【摘要】：三年来，榆靖管理处的同志们几乎没有休过假，三年等于干了四五年的活儿，把因各种不利因素延误的时间全都补了回来。安全生产和文明施工在榆靖提的异常响亮，且舍得投入。即使在建设高潮时期，每个标段施工人员都在上千名，大型机械有上百台的情况下，榆靖高速公路建设工地没有通常施工一线的凌乱脏差，每道工序进行当中路容路貌始终保持干净整洁。
修建总投资为18亿元的中国第一条沙漠高速公路，对项目建设者来说压力是空前的。“谁当这个项目长都得做出牺牲。我觉得无论什么时候都得讲奉献精神。”挺过了最困难的时期，管理处处长薛生高平淡地说。
凡事一抓到底。施工单位说像这样严格细致管理的业主真是少见。这就是“榆靖特色”。项目办的新越野车不到半年时间就跑了4万多公里，开夜会成了家常便饭。三年来，榆靖管理处的同志们几乎没有休过假，三年等于干了四五年的活儿，把因各种不利因素延误的时间全都补了回来。
“一切为了质量，一切围绕质量”的砝码重重地压在每个建设者的心上。质量管理第一责任人和现场质量监控直接负责人制度成为这一目标建立的依托。监理部从严监督管理，对进场不合格的材料坚决清除出场，对发生质量问题的人和事一查到底，仅路基施工中就清退监理工程师13人，清除不合格石料1550方，4根墩柱返工重做。路面平整度检测结果不合格1个点，罚款3万元，然后返工。(www.xing528.com)
安全生产和文明施工在榆靖提的异常响亮，且舍得投入。即使在建设高潮时期，每个标段施工人员都在上千名，大型机械有上百台的情况下，榆靖高速公路建设工地没有通常施工一线的凌乱脏差，每道工序进行当中路容路貌始终保持干净整洁。交通部部长张春贤、副部长胡希捷，陕西省委书记李建国、省交通厅厅长乌小健和国内外专家看后无不给予称赞和充分肯定。
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