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多式联运业务组织:国际经营人条件与网络要求

时间:2023-06-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:多事联运经营人是指本人或委托他人以本人名义与托运人订立一项国际多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。国际多式联运经营人应具备以下条件。要有国内外多式联运经营的网络。多式联运经营人不仅要在国内外的沿海、沿江港口有自己的分支机构或代理,而且在国内外的内陆大城市也要有自己的分支机构或代理。只有具备这样的网络才能把两种或两种以上的不同运输方式联成一体以完成一批货物的连贯运输。

多式联运业务组织:国际经营人条件与网络要求

1.协作式多式联运的运输组织方法(见图5-9)

图5-9 协作式多式联运的运输组织方法

2.衔接式多式联运的组织方法(见图5-10)

图5-10 衔接式多式联运的组织方法

3.国际多式联运经营人

集装箱运输在开展多式联运业务时,货物从发货人仓库到收货人仓库及至海陆、空等运输区段,必须有人负责整个全程运输的安排、组织、协调与管理工作,这个负责人就是联运经营人,或称契约承运人。多事联运经营人是指本人或委托他人以本人名义与托运人订立一项国际多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。

国际多式联运经营人应具备以下条件。(www.xing528.com)

(1)要有国内外多式联运经营的网络。

多式联运经营人不仅要在国内外的沿海、沿江港口有自己的分支机构或代理,而且在国内外的内陆大城市也要有自己的分支机构或代理。只有具备这样的网络才能把两种或两种以上的不同运输方式联成一体以完成一批货物的连贯运输。

(2)要在国内外建立集装箱场站。

要在国内外建立自己的中转机构,如受人力、财力的限制,也应与国内外当地同行搞合资,联营或建立相互委托代理的关系。

(3)要建立计算机管理系统。

(4)要建立一支专业队伍。

组织世界范围内的国际多式联运,其涉及面之广,接触的部门之多较之任何一种单一的运输方式都更为复杂,且随时都有可能出现一些意料之外的事件,因此,必须有一批知识面广、业务娴熟、经济丰富的专业队伍,才能运筹帷幄,决胜千里,运输快捷,服务周到。

(5)要有雄厚的资金。

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