，那秦直道就是出击的长矛，是守卫大秦帝国安定繁荣的国之利器。在这同时修建的有大家熟识的“世界八大奇迹”兵马俑，还有阿房宫、灵渠、驰道。想必那时都是超级工程了。

本次活动还有幸邀请到了曾任富县文物旅游局局长的陈兰女士，她也是秦直道考古队成员之一，对秦直道做了很深的考察和研究，她系统地给我们讲解了秦直道的历史、发掘以及保护的现状。当讲到考古钻探挖掘时，发现秦直道的路面横坡起拱，两侧有排水，夯土细度及夯实厚度，两侧护坡还有遗留的车辙轨迹等公路术语时，和公路打交道近20年的我不由得竖起了耳朵，秦人作为筑路之鼻祖当之无愧，心底不由得生出一丝骄傲，也为古人的聪明才智惊叹不已。

最为吸引我的就是在这一条古道上留下的历史故事。

一代霸主秦始皇，秦直道的开创者，在世时修直道、欲游天下，未能如愿，而后在巡游当中去世，遗体从直道运回咸阳。

还有修建此道的蒙恬将军考定线路，监修此道，沿直道驱敌700余里，大破匈奴。一同修建此道始皇的长子扶苏，因宦官赵高和丞相李斯，为拥其弟胡亥为帝，始皇去世，他们伪造诏书，命其自杀，扶苏义愤填膺，无奈自刎于秦直道上。

秦灭亡之后，这条古道在汉、唐时期为驱逐阴山以北的匈奴，不受外敌侵扰发挥了极其重要的作用。著名的飞将军李广从直道进军杀得胡人闻风丧胆，才有得诗人王昌龄的“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”那雄壮的感慨之词。

司马迁曾沿直道穿行千里之外见到长城、直道、亭障到达鄂尔多斯领略了塞外的美丽风光。

东汉时期，蔡文姬在战乱中为南匈奴所俘，后嫁匈奴右贤王为阏氏，走的就是秦直道。后来蔡文姬思乡心切，受单于所阻，曹操率 50万大军沿秦直道前往匈奴边界，单于迫于压力，只得同意文姬归汉。蔡文姬为曹操思慕贤才的精神而感动，回归汉室，继承父业，编撰了《续汉书》。

汉元帝时期，竟宁元年（前33）匈奴呼韩邪单于入朝求亲，王昭君自愿请行，远嫁匈奴，从长安出发，经直道北行出塞，沿途留下了许多美丽传说。

秦直道是路，更是一脉相传的精神。为秦人的执着、秦人的智慧、秦人的精神传承，直至今日，依然让所有的公路人为之骄傲，为之自豪。

（于岗，陕西省公路集团公司职工）