【摘要】：在靖边县城东北方向约50里的地方，有一个和毛乌素沙漠同名的村子，毛乌素村。这个村68岁的詹立中老人，前一阵子听说榆林到靖边的高速公路快修好了，徒步20多公里专门走了一趟。跨入新世纪，榆林的公路建设发展迅猛，先后有6条高等级公路在榆林动工建设，这在陕西10个城市中绝无仅有。连接307、210国道，横跨矿区、油气田的我国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路被视为榆林经济腾飞新的起跳板。
毛乌素在蒙语中是“不毛之地”的意思。
在靖边县城东北方向约50里的地方，有一个和毛乌素沙漠同名的村子，毛乌素村。这个村68岁的詹立中老人，前一阵子听说榆林到靖边的高速公路快修好了，徒步20多公里专门走了一趟。头一回在沙漠里走上这样平坦宽阔的公路，再看看周围连绵的沙丘，感觉有点像做梦。这位当年合作化时期的村支书说，有一年县里组织基层干部到府谷参观，他从家里花多半天走到县城，坐上大卡车经过榆林到达府谷，路上整整花了5天时间。新中国成立初期，从这里到西边的定边县盐池驮盐来回得走11天。
像毛乌素这样的村子在榆林到处可见。在黄沙与黄土包围的贫瘠土地之下，这里却是举世闻名的矿产资源富集区，被誉为中国的“科威特”，开发前景巨大。地上与地下的“贫”“富”间的巨大反差，强烈呼唤着大发展。说起榆林的石油、天然气、煤炭，榆林市市长王登记如数家珍，谈到未来榆林的发展蓝图时，他激动地说，榆林人民应该早一天过上富足的生活，大发展的第一步就是要以公路交通等基础设施建设为突破口，及早铲除瓶颈，形成四通八达的开放格局，实现能源优势向经济优势的转化，把榆林建成西部经济强市。(www.xing528.com)
跨入新世纪，榆林的公路建设发展迅猛，先后有6条高等级公路在榆林动工建设，这在陕西10个城市中绝无仅有。连接307、210国道，横跨矿区、油气田的我国第一条沙漠高速公路——榆靖高速公路被视为榆林经济腾飞新的起跳板。
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